立体的腰线设计让整个侧面看起来凹凸有致，大弧度的后滑设计和修长的身材在整体比例上看起来非常舒展协调，也有一点轿跑车的风格。18英寸的大轮圈，让斯柯达明锐PRO更是彰显出蓄势待发的动感。尾后的设计，虽然没有什么亮点，但微翘的扰流板却彰显出一丝小俏皮的气息。这样的设计相比老款来说，确实让斯柯达明锐PRO变得更加年轻许多。作为一款专门为年轻消费的车型，总的来说这款车的外形设计还是非常成功的。毕竟这样大规模使用几何设计元素的车型并不是很多。明锐PRO尊贵版提供了一个12.1英寸的中心大屏幕，分别率为1920x680。海宁明锐PRO2022奢享版4s店
值得称赞的便是这个大众家族的传统保留项目——可悬停一定角度的中心扶手，而且这个扶手可以向前再多延伸出一段距离，能让驾驶员以更慵懒（放松）的姿势驾车。后排出风口处采用了两个送风口的设计，能同时照顾两名乘客的需求。底部的储物槽也是一个有意为之的设计，它的开口和深度都不小，完全可以容纳两台手机同时放在这里，而且也不用担心它会掉出来。事实上，全新明锐PRO的后备箱空间已经高达528升，而放倒了全部座椅靠背后更是能增至近1500升。只不过它无法形成一个全平的地板，会有一个明显的阶梯。后备箱右侧有个可以翻转的挂钩，一些袋装的物品可以直接挂在这里进行固定，细节考虑挺周全。海盐明锐PRO2022自动挡怎么样全新明锐PRO依旧沿用了Fastback的车身设计，掀背式尾门流畅的连接到紧凑的车尾。
明锐PRO变速箱表现双离合变速箱大家较关心平顺性，经过这么多年的发展，大众的双离合变速箱平顺性已经磨合的不错了。这些天的实际路况中，上下班的高峰期路还是拥堵为主，走走停停的情况比较多。双离合的表现则很稳定，没有那种让人感觉不舒服的顿挫，也不用太在意油门的控制，该加油加油该收油收油。150马力，0-100km/h加速时间8.21秒，这个成绩对于家用车来说是非常不错的，城市、环路、高速都能应对，需要动力的时候不会不够用。明锐PRO的油门调校风格偏向于柔加缓的风格，所以当你在平稳行驶，突然想要超车时，就需要果断的踩下油门，或者是切换到S挡，因为如果D挡下，变速箱并不会立刻的执行降挡指令，这种风格的目的我认为是把舒适性做为较大优先项，不会因为右脚轻微的动作而频繁换挡，因为频繁换挡会增加顿挫的可能性，所以更柔和的换挡策略，会在加速时减少冲击感。
常出门踏春的网友都知道，正如歌词“满山野花开满坡”所绘，秀色可餐的花海大多藏于幽静，想要一饱美景，往往需要面对各种复杂路况，有时甚至要翻山越岭。而这时候说的这辆基于MQB EVO平台才能生产出的全新斯柯达明锐Pro，除了拥有犀利外观之外，很好的动力性能也让它可以带你品味优雅，感受诗和远方。这辆全新斯柯达明锐Pro搭载一台1.4T高功率发动机，较大功率为110千瓦，较大扭矩为250牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，从参数上来看，与奥迪A3系列产品几乎一致。讲真，这样一套动力组合，不管是长途自驾还是日常代步，都无需担忧动力问题。毕竟路途再遥远，只要“内芯”够强大，终究能看到美景。当然，斯柯达一贯出色的调校也让消费者对全新斯柯达明锐Pro更有信心。全新明锐PRO感受就是内饰档次提升不少。
明锐PRO大灯延续了水晶切割设计，细长的灯体造型，增加了车身视觉宽度，让车身线条更加干练，极富视觉张力。双“L”形日行灯带转向灯犀利非凡，精心镌刻的“Skoda Crystal Lighting”位于灯腔的下沿，凸显品牌独有的专属气质，标志性的下睫毛设计，当大灯点亮后，平行的下睫毛将光线反射，形成平行光带，仿佛走进时空隧道，充满科技感与未来感。原厂的RS风格前保险杠，造型犀利个性，下格栅内部错落有致的蜂窝状设计，动感十足，两侧融入了空气幕设计，视觉上进一步加宽了车身宽度。同时将车头视线进一步下拉，营造出跑车般的视觉效果，功能上导流空气让两侧变成一个稳定而柔和的风带，在这一个稳定的气流区域里，运行时阻力减小，提高了车辆的稳定性。同时也为车辆前轮以及刹车系统进行降温，一举两得。全新明锐PRO虽然定位紧凑型轿车，但车身尺寸却一点不紧凑。海宁明锐PRO2021性能版代理商
明锐PRO内部也使用了外红内白的搭配进行了组合。海宁明锐PRO2022奢享版4s店
在外观设计方面，明锐Pro深深抓住了当下年轻消费者的审美需求，对于明锐Pro而言，岁月并未在其身上留下风霜与痕迹，反而更像是进行了“逆生长”。重新设计后的车头造型十分激进，符合Z世代年轻人的审美观念，进气格栅的造型有点类似于“虎啸式”风格，并且内部使用了黑化的设计，动感十足。大灯的轮廓线条十分锋利，再加上明亮的LED灯源，使得明锐Pro的前脸就像一头虎视眈眈的猛兽一般。来到侧面，也能看得出来明锐Pro的变化是比较明显的，一条强有力的腰线从车头一直贯穿至尾灯，在提升力量感的同时也让明锐PRO的侧面层次更加分明。海宁明锐PRO2022奢享版4s店
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