出色的产品实力使柯迪亚克得到用户与专业机构的较多认可。根据J.D. Power发布的2021中国车辆可靠性研究榜单,柯迪亚克位列细分市场首先一名。在主要衡量用户满意度的中国汽车产品魅力指数研究中,柯迪亚克同样表现不俗,拿下同级季军头衔。焕新而来的全新柯迪亚克,造型更加年轻动感。外观上,海外RS车型运动套件的应用带来更加简洁、硬朗的观感。GT车型则换装曜黑进气格栅、运动化V字造型扩散器以及同级鲜有的20英寸大轮毂,个性十足。内饰的革新同样引人注目。国内市场专属的12英寸大尺寸悬浮中控屏,成为中控台的视觉焦点。材质和工艺方面,大面积铺设的软性包覆材料搭配打孔工艺、异色缝线,提供堪比豪华车的享受。斯柯达柯迪亚克的外观在设计上比较硬朗。秀洲区柯迪亚克2022全新款介绍
全新柯迪亚克并没有因为身型较大,就传递出慵懒的姿态,反而是挺灵活的。它方向盘反馈力度适中,质感出色,运动模式下方向盘会变“重”一些,这需要开快了才能感受到。它的方向盘稍有虚位,但整体的指向性表现不错,与车头有一定的沟通感,在操控性上有着很好的底子。除了动力优势之外,操控也是全新柯迪亚克驾驶质感的重要组成部分。底盘方面,全新柯迪亚克作为家用SUV,并非柔软取向,而是典型的德系底盘所具有的韧和硬。前麦弗逊、后多连杆悬架对于颠簸的处理还算不错,至少不会让你感觉颠,只是整体上底盘还是偏硬一些,不过这也让底盘与动力、操控相互匹配,尤其是对侧倾的控制,拒绝“大船”感,因此也就需要失去掉了一些底盘的隔绝感。嘉兴海盐斯柯达柯迪亚克新款价格多少焕新而来的全新柯迪亚克,造型更加年轻动感。
柯迪亚克GT的第二排座椅还支持4/6比例放倒,这也意味着柯迪亚克GT可以有更为灵活的大空间。而当座椅放倒之后,柯迪亚克GT的后备厢容积较大可以拓展至1607L,再加上柯迪亚克GT还配有感应式行李厢,搬运货物也就变得更为方便。不到7秒就能"破百",足以彰显柯迪亚克GT性能的强大。这样的强劲性能,完全可以安放驾驶者那颗躁动不安的心,而且实测6.5秒的百公里加速成绩,甚至是同级别较快的百公里加速成绩。柯迪亚克GT搭载的是消费者朋友所熟悉的7挡双离合变速器,这套变速器在平顺性、动力匹配上均有着良好表现,可以说柯迪亚克GT的整车调校,比起同级别其他车型,更加运动化且激进。
中型SUV,柯迪亚克有着十分硬朗、健硕的身材,饱满的“肌肉”和棱角分明的线条充满力量感。在市面上的车集体向“阴柔”方向发展的时代,柯迪亚克却有一种独特的“硬汉”气质。新柯迪亚克重塑了前大灯的造型,变得更为犀利,上下格栅的面积也有所扩大,更具气势,同时还在前脸两侧增加了大尺寸的导流槽,极具视觉张力。整个来看,新柯迪亚克外观的厚重感和冲击力都更强了。而且考虑到国内汽车消费者群体偏年轻化的特点,国产版的新柯迪亚克将采用海外RS版车型的运动风格设计元素,准确满足消费者需求。柯迪亚克的乘坐和储物空间都非常宽裕。
全新柯迪亚克在外观的变化主要集中在前脸,依然保留了斯柯达家族水晶切割的设计风格。瀑布式的格栅与保险杠处的镀铬獠牙设计海外版车型有所不同。全新柯迪亚克的前大灯也发生了明显的改变,原来L形状的日间行车灯变成了三折线的设计,更符合它水晶切割的设计风格,官方解释语言得到了进化,变成了“流晶精致美学设计理念”。在车尾方面,新车采用了新式的尾灯设计,并使用了多层次的横向线条勾勒,比现款车型看起来更犀利。下方的双边共两出的进气孔也不同,并增加了扩散器的造型设计。动力方面,全新柯迪亚克搭载第三代EA888系列2.0T涡轮增压发动机,较大马力220匹,较大扭矩350牛米;传动方面依旧匹配7挡双离合变速箱。此外,还将提供包括经济、标准、运动、个性化模式等在内的驾驶模式为驾驶者带来不同的驾驶体验。当你在驾驶斯柯达的时候,你会发现它开起来还是非常轻快的。平湖柯迪亚克优惠价
全新柯迪亚克无论论是前脸造型,还是车身侧面的肌肉感,都是出自“RS“运动风格。秀洲区柯迪亚克2022全新款介绍
柯迪亚克的造型大胆犀利、时尚前卫,散发出强烈的波西米亚神秘气息。细节方面,三维直瀑式镀铬格栅、见棱见角的三维腰线、冰晶C形LED尾灯都显得格外精致。作为一台中型SUV,柯迪亚克的乘坐和储物空间都非常宽裕,除5座车型外,还提供7座车型,在7座状态下,后备厢可扩容至2065L,搬运大件家电也很容易。第二排座椅支持40:20:40按比例折叠,第三排座椅支持50:50按比例折叠,而且座椅翻折后,靠背与后备箱底板齐平,进一步增加了后备厢的实用性。秀洲区柯迪亚克2022全新款介绍
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