明锐PRO在操控上给人一种很好的体验，在座椅的乘坐上也是给人彰显出一种很不错的舒适感。毕竟它的座椅设计还是非常符合人体结构的。尤其是座椅中又填充了软硬适中的物品，更是让它在同等级别变得格外引人注目，动力上斯柯达明锐PRO采用的是1.4T的涡轮增压发动机，尽管这样的配置在刚起步的时候，会呈现出少许无力感。但高速行驶的动力，相信在座的各位也是有目共睹的。尤其是在涡轮介入后，提速的反应，更是灵敏。这样就算中途超车的话，也是完全没有问题的。5.5L的油耗，表现力更是在一众车型中，脱颖而出。这样很低的油耗，相信是大家较喜欢的一点。总的来说，全新的斯柯达明锐PRO不管是性能上，还是外形的设计，表现都要比同等价位的车出色一些。如果在座的各位，囊中羞涩的话，那它的入门版依旧可以满足你的各项需求。所以对于这样一款车，你心动了吗？全新明锐PRO采用了海外版明锐RS车型的外观样式。嘉兴秀洲区明锐PRO售价
明锐作为上汽大众斯柯达在华**车型之一，坐拥140万车主，一直都保持着很好的口碑和销量。如今，多方面升级的明锐PRO更是不得了，更年轻的外观和科技感十足的配置打破了我们平时对斯柯达的刻板印象，包括W-HUD前风窗抬头显示在内的“数字智慧座舱”，带给驾乘者前所未有的数字服务体验，“宝藏座驾”实至名归。全新明锐PRO较较引人关注的就是这掀背式后备箱，超大的空间放东西十分方便，特别适合有孩子的家庭，不管是外出游玩还是商务旅行都特别能“装”。内饰也有了质的提升，悬浮式流光环绕座舱、电子档把、运动方向盘、悬浮式的门拉手、30种氛围灯、10.3寸FPK数字液晶仪表、支持手势控制的12.1寸多点触控液晶中控，就连天窗的开关和顶灯也是触摸的。后座的空间也非常地舒适，成年男子坐进去都毫无压力。嘉兴明锐PRO2021手动挡优惠价选择全新明锐PRO是一个不会出错的选择。
全新斯柯达明锐PRO无线充电功能几乎也是目前非常热门的配置之一，而且放置手机的面板位置也进行了防滑处理，细节做的还是挺到位的。旁边还有两个SUB接口，无论是拓展娱乐方式还是单纯的充电都更方便。全新明锐PRO的前排座椅正确值得称赞，除了表面采用的拼接式工艺之外，其本身的造型也非常值得肯定。坐垫和靠垫两侧的隆起很高，可以很好的辅助固定身体，提供更好的侧面支撑。打孔的工艺提供了更好的透气性，而且如果选择中高配车型的话，前排座椅还将具备价格及通风功能，这样在面对炎夏和酷暑时，都能更加从容，更加舒适。后排座椅也依然值得表扬，首先是整体柔软程度很合适，坐上去很舒服，而且两侧的靠垫也做了明显的内凹，对身体的侧向支撑比一般的家用轿车第二排都要好上不少。
怎样判断明锐PRO轮胎是否需要更换？1、查看胎面损耗是否接近磨损指示点；2、查看轮胎生产日期，确认是否过期；3、检查轮胎是否出现裂痕、鼓包等异常现象。任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为 1.6 毫米（这个高度也是法定的轮胎较小沟槽深度）。我们看磨损指示点，你把方向先打死，前轮胎面就露出来了，沟槽里面可以看到有凸起的小橡胶块，就是磨损指示点了，点的高度是1.6毫米。轮胎的花纹深度和你看到的小突起磨得一样高了，就是用到头了，该换了。全新明锐PRO内部也使用了外红内白的搭配进行了组合。
全新明锐PRO依旧沿用了Fastback的车身设计，掀背式尾门流畅的连接到紧凑的车尾，后备厢盖向上翘起形成扰流板样式。全新设计的流光LED后尾灯的C型光弧式灯带延伸至车侧，搭配家族式的立体尾标，颇为精致。内饰方面，新车采用了10.3英寸全液晶仪表盘，并搭配了与海外版本同款的三辐式多功能运动方向盘，中控中心的12.1英寸多媒体触摸屏采用了悬浮式设计，而在其下方还保留了一排传统的按键式控制区域。 配置方面，豪华版提供可电动调节外后视镜（加热）、天窗、多功能方向盘、后倒车雷达、倒车影像、12.1英寸液晶屏、手机无线互联、无钥匙进入、一键启动、自动雨刷、AutoHold等配置。尊贵版在豪华本基础上增加外后视镜照地迎宾灯、外后视镜电动折叠、30色可调氛围灯、后排安全带未系报警、LED大灯、自动防眩目内后视镜、ACC自适应巡航、AEB自动刹车辅助、车道偏离预警、10.3英寸液晶仪表、电动调节座椅、前排座椅加热通风、手机无线充电等。旗舰版则配备了智能自动泊车、变道辅助预警、全景影像、交通标识识别、HUD抬头显示、开门预警等，智能科技配置要更加丰富。全新明锐PRO进行了多方位的电气化、智能化改造。嘉兴南湖区明锐PRO2021性能版多少钱
尾灯在夜间行驶时也有着不错的辨识度，让人远远望去就知道这款车是明锐Pro。嘉兴秀洲区明锐PRO售价
从底盘调校风格来说，明锐PRO还是欧洲车那种偏硬朗的风格，这点一直都没变，所以当经过小区里那些减速带时，颇有节奏感的砰砰两下，对于振动的吸收很干脆。遇到一些长波路面例如高速上那种沉降起伏路面，车身也不会因为拉不住车身而上下忽悠，虽然忽忽悠悠的感觉有时候会让你觉得在坐沙发，挺舒服的。但如果速度过快，可能会带来不太好控制的车身跳动，就不舒服了。虽然硬朗但舒适性其实并没有丢，整套减振系统对于颠簸的过滤其实是挺不错的，开起来路感很好，压过路面的接缝也有所察觉，同时开时间长了也不会觉得颠的自己腰疼，说到这里我觉得座椅的贴合度还是挺好的，配合电动腰部支撑，身体没有感觉到特别空的地方。嘉兴秀洲区明锐PRO售价
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