动力方面,明锐PRO采用了与大众速腾高配一样的1.4T涡轮增压发动机,较大功率为110kW,较大扭矩达到了250N·m的数据相信大家已非常熟悉。平时在市区行驶D挡足够使用。但降档不够积极,并且起步时会有点肉,面对地板油一类的大油门,车辆还是有明显的延迟,需要1秒多之后才会全力以赴。高速行驶还是不错的,特别是涡轮介入后,提速比较快,超车没有问题。操控方面表现比较满意,电子助力的方向盘操作起来很轻盈,转向精确,回馈力度也很适中。明锐PRO豪华版还增加了前门无钥匙进入的功能。嘉兴海盐斯柯达明锐PRO新款优惠价
明锐PRO支持无线CarPlay功能,也是我首先一个次长时间使用。相比插线来说,它的确简化不少步骤,一个是不需要留一根线在车里,另外车辆接通电源后就自动连上了。此外我觉得应该有人跟我一样好奇过如果同时用USB线连接,究竟CarPlay会连接哪部手机。实际体验还是先连接无线,因为蓝牙连接的速度比插线速度快。如果想切换连接的手机,可以在界面里选择即可。此外这辆车机也是支持百度CarLife的,但平时我用的不多。关于无线CarPlay使用时如何同时给手机充电的问题,从这一个多月的使用来看,如果电量低于20%的时候,无线充电的速度是能很快补充道20%以上,电量20%以上的时候,充电速度会慢下来,基本以保持电量为主。嘉兴平湖2022款斯柯达明锐PRO好吗除了单纯的大,明锐PRO在后备厢内也设计了不少小细节。
明锐PRO中控台的大液晶屏显示效果没的说,界面设计也很清爽,不过操控方面,有时候会卡一下,特别是在横向和纵向滑动切换界面的时候。从这几天的体验来看,我觉得如果想横向切换页面,可以直接按较下面的“小点”,会更流畅,不过这样操作的时候,误碰下面音量按键的可能性就增加了。 除了触摸操作外,中控台还是留下了一些实体按键,包括驾驶模式、自动泊车、空调按键以及快速除风挡雾气等功能,另外语音操控也可以调节空调和导航等功能,开车时可以减少转移视线到屏幕的时间。这款车还配了座椅通风,这两天上海非常热,空调开到较大风量才够爽,有这个功能就能让人前前后后都有凉气袭来。
全新明锐PRO首先较吸引人的无疑就是这个既有品牌设计传承,又有全新运动气息的整体造型了,就算说它是较美斯柯达,我想也没什么人不同意吧。而且这款车直接使用了RS风格的造型,也确实比现款车型有着更明显的运动感。全LED光源头灯是目前的主流,而且全新明锐PRO也通过两条L型的日间行车灯把灯腔内部进行了分割,不单契合车身整体线条,同时也让头灯本身看起来更加精致。全新明锐PRO的车尾依然保留了同级车型中极其少见的大掀背设计,不单非常好看,而且巨大的开口也让三厢车拥有了两厢车的超大后备箱开口,放置物品更加方便。斯柯达明锐Pro可以说是上汽斯柯达的诚意之作。
明锐PRO全车都延续了斯柯达品牌水晶切割的元素,在车灯上的表现会更加明显,造型上相当犀利,用来星云蓝这台车上效果会更加明显。而对于斯柯达品牌大家所熟悉的掀背尾箱在明锐PRO上也当然是得到保留的,不说别的,同比大多数普通轿车的尾箱,掀背式除了容积更大之外,实用性也强不少,比方说小编的车尾箱就常备一台小米卡丁车外加一台小米滑板车都还有不少装载空间,我愿意称之为轿车中的大货柜。明锐PRO也是国内斯柯达目前整个产品矩阵当中首先一个采用斯柯达较新家族式内饰的车型,其实在海外较先用的应该是SCALA,不过这台车并没有引入,所以明锐就变成了率先使用的了。全新的方向盘和电子档把应该是其中较为亮眼的地方,而且用料和细节上一点都不含糊,比方说仪表台上方的细节纹路都作了变化,同时增加了不少真皮包裹的地方,空调面板的设定也比起之前那套更为实用和美观,用起来也是相当舒服。全新明锐PRO也确实比现款车型有着更明显的运动感。新款斯柯达明锐代理商
全新明锐PRO融合流水般立体光影的凝动车身设计理念,塑造全新流晶精致美学。嘉兴海盐斯柯达明锐PRO新款优惠价
明锐PRO为年度改款车型,新车在造型方面依旧延续了斯柯达家族式的经典设计风格,而直瀑式的进气格栅内部进行了熏黑处理,看上去更加年轻了,辨识度也更高了。下包围部分则进行了贯穿式设计,视觉效果将会更明显,车头部分看上去更宽了。车身侧面线条流畅,视觉效果更加修长,同时车窗下方也加入了亮条作为装饰,多辐式的轮毂看上去也更加运动。后尾门采用了掀背式设计,下包围造型较为简单,尾灯则采用了不规则的设计,排气筒为隐藏式并加入了镀铬作为修饰,整个尾部没有笨重感,反而显得更加和谐。在中控台上部和中部区域分别采用了搪塑材质和皮革+缝线的表面包覆工艺,相比普通版本质感更强。而明锐PRO的10.3英寸的全液晶仪表和12.1英寸悬浮液晶中控屏相比普通版本也更加科技。嘉兴海盐斯柯达明锐PRO新款优惠价
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