和大多数合资品牌一样，斯柯达在国内汽车市场中的压力并不小。但是和其他合资品牌不同的是，十几年来，斯柯达一直深耕国内市场并且也逐渐适应了国内市场以及中国消费者的喜好，近年来也推出了一系列让中国消费者满意的产品。十几年过去了，曾经的明锐如今已经变成明锐Pro了，更加年轻的设计、更加先进的构架，都足以说明斯柯达不但在家庭用车领域发力，也同样在Z世代年轻人领域暗自发力，毕竟现在年轻消费者是中国汽车市场中的消费主力军。全新明锐PRO感受就是内饰档次提升不少。海宁2022款斯柯达明锐PRO经销商
值得称赞的便是这个大众家族的传统保留项目——可悬停一定角度的中心扶手，而且这个扶手可以向前再多延伸出一段距离，能让驾驶员以更慵懒（放松）的姿势驾车。后排出风口处采用了两个送风口的设计，能同时照顾两名乘客的需求。底部的储物槽也是一个有意为之的设计，它的开口和深度都不小，完全可以容纳两台手机同时放在这里，而且也不用担心它会掉出来。事实上，全新明锐PRO的后备箱空间已经高达528升，而放倒了全部座椅靠背后更是能增至近1500升。只不过它无法形成一个全平的地板，会有一个明显的阶梯。后备箱右侧有个可以翻转的挂钩，一些袋装的物品可以直接挂在这里进行固定，细节考虑挺周全。嘉兴秀洲区明锐PRO2022奢享版优惠价全新明锐PRO涡轮介入后，提速比较快，超车没有问题。
明锐PRO12.1英寸的尺寸显示信息也更加清晰。UI设计变成了全黑背景+平面图标的设计，背景色会随着氛围灯的改变同时变化，整体十分简洁，左侧有一个类似home键的小方块，整体感觉像是一台pad。同时它内置的语音助手也迎来了更新，自定义唤醒词、连续语音和部分界面下的免唤醒功能都具备，而且实际体验的语音反馈也比之前的系统迅速不少。除了可以控制常规的娱乐、导航、空调、蓝牙电话等功能外，它还可以实时查询周边目的地、航班动态、酒店价格和天气信息等等，以及通过小京鱼APP远程控制智能家居。这套系统升级下来，也做到了出行和生活的更深度结合。
在主被动安全方面，全新明锐PRO在高配车型上还配备有大众3.0智能场景驾驶辅助系统、***智能泊车辅助系统和前风窗HUD抬头显示、360°倒车影像等，全场景为用户带来了更好的用车体验。动力方面，全新明锐PRO搭载EA211 1.4T+7速干式双离合变速箱，较大功率150马力，峰值扭矩250牛·米。虽然还是大众那套大家都比较熟悉的“配方”，但细节优化后整体操控的表现更加优越了。驾驶模式共有四挡，除了日常的经济、标准和运动模式外，个性化可以根据使用者喜好进行设置。对于明锐Pro而言，岁月并未在其身上留下风霜与痕迹，反而更像是进行了“逆生长”。
方向盘整体的手感还不错，小平底的造型有一定运动感。拇指两侧区域的多功能按键触感不错，尤其是银色的滚轮，滚动的手感很清脆。而且这个区域采用了银色镀铬曲线饰条进行搭配，视觉对比感得以凸显。10.3英寸全液晶仪表拥有高达1280*480的分辨率，显示效果清晰且细腻。而除了画面中展示的常规界面之外，它还拥有以在线地图为背景的导航模式和驾驶辅助模式以及简介模式，实用性远非机械仪表所能比拟。12.1英寸悬浮式中控屏使用了更高的规格，分辨率进一步提升到了1920*860，而且可以支持部分功能的隔空滑动操作。而就其本身的功能来说，该有的功能，它几乎都有，实用性完全可媲美自主品牌的车机。全新的斯柯达明锐PRO在内饰上的设计，依旧非常简洁。海宁明锐PRO2021旗舰版价格
全新明锐PRO亮眼的星云蓝搭配着全新RS运动风格下格栅，低调中又透露着不简单。海宁2022款斯柯达明锐PRO经销商
明锐PRO也是支持语音控制，比如调节音响、空调、设定导航等，用的较多的就是设定目的地，对于街道名称和地址的识别率很高，可以边开车边设定，临时有事或者突然需要去一个新地方的话，语音操控就很安全方便了。 掀背是明锐一直以来较大的卖点，优点就是后备厢空间特别大，我自己车改装卸下来的轮胎一直没有地方收，明锐PRO就一直当做移动储藏室用了。如果与同级别三厢车作对比，这个后备厢空间是厉害的。当然厉害也是有一些取舍，比如尾门打开后就挺高的，所以建议所有车型都能选配电动后备厢。明锐PRO的座椅填充物很厚，坐上去支撑性很好，当然座垫和靠背并不是死硬的那种，平时很久市区内代步不会难受，电动腰部支撑足够，不用自己再买个枕头垫在腰哪里了。海宁2022款斯柯达明锐PRO经销商
浙江众达汽车销售服务有限公司主营品牌有斯柯达，发展规模团队不断壮大，该公司服务型的公司。嘉兴众达斯柯达是一家私营有限责任公司企业，一直“以人为本，服务于社会”的经营理念;“诚守信誉，持续发展”的质量方针。公司拥有专业的技术团队，具有柯迪亚克，明锐，柯珞克，速派等多项业务。嘉兴众达斯柯达以创造***产品及服务的理念，打造高指标的服务，引导行业的发展。
