新款柯迪亚克在放倒第二排座椅的情况下较大可以达到2065L容积，并且可以形成几乎全平的大空间。当然这款车的乘车空间以及装载能力是无需质疑的，毕竟这款车还有7座版本。配备了全新的MOS 3.X智慧车联系统，支持CarPlay和CarLife手机互联功能，还配备了前后驻车雷达、倒车影像等功能。语音识别控制系统可以控制多媒体、导航以及电话等功能。新款柯迪亚克在放倒第二排座椅的情况下较大可以达到2065L容积，并且可以形成几乎全平的大空间。当然这款车的乘车空间以及装载能力是无需质疑的，毕竟这款车还有7座版本。标准模式下，全新柯迪亚克的动力输出是沉稳中有力。嘉兴桐乡2022柯迪亚克经销商
很多人认为斯柯达的品牌定位要低于大众，因为这是品牌的营销策略，但我相信斯柯达依然有德系车的制造工艺。不知道什么时候开始，可靠成了难得的品质，汽车不应该是快消品，我们选车买车注重的也不应该是外观和花里胡哨的功能，如何安心省心的用车才是关键，而斯柯达柯迪亚克显然有满足这个条件的实力。中型SUV，空间大很正常，后备厢常规容积544L，把后排座椅放倒，较大能扩展到2065L，搬个家都行了。而且不只是后备厢，车内乘坐空间也特别宽敞。嘉兴嘉善新款柯迪亚克指导价对于斯柯达，大部分人的印象总是停留在“便宜又大碗”，性价比很好的一个。
新款柯迪亚克沿用了GT车型的一体式桶型运动座椅，这可是硬核性能车才会有的配置，不过不用担心因为运动过头而影响了舒适性，座椅的人体工程学重点还是日常驾驶，包裹性和承托性十分到位，长时间驾驶都没有疲劳感。方向盘也采用了斯柯达较新的运动化设计，和明锐PRO上边的多功能方向盘基本保持了一致，相比老款要年轻运动不少，而且握持感以及功能性也都不错。新款斯柯达柯迪亚克搭载的MOS 3.X车机系统扩展出AVATAR人工智能伙伴、生活场景智能服务、自驾游路书、行车视频录制及拍照等全新功能，充分满足不同用车需求。
柯迪亚克内饰的变化主要集中在两方面，一个是数字化升级，我们可以看到中控台这块巨大的中控屏，已经由老款的9.2英寸升级到了12英寸，而且还采用了当下较流行的悬浮式设计。不论是视觉观感，还是使用的流畅度，都得到了很大提升。另外一方面，我们可以看到内饰中控台、门板等细节处采用了软包设计，大幅度提升了车内的高级感和舒适度。而且副驾驶采用了更加扁平化的设计，取消了原来的双手套箱设计，这样让内在的豪华质感提升不少。柯迪亚克GT的内饰方面，也多方面凸显运动与豪华感，包括采用打孔皮料、双缝线工艺、双色拼接。
柯迪亚克，在后排配置方面，除了空调出风口之外，还配备了两种不同规格型号的电源接口。新款柯迪亚克GT在座椅的造型上与新款柯迪亚克保持一致，而在整体配色方面，新款柯迪亚克GT依旧采用了红黑配色，并且在主驾驶头枕上还特别设计了GT字样的设计。作为一台紧凑级的城市SUV，你总是能从柯迪亚克GT每一个细节感觉到不一样的气质。直瀑式的中网格栅，以及延续水晶切割设计理念的前后大灯，都让整体看起来多了几分神韵。你会从停车场远远发现，柯迪亚克GT的气质和周围一对比，就显得很出众。柯迪亚克是一台竞争力十分突出的中级SUV车型。南湖区柯迪亚克新款报价
易用性才是柯迪亚克车机系统较重要的指标。嘉兴桐乡2022柯迪亚克经销商
全新柯迪亚克还是沿用了原来的动力系统。2.0T+7DCT这一动力组合我们国内消费者真的不要太熟悉了，2.0T高功率发动机用来驱动柯迪亚克的身躯并不费劲，每次起步无需多踩油门，油门踏板的设定非常友好，初段的动力响应没那么敏感，偶尔一不小心踩大了，也不会突然窜车给你一个措手不及。经济、标准、运动三种模式的逻辑相信大家都懂，在运动模式下发动机对油门响应较积极，变速箱也会自动切入S挡，升挡时机延后至3000rpm以上来保证充足的动力输出。如果您想体验畅快的动力，不妨使用运动模式。经济模式下整车给人的感觉有些慵懒，所以日常标准模式刚刚好。嘉兴桐乡2022柯迪亚克经销商
浙江众达汽车销售服务有限公司是一家集研发、制造、销售为一体的****，公司位于大桥镇亚太路西，成立于2006-11-24。公司秉承着技术研发、客户优先的原则，为国内{主营产品或行业}的产品发展添砖加瓦。主要经营柯迪亚克，明锐，柯珞克，速派等产品服务，现在公司拥有一支经验丰富的研发设计团队，对于产品研发和生产要求极为严格，完全按照行业标准研发和生产。我们以客户的需求为基础，在产品设计和研发上面苦下功夫，一份份的不懈努力和付出，打造了斯柯达产品。我们从用户角度，对每一款产品进行多方面分析，对每一款产品都精心设计、精心制作和严格检验。浙江众达汽车销售服务有限公司严格规范柯迪亚克，明锐，柯珞克，速派产品管理流程，确保公司产品质量的可控可靠。公司拥有销售/售后服务团队，分工明细，服务贴心，为广大用户提供满意的服务。
