斯柯达柯迪亚克的外观在设计上比较硬朗，凹字形的进气格栅内部采用了熏黑式处理的设计比较有质感，银色镀铬饰条起到了一定的装饰作用，两侧大灯的设计比较大气，底部进气口区域的呈现出一定的层次感，汽车引擎盖上侧隆起的线条比较有时尚气息。柯迪亚克内饰风格比较沉稳，与外观一脉相承。细节处加入了大面积仿木纹饰板，提升了内饰质感。对称式中控台上方同样被软性材质包裹，质感只能说一般。柯迪亚克配备了平底三辐式方向盘，运动气息十分强烈，握感舒适。多功能按键布局合理，方便了驾驶员操作。柯迪亚克仪表盘则采用了10.25英寸的全液晶屏幕设计，科技感浓郁，视觉效果良好，拥有较强的行车信息参数显示能力。全新柯迪亚克更加全球化、“RS”风格的外观设计。嘉善柯迪亚克有活动吗
柯迪亚克的入门配置就很高，全系标配全景天窗与日间行车灯。拿全景天窗来说，除柯迪亚克之外，合资中级SUV市场没有一款车型是全系标配全景天窗的，消费者在选购对比中，可以发现更多柯迪亚克的产品优势。柯迪亚克搭载了第三代EA888系列涡轮增压发动机，提供1.8T与2.0T两种排量，匹配以7挡DSG双离合变速器。其中选择较多的1.8TSI车型较大扭矩为300Nm/1450~4100rpm，0-100km/h加速时间较快单需8.9秒，起步和中段加速都动力十足。总体来说，柯迪亚克是一台竞争力十分突出的中级SUV车型，在没有优惠，产能尚未彻底跟上的情况下，还能拿下破5000的月销成绩，可以看出市场对它的肯定。随着提车的车主越来越多，口碑传播越来越广，产能再加把力，相信柯迪亚克会有更好的表现。嘉兴南湖区柯迪亚克2022款参数新款柯迪亚克换装了全新的大尺寸中控屏。
在20万元以内的价位，想要购入一款大空间的中型SUV，还需具备2.0T这样姣好的性能，看下来，合资品牌中也就斯柯达柯迪亚克一款车型。在设计上焕新的全新柯迪亚克，无论是时尚感还是科技感，已经跟上现今主流水平，产品力变得更强。也许，每个男孩都有个远行梦，每个男人都有家庭梦，现在的全新柯迪亚克够大、够劲，也够靓，也更值得考虑了。这次焕新而来的全新柯迪亚克，造型更加年轻动感。外观上，海外RS车型运动套件的应用带来更加简洁、硬朗的观感。GT车型则换装曜黑进气格栅、运动化V字造型扩散器以及同级鲜有的20英寸大轮毂，个性十足。
说到斯柯达汽车，虽然在中国市场上的整体销量一般，但是斯柯达的技术来自大众，产品质量还是能够让人放心的，另外产品定价方面也要比同级别大众车型更实惠，而斯柯达旗下的柯迪亚克被车主们称为“大棕熊”，为了提升了市场竞争力，而新款柯迪亚克采用了家族较新的设计风格，中控台布局更加简约，中间部分应用到了仿碳纤维饰板，换装了全新款式的多功能方向盘，上面有着真皮包裹，另外悬浮式触控液晶屏增强了科技感，车机系统支持语音识别控制、联网、手机互联和映射等。焕新而来的全新柯迪亚克，造型更加年轻动感。
从售价来看，新款柯迪亚克配置有所精简，起售价格也相对来到了20万，相比21款车型售价更高，不过这并不是提价减配，对比新老两款售价相同的车型，新款柯迪亚克GT在老款的基础上配置有增有减。增加了前排无线充电、氛围灯，但取消了前排座椅通风、座椅记忆，以及后视镜自动折叠。作为中期改款，动力部分固然没有什么变化，继续沿用老款的动力系统。提供2.0T高低功率两种版本，低功版较大马力186匹，较大扭矩320牛·米，高功版较大马力220匹，较大扭矩350牛·米，传动部分均匹配七速双离合变速箱，并提供四驱系统。柯迪亚克GT还配有感应式行李厢，搬运货物也就变得更为方便。嘉兴平湖柯迪亚克奢享版售价
全新柯迪亚克接入的是智慧车联MOS 3.X系统。嘉善柯迪亚克有活动吗
新款柯迪亚克换装了全新的大尺寸中控屏，中控屏两侧也升级为触摸式按键。新的方向盘样式整体感更强，看上去也更有质感。同时新车可连接CarPaly和CarLife，此外，多媒体系统还有行车记录仪，并可连接智能家居。动力方面，新款柯迪亚克全系都将搭载2.0T涡轮增压发动机，并分为高低两种功率调校，较大功率分别为220马力和186马力，与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。此次试驾以山路为主，车辆起步时动力的结合细腻，即使持续低速行驶也难以察觉到闯动，之后的换挡动作也非常平顺。新款柯迪亚克刹车踏板的回馈力度适中，且没有初段制动力不足的情况，同样是很线性的表现。这一次的改款，为新款柯迪亚克带来了更加运动的外观与氛围更年轻的内饰，但新车在驾驶层面的变化并不多，可以说是延续了现款车型的驾驶质感。当然老款柯迪亚克的驾驶质感本就不错，是一台好开的中型SUV，也算延续了一个优点。嘉善柯迪亚克有活动吗
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