全新柯迪亚克钻石切割的设计元素依旧贯穿全车，头灯、尾灯，还有车身钣金的各个线条。尾灯的C字型灯带进行了新设计，看起来更加立体了，同时还加入了流水转向灯的功能，运动的同时时尚感也提升了些许。配置整体提升，细节更加精致。尤其是配置的提升说实话有点意料之外的，说是入门即高配一点不过分，从产品的改变也能看得出来柯迪亚克这次改款的诚意，低配车型已经够实用了，高配的惊喜应该会更多。做工用料也有所提升，比如前门板全部用了软质材料的包裹，出风口还加上了柯迪亚克的英文logo，出风口的拨杆还有种悬浮的感觉。无钥匙进入，一键启动标配，另外电动座椅也成了除入门版之外的标配。全新柯迪亚克线条与大尺寸的双出尾喉，将新车的运动感直接拉满。桐乡奢享版柯迪亚克一辆多少钱
推荐新柯迪亚克的第二个理由，就是其采用了全新的内饰设计风格，并且在智能化方面有了质的提升。新柯迪亚克采用了全新的悬浮流光内饰设计，将现在的内嵌式中控屏改为更具科技感的悬浮式设计，同时也得益于这一变化，其中控台可以设计得更加轻薄并富有层次感，视觉效果明显提升。值得一提的是，欧版新柯迪亚克依旧采用了现款的内饰设计，也就是说全新的内饰是专为中国消费者打造的，这种“反向区别对待”，在国内的合资车企中属实不多见。另外在智能化方面，新柯迪亚克将成为一款接入MOS 3.X数字车联系统的上汽大众车型。新系统可以解锁Avatar智能个人助理、场景化地图、行车视频录制及拍照等全新功能，以情感赋能科技，让智能车机不再是冷冷的数字工具。海盐新款柯迪亚克有优惠吗从总体来看，改变更加明显的，其实是车身侧面和尾部。
全新柯迪亚克在造型方面与前款车差异很明显：中网的三维直瀑式进气格栅，通过镀铬和熏黑的双色重叠，更加具有立体感。而前大灯和雾灯，采用了新造型之外，同时还换装了LED流光光源。全新柯迪亚克的雾灯区与前款相比变化较大，前款采用横贯式下中网，造型比较单一，而全新柯迪亚克则采用了三段式造型，并添加了镀铬装饰——前脸部位新增了“两颗獠牙“，显得更有威力和气势。而全新柯迪亚克GT的下中网，虽然依然采用一体式，但两侧也采用了上挑加强设计，形成了一张“笑脸”。
新款柯迪亚克GT相比于全新柯迪亚克在外观部分的改变就没有那么明显了，基本保留了现款车型的设计。从细节部分来看，新车的进气格栅换成了熏黑装饰。据与现场工程师沟通，我们得知这其中的原因主要是为了提供两套不同的外形做出差异。新车配备了耐力轮胎，轮胎规格为235/45 R20的轮胎，尺寸比柯迪亚克要大一寸。柯迪亚克GT在翼子板与前车门搭接处设计了GT字样的LOGO以突出自己的特点。柯迪亚克GT明显区别于柯迪亚克的部分来自于整车的侧面，从B柱开始引出了下滑的曲线，在D柱加大了溜背的角度，确实有着不少时髦的设计元素在里面。而由于B柱与C柱之间下滑的角度并不明显，所以对于后排乘客来说，依旧有着不错的头部空间。由于溜背式造型的设计，柯迪亚克GT后风挡玻璃设计的角度相较于柯迪亚克倾斜，为了强调自身的运动风格，柯迪亚克GT设计了更为张扬的双边双出的排气系统。斯柯达柯迪亚克的外观在设计上比较硬朗。
不得不说，斯柯达品牌的许多车型在市场上一直有着不错的性价比和口碑，新柯迪亚克依然保持了斯柯达一贯多方面且实用的特性，同时也有着颇高的颜值，针对不同的消费群体，让我们来看看这次新柯迪亚克的表现究竟如何？上汽斯柯达为新款柯迪亚克的这次改款带来了欧版RS车型的外观，整体更显运动，在新的设计语言下，多边形的直瀑式格栅棱角分明，来到侧面，新款柯迪亚克的侧面线条凹凸有致，拉升了整台车的肌肉感；同时多条错落有致的腰线丰富了车辆侧面的层次感。车尾方面，新款柯迪亚克尾灯看上去更华丽精致。后雾灯的造型也相应有所调整。总的来说，新款柯迪亚克和曾经在当年扭转了斯柯达中庸的品牌形象，新款柯迪亚克将这份经典继续发扬光大。车身尺寸方面，新款长4701mm宽1883mm高1676mm，轴距为2791mm，与老款车型相比车身长度增加了3mm。全新柯迪亚克还特意提供了“弹射起步”模式。海盐新款柯迪亚克有优惠吗
不得不说在配置上柯迪亚克还是很厚道的。桐乡奢享版柯迪亚克一辆多少钱
全新柯迪亚克在档把前方配备了多个不同型号的电源接口供乘客使用。在档把前方在本次实拍的车型中，全新柯迪亚克的座椅功能也是相当多方面，除了座椅通风与座椅加热之外，还配备了三档可调节的座椅记忆功能。全新柯迪亚克提供5座版、7座版运动版GT车型，本次实拍全新全新柯迪亚克采用了7座2+3+2座椅布局形式，第二排座椅支持前后、靠背倾角4向调节，第三排座椅采用Easy Entry一键进入设计，方便乘客进出。动力方面，全新柯迪亚克搭载第三代EA888系列2.0T涡轮增压发动机，较大马力220匹，较大扭矩350牛米；传动方面依旧匹配7挡双离合变速箱。此外，还将提供包括经济、标准、运动、个性化模式等在内的驾驶模式为驾驶者带来不同的驾驶体验。桐乡奢享版柯迪亚克一辆多少钱
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