柯迪亚克基本参数
  • 品牌
  • 斯柯达
  • 型号
  • 齐全
柯迪亚克企业商机

除了躁动的驾控特性,让全新柯迪亚克富有活力之外,更近一步的内外设计,也让它焕然一新。全新柯迪亚克的前脸和车尾一部分设计发生变化,因为换装欧洲RS运动版车型造型风格,因此其前下格栅、后保险杠,都会更加年轻动感,此外前后的灯组造型也发生了变化,凌厉感更强了。内饰部分的变化则是翻天覆地的,全新的家族设计让人倍感年轻和豪华。中控台运用了多种材质的堆叠,配合10色氛围灯,流露出豪华感与精致感,加上10.25英寸液晶仪表、12英寸中控屏和前排一体式运动座椅的加持,这套内饰可畏十分时尚、靓丽。相比之下,过去全新柯迪亚克的中控台都可以用“朴素”来形容了。不得不说在配置上柯迪亚克还是很厚道的。嘉兴海盐2022款斯柯达柯迪亚克指导价

全新柯迪亚克在内饰上较引人注目的改变来自中控区域。区别于欧洲版车型,上汽大众斯柯达全新柯迪亚克应用了悬浮式设计,更加符合国内年轻用户喜好。搭载MOS 3.X全新智慧车联系统的12.1英寸大尺寸悬浮中控屏矗立在仪表台中心,牢牢锁定视觉焦点,与全新造型的10.3英寸全液晶数字仪表、10色流光氛围灯,营造出满满的科技感与未来感。整体采用横向布局的仪表台,结合分层式设计,搭配以不同颜色、材质,中间由一条金属质感的飞翼式环抱装饰条贯穿,简约、时尚的气息突显。细节上,欧洲RS运动版车型同款三辐平底方向盘、方向盘悬浮旋转按钮、空调出风口悬浮拨片以及专属字牌,无不透露着精致与品味。海宁2022款斯柯达柯迪亚克多少钱全新柯迪亚克则采用了三段式造型,并添加了镀铬装饰。

对于全新柯迪亚克除了外观方面给我们的惊喜之外,在内饰方面大刀阔斧的革新也给到了我们足够多的惊喜,在这个智能化普及的时代,在全新柯迪亚克上,算得上是跟上了潮流,接下来我们一起来看一下。在新车的整个内饰部分,较大的变化来自新式中控显示屏幕的搭载,在整车中控台部分,全新柯迪亚克采用了简洁的横向布局,分层式设计以三重材质立体镶嵌,有着不错的高级感设计。与欧版车型的内嵌式中控屏不同,全新柯迪亚克搭载12.1英寸悬浮大屏,与新造型的10.3英寸全液晶仪表、10色流光氛围灯相得益彰。在智能互联方面,全新柯迪亚克接入全新智慧车联MOS 3.X系统。这是该系统一次运用于上汽大众斯柯达旗下车型。MOS 3.X系统在智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车5大中心功能之上,扩展出Avatar人工智能伙伴、生活场景智能服务、行车视频录制及拍照等全新功能。与此同时,诸如无线CarPlay/CarLife、OTA远程升级、手机控车、车家互联等功能应有尽有,结合搜狐视频、酷我音乐等第三方海量娱乐资讯应用,为用户带来全链路智能互联行车体验。

全新柯迪亚克接入的是智慧车联MOS 3.X系统,这也是上汽大众斯柯达旗下车型中首先一个使用这个系统的。生活智能场景服务。就是系统会基于实际场景,主动推荐当前可提供的服务。比如说,当系统识别到外面下雨了或者车主即将要开长途的时候,会自动推荐适合该场景的音乐;车辆马上没油时,会自动引导车主查找附近的加油站等等。真的很有人情味。如果车辆配套安装了原厂的行车记录仪,系统可以通过车载Wi-Fi与之互联,在中控大屏上就可以查看行车记录仪的实时画面,并且可以进行录制、回放、照片拍摄等功能,再也不用眯着眼睛对着一个小屏幕操作了,方便很多。新款柯迪亚克的整车轮廓没有什么变化,不过新车针对外观细节和内饰进行了调整升级。

当你在驾驶斯柯达的时候,你会发现它开起来还是非常轻快的。发动机对油门的反应比较直接,变速器换挡也干脆利索。搭配电子助力的转向,斯柯达柯迪亚克转弯灵巧,比较省力,没有那种沉重感。7DCT的变速箱换挡还是非常平顺的,只是在交通拥堵的情况下跟车时,偶尔会出现闯动现象。整个行驶过程中,能够发现斯柯达柯迪亚克在隔音方面表现也不错,属于同级中上等水平。而且,斯柯达柯迪亚克在有硬实力的同时,还有着能给你视觉享受的软实力。斯柯达柯迪亚克能让你24小时看几次都不会感到厌倦,它的前脸格栅式那种瀑布样式的,左右两大灯就与格栅衔接。侧面的科迪亚克肩线笔者,一直从车头延伸到车尾。尾部比较简单,大灯一半在后背盖上。作为一辆中型SUV,庞大的车身难免不给人一种类似"坦克"的感觉。全新柯迪亚克官方指导价入门级略涨、高配版大幅下调。海宁柯迪亚克尊享版价格

新款柯迪亚克换装了全新的大尺寸中控屏。嘉兴海盐2022款斯柯达柯迪亚克指导价

柯迪亚克的入门配置就很高,全系标配全景天窗与日间行车灯。拿全景天窗来说,除柯迪亚克之外,合资中级SUV市场没有一款车型是全系标配全景天窗的,消费者在选购对比中,可以发现更多柯迪亚克的产品优势。柯迪亚克搭载了第三代EA888系列涡轮增压发动机,提供1.8T与2.0T两种排量,匹配以7挡DSG双离合变速器。其中选择较多的1.8TSI车型较大扭矩为300Nm/1450~4100rpm,0-100km/h加速时间较快单需8.9秒,起步和中段加速都动力十足。总体来说,柯迪亚克是一台竞争力十分突出的中级SUV车型,在没有优惠,产能尚未彻底跟上的情况下,还能拿下破5000的月销成绩,可以看出市场对它的肯定。随着提车的车主越来越多,口碑传播越来越广,产能再加把力,相信柯迪亚克会有更好的表现。嘉兴海盐2022款斯柯达柯迪亚克指导价

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