新推出的柯珞克一共有TSI230标准版、TSI280舒适版、豪华版、旗舰版四款车型。新车的外观采用的是斯柯达家族化的设计，作为柯迪亚克的小老弟，新车抛开了粗狂硬朗的设计风格，整车变得更加精致。新车采用了一体化的前脸和分体式的灯头设计，这一点上和大哥柯迪亚克保持了一致，只有一个不同的是柯珞克的LED日间行车灯采用了较新的“睫毛”设计风格，让这辆车的视觉效果显得那个时尚、动感。尾部也没有太大的变化，只是雾灯区的位置进行了调整，值得一提的是，银色下护板以及镀铬装饰件的配备，为该车带来了不错的时尚气质。柯珞克一上一下的分体式结构，提升了车头的整体质感。嘉兴斯柯达柯珞克尊享版代理商
柯珞克开启ACC全速自适应巡航功能之后，油耗也能够降低。车内有着双温区的自动空调和座椅加热功能，就算在寒冷的北方平时出门的话，也能感受到不少温暖。疲劳驾驶提醒功能也会根据驾驶者的状态作出提示，避免疲劳驾驶所带来的一些风险。手机无线充电功能不单让整个车内的布局看上去更加简约，在车内也能给手机及时充电，非常便利。柯珞克这款车不单在配置方面上有着很好的表现，在空间上也是非常宽大的。柯珞克的三围数据分别是4432毫米/1841毫米/1614毫米，从直面数据来看就已经很不错了，再加上德系车优异的空间优化能力和2688毫米的轴距，乘坐起来表现更好。前排有着比较宽裕的头部空间，成年人坐在主驾驶位上也不会觉得压抑。坐在后排上的乘客也有着不错的腿部空间，膝盖距离前方还有着一拳半到两拳的空余，想要活动双腿也没有什么问题。不难看出，柯珞克这款车对年轻消费者来说还是很有吸引力的，不错的性价比加上丰富的配置以及扩大的空间，日常续满的需求都能得到满足。浙江嘉兴新款2022斯柯达柯珞克起售价柯珞克有着明显的空间优化能力，在尺寸数据上也很有优势。
很多人都说柯珞克这款车配置足够丰富、足够暖心，这一点其实并不夸张。柯珞克搭载了ACC全速自适应巡航功能，开启之后能够根据前方车辆的速度进行自我调整，维持一定的车速。在拥堵的城市道路上和封闭的高速公路上，都可以开启这一项功能，不单能够减少一定的油耗，也能多多缓解驾驶者的疲劳感，放松双脚。Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、胎压报警这些安全配置功能也都有搭载，出行的时候能够起到一定的安全性。这款车的车内还有着无线充电功能，在车上不需要数据线就可以增加手机电量的续航。空调的控制面板也改成了触摸式的设计，轻轻滑动就可以完成操控，非常省事。后视镜也有着折叠和加热功能，既可以防止被刮蹭，也能够在寒冷的冬天解决雾气遮挡视线的问题。可以看出，柯珞克这款车不单在空间上有着不错的表现，配置上也是相当丰富的。很多配置不单能够起到提升安全性的作用，还可以让日常出行变得更方便。如果预算在15万上下，这款车是不错的选择。
在柯珞克上市之前，野帝是斯柯达品牌只有一个的SUV，后面又了柯迪亚克、柯珞克、柯米克等多款SUV车型，这些车型的上市从一定程度上反映了斯柯达对SUV市场的重视。柯珞克作为野帝的替代车型，使用了家族化的设计语言，从外观上来看更加符合国人的审美观，直瀑式的进气格栅以及与进气格栅融为一体的大灯组，前脸下裙附近采用了全黑的设计方式，看起来显得很宽大，雾灯采用了分体式的设计风格让这辆车拥有极高的辨识度。柯珞克的车身侧面线条流畅，锐利的腰线贯穿车身且线条清晰，黑色塑料防擦件的使用一定程度上保护了车体，双色立体水晶切割造型看上去运动感十足。尊贵版座椅采用红色缝线，坐垫和靠背侧翼的包覆面料也改为红色。
柯珞克的外观采用了斯柯达家族式较新设计风格，直瀑式进气格栅看上去非常精致，两条棱线延伸至进气格栅显得动感十足，由大灯延长到车尾灯的车身腰线很硬朗，有些硬派SUV的范儿。内饰，柯珞克的内饰整体实用大气，T型中控台简洁明朗，各种功能按键排列整齐，伸手可及，各种储物箱也非常人性化，无处不在。动力，斯柯达柯珞克搭载了1.2T发动机，较大功率为116马力，较大扭矩为176牛米，采用了7挡手自一体变速箱，2688的轴距也给柯珞克带来不算拥挤的乘坐空间。柯珞克同样沿用了家族式的设计，前脸风格比较沉稳大气。南湖区柯珞克2022款购车指南
柯珞克车身用料比较实在、操控难度不高，成为了不少老司机和新手司机的考虑对象。嘉兴斯柯达柯珞克尊享版代理商
改款柯珞克依旧是保持现有家族语言，水晶棱面理念修饰下的前脸，看起来棱角分明，在阳光下呈现出不同的型面效果，再配合两侧全LED大灯组，精致感油然而生。包括到了尾部，我们还见到了立体感更强的C字型LED尾灯组，夜晚点亮后对的高颜值，这个时候配合柯珞克本身就出色的尺寸，气场自然够强。因为它的轴距达到2688mm，这在紧凑型SUV当中已经是很好的水准，面对逍客等竞品有着对的性优势。因此柯珞克可以提供更大空间，比如说实际乘坐时，前后排对成年人来说都很宽敞，包括座椅本身设计也宽大厚实，十分注重乘坐感受。嘉兴斯柯达柯珞克尊享版代理商
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