柯迪亚克的产品力怎么样?这款车首先颜值很高而且拥有德系车一贯耐看的特点;空间更不用说,长宽高尺寸为4698mm*1883mm*1676mm,轴距为2791mm,这样的尺寸空间足够用了,而且该车还提供7座版供消费者选择;柯迪亚克全系标配有ESP,电子驻车、后倒车雷达、前排正面双安全气囊、驾驶员疲劳识别等实用性配置,不得不说在配置上柯迪亚克还是很厚道的;此外,车门处的雨伞槽设计也相当别致与实用总体上讲,柯迪亚克是一款相当实用,性价比也相当高的中型SUV。斯柯达德系良好SUV柯迪亚克拥有很强度车身结构，搭载了前方安全辅助、盲点监测等。嘉兴海宁柯迪亚克2022款购车推荐
全新柯迪亚克还特意提供了“弹射起步”模式，运动模式下，关闭ESP、同时踩下刹车和油门，全液晶仪表将显示“LC起步控制程序已开启”。此时7速DSG变速箱允许转速被拉升至2500-3000rpm。放开刹车后，动力立刻传递到前轮，车辆冲出后有小幅度前轮打滑，随后持续加速，百公里的加速体感大致在8秒。在配置了双离合变速箱的家用车型中，能够具备这样的“起步动态”，已经比大部分车型不错的许多。轮胎方面，这款试驾车配置的是倍耐力的Scorpion，前后规格均为235/50 R19，较好的胎宽和操控取向的特质，为全新柯迪亚克提供了不错的抓地力。另外，全新柯迪亚克的制动力释放线性，制动后段细腻，典型的德系风格，日常驾驶信心很足，只是在进行高速紧急制动时，后段的信心不是那么强。柯迪亚克奢享版好吗新柯迪亚克将成为一款接入MOS 3.X数字车联系统的上汽大众车型。
斯柯达柯迪亚克的外观在设计上比较硬朗，凹字形的进气格栅内部采用了熏黑式处理的设计比较有质感，银色镀铬饰条起到了一定的装饰作用，两侧大灯的设计比较大气，底部进气口区域的呈现出一定的层次感，汽车引擎盖上侧隆起的线条比较有时尚气息。柯迪亚克内饰风格比较沉稳，与外观一脉相承。细节处加入了大面积仿木纹饰板，提升了内饰质感。对称式中控台上方同样被软性材质包裹，质感只能说一般。柯迪亚克配备了平底三辐式方向盘，运动气息十分强烈，握感舒适。多功能按键布局合理，方便了驾驶员操作。柯迪亚克仪表盘则采用了10.25英寸的全液晶屏幕设计，科技感浓郁，视觉效果良好，拥有较强的行车信息参数显示能力。
轿跑SUV有多火，看看上汽斯柯达的柯迪亚克GT就知道了。这款车自打上市以来，备受业界好评，无数网友更是为柯迪亚克GT比宝马还漂亮的颜值点赞，连连称赞这台轿跑SUV真的很拉风。而且柯迪亚克GT不单颜值拉风，在性能上也是高出同级别其他车型一等，不到7秒就可以"破百"，这样的性能简直是性能车级别的表现。颜值对的非常引人注目，当你开着柯迪亚克GT在路上的时候，肯定会有很多人会对你的车目不转睛。柯迪亚克GT在前脸部分，的基础上进行了一些微调，ACC自适应巡航模块被放置在了进气格栅中心位置，由此显得颇具良好感。而弯道辅助照明灯下方，则做了一些折线处理，由此平添了几分俏皮感。虽说柯迪亚克GT采用的是溜背式设计，但是柯迪亚克GT的溜背式设计可与其他轿跑SUV不同，车顶弧线从C柱才开始往下坠，这样的设计一方面保证了后排乘客的头部空间，另一方面则是使得整车有了更为和谐的视觉效果。柯迪亚克的乘坐和储物空间都非常宽裕。
说到斯柯达汽车，虽然在中国市场上的整体销量一般，但是斯柯达的技术来自大众，产品质量还是能够让人放心的，另外产品定价方面也要比同级别大众车型更实惠，而斯柯达旗下的柯迪亚克被车主们称为“大棕熊”，为了提升了市场竞争力，而新款柯迪亚克采用了家族较新的设计风格，中控台布局更加简约，中间部分应用到了仿碳纤维饰板，换装了全新款式的多功能方向盘，上面有着真皮包裹，另外悬浮式触控液晶屏增强了科技感，车机系统支持语音识别控制、联网、手机互联和映射等。新款柯迪亚克的整车轮廓没有什么变化，不过新车针对外观细节和内饰进行了调整升级。海盐2022款斯柯达柯迪亚克代理商
柯迪亚克分为普通版和GT版，普通版车型更加丰富，GT版的价格略贵一点。嘉兴海宁柯迪亚克2022款购车推荐
虽然新能源车型逐渐盛行于世，但短期来看，燃油车的需求依然是非常大的，尤其是在一些三、四线城市。20万元想买一辆大气且血统良好的SUV，那么斯柯达柯迪亚克是个非常不错的选择，拥有着德系血统，全系标配2.0T发动机，主销车型价格也不到20万元。新款柯迪亚克的霸气程度、科技感和用料也都更加出色了，一起来看看吧。柯迪亚克新款车型直接采用了RS套装设计，运动感更强，前脸的X型设计进一步增加了这种感觉。全系标配LED灯组，并带有自动大灯、转向辅助灯等功能。镀铬饰条也运用得较多，档次感不错。侧面也带有完善的大包围，并且做得更加精致了。轴距接近2.8米，比例修长，观感比较舒适。标配18英寸轮毂，从次低配开始就是19英寸轮毂，还是比较大气的。嘉兴海宁柯迪亚克2022款购车推荐
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