开全新斯柯达明锐PRO这么久，不知道小伙伴们有没有仔细发现汽车刹车踏板和油门踏板的高度其实是不一样的，往往刹车踏板的高度往往高于油门踏板，这是为什么呢？为什么刹车踏板会比油门踏板高呢？相信大家不用刹车的时候，自己的脚都是放在油门附件的悬空部位，要是油门和刹车的踏板位置一样的高，或者假设刹车踏板设计的比油门踏板低，大家想踩刹车的时候很有可能踩到油门上面，易造成安全事故。设计刹车比油门高，从人体工程学的角度来说，让刹车踏板和油门踏板两者产生一定的高度差，从而保持辨识度，这样一来，驾驶员在踩刹车时才能降低误踩几率，以保证车内车外的安全。油门的使用频率较高，因此如果油门踏板设计的低一点的话，我们平时踩油门踏板时只需要踩下一点点，这样对于动力的响应更好，踩下油门的舒适度也更高。全新明锐PRO内部也使用了外红内白的搭配进行了组合。新款明锐PRO怎么样
立体的腰线设计让整个侧面看起来凹凸有致，大弧度的后滑设计和修长的身材在整体比例上看起来非常舒展协调，也有一点轿跑车的风格。18英寸的大轮圈，让斯柯达明锐PRO更是彰显出蓄势待发的动感。尾后的设计，虽然没有什么亮点，但微翘的扰流板却彰显出一丝小俏皮的气息。这样的设计相比老款来说，确实让斯柯达明锐PRO变得更加年轻许多。作为一款专门为年轻消费的车型，总的来说这款车的外形设计还是非常成功的。毕竟这样大规模使用几何设计元素的车型并不是很多。嘉兴秀洲区斯柯达明锐2022新款介绍明锐PRO的外观设计源于斯柯达概念车，融合流水般立体光影的凝动车身设计理念。
底盘的调校依旧以舒适性为主，全新明锐PRO全系车型的后悬挂都采用四连杆式单独悬架，可分解横向和纵向受力，高速过弯时车辆循迹性更好，操控性提升不少，“Q弹”的底盘也是人们熟悉的“德味”。另外，该悬架采用簧桶分离设计，减少了空间的占用，为用户带来更大车内空间。NVH方面，车辆的静谧性也一直是德系的强项，全新明锐PRO座舱内采用大量的吸音棉和隔音垫，还有多项隔音技术。隔音地毯、前后轮毂隔音垫、双层密封车门、仪表板阻尼垫等的应用，有效为车内乘客带来静谧的座舱环境。
全新斯柯达明锐PRO裂痕就是轮胎自然老化，或者受到外力冲击，表面裂开来的缝隙。缝隙长度超过6毫米，深度是可以看到轮胎里面的编织物的话，轮胎必须要换了。尤其要注意的是鼓包，轮胎随时都会有爆胎的危险。轮胎如果受到了外力的这种强烈冲击，致使胎壁帘线断裂的话，就会发生鼓包，这种情况继续开，爆胎的风险是非常大的，就建议换轮胎。胎壁被扎比胎面受伤更危险，如果受损处位于轮圈边缘，此时轮胎必须更换，因为此处钢丝强度很弱，并且修补后在装胎过程中此处必然会受到挤压变形，很难保证修补效果。平时朋友们一定要注意保养，定期检查胎压、经常检查轮胎的磨损情况，及时明显轮胎里的小石子等异物，按时更换轮胎等，延长爱车轮胎的使用寿命，保证行车安全。自上汽大众斯柯达的全新明锐PRO拥有精致耀眼的外观、精益求精的细节、先进的数字科技。
新能源车不断发展的当下，智能化已经成了一个突破点。车机系统一直是合资品牌的短板，而这次智能化上的跟进，也让全新明锐PRO有了更多吸引年轻人的筹码。全新明锐PRO基于大众汽车第八代轿车平台——MQB EVO平台所打造。MQB EVO作为全新升级平台，中心是针对全新明锐PRO进行多方面的电气化、智能化改造，从而提升数字服务体验。“数字智慧座舱”是全新明锐PRO带给用户的另一惊喜。为了满足消费者对智能化的需求，明锐PRO搭载了较新的CNS 3.0系统，支持语音控制、在线地图、车联网等功能。值得一提的是，全新明锐PRO的语音交互功能不单支持普通话和粤语识别、语音打断，还可以多轮交互、自定义唤醒词。除了语音交互，这套CNS 3.0系统还可以通过按键、手势、触控与车主进行互动，直观便捷的人机交互方式让新生代从容应对用车生活。新斯柯达明锐Pro形成多方位的立体安全屏障。嘉兴斯柯达明锐新款经销商
如果你想买空间大、性能好，设计漂亮、实用性强的A+级轿车，不妨看看全新斯柯达明锐Pro。新款明锐PRO怎么样
明锐PRO长时间停放的注意事项，提前清理一下开车出行吃剩下的食物残渣、饮料等。另外，车内打开的零食也拿出来，食物放在车内几天就会变质，万一放车内腐烂发臭了，闻起来臭的要死，还易滋生细菌。除了要带走食物外，还要特别检查车内没有打火机、火柴等易燃易爆物品。车辆的停放地点很重要，如果车辆因特殊情况长时间无法使用，建议有条件较好把车停放在车库中。把车停在车库不单可以让车避免风吹、日晒、雨淋的侵害，还能避免落叶、树枝等异物损伤车漆。如果条件不容许，请尽量找一个阴凉、通风的地点停放，较好不要停放在树下或楼下。新款明锐PRO怎么样
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