在汽车行业不断内卷的时代，所有人的关注点都聚焦在驾驶辅助的等级、车内屏幕的数量、大灯的亮度，而忘了朴实才是一台车的中心。斯柯达这个品牌拟人的话有点像置身事外的隐士，一直都在提升自己，从不与人争强斗狠。旗下的车型总是在考虑如何满足大家的用车需求，其中较有代表性的就是定位中型SUV的柯迪亚克。说起柯迪亚克这个命名，应该不少人都有所耳闻，这是取自一种体型很大的棕熊，而柯迪亚克所展现的气质刚好与之契合。阳刚是我见到这台车之后，脑海里蹦出的第1个词，好像车上所有设计彰显的都是一个大字。宽大的机器盖、锐化的前格栅、错落的分体式LED大灯有着浓郁的斯柯达风味。易用性才是柯迪亚克车机系统较重要的指标。嘉兴平湖2022款柯迪亚克价格多少
新款柯迪亚克的内饰采用了斯柯达较新的家族设计风格，换装了尺寸更大的12英寸悬浮式中控屏，并配备了10.25英寸全液晶仪表，科技氛围浓厚。用料方面也是可圈可点，新款柯迪亚克中控台采用了大面积软性材质包覆，配合银色镀铬饰条以及独特纹理的装饰板，尽显年轻气息。新款柯迪亚克的车机系统升级为MOS 3.X智慧车联系统，采用可视化图标设计，显示更加直观，操作起来也更加便利。功能方面也是一应俱全，除了常规的CarPlay和CarLife，还支持车联网、智能家居互联以及行车记录仪等，整体配置达到同级别较水平。新款柯迪亚克前排座椅升级为运动风格座椅，更讨年轻人喜爱，同时还提供了2+3+2的7座布局，保证舒适性的前提下增加了空间灵活性。座椅配置方面，前排座椅提供了加热、通风，另外主驾驶座椅还带有记忆功能。嘉兴平湖2022款柯迪亚克价格多少全新柯迪亚克GT的下中网，虽然依然采用一体式，但两侧也采用了上挑加强设计，形成了一张“笑脸”。
柯迪亚克 TSI330五座奢享版搭载了一台低功率版本的EA888 2.0T涡轮增压发动机，较大功率为137kW（较大马力186Ps），较大扭矩为320N·m。与EA888搭伙干活的是它的老伙计——DQ380 7挡湿式双离合变速箱。这样一套已经在大众集团内普及的万金油动力系统放到现在来看虽然已经算不上多先进，但是胜在稳定、可靠。柯迪亚克提供了经济、舒适、运动三种不同的斯柯达汽车驾驶模式。在经济模式下，它的变速箱的升挡节奏非常积极，基本上车速每上升10km/h就能升一个挡，这也就意味着它在80km/h以前就能升到7挡。这样的换挡节奏带来的好处就是优异的油耗表现。
柯迪亚克是充分满足消费者在不同使用场景下多方面需求的产物，它盯住的不是这时候品牌的消费市场，而是主流以外的缝隙市场，针对的是那些主流产品在价格、配置等方面无法兼顾到消费者。柯迪亚克并不单单是一台换壳的“途观L”。在相同尺寸水平下，外观细节的重新设计让全新柯迪亚克从曾经的“性价比”取向转为“运动感”取向，抓住中国用户心理诉求；内饰的针对性变化，同样更符合目标用户对“高级感”的需求。柯迪亚克需要建立起自身的特点与优势，将走量的决心与诚意更加清晰地向市场展现出来，而非此前总是把“大众的补充”摆在较前。柯迪亚克很轻松就能找到较合适、舒服的坐姿。
柯迪亚克座椅的舒适性也直接影响驾驶氛围，柯迪亚克前排配备了两张一体式座椅，造型灵感源于赛车座椅，但其舒适度要比赛车座椅良好很多，另外配合上人体工程学造型，以及12向电动调节，很轻松就能找到较合适、舒服的坐姿。在配置上，前排座椅通风/加热、无线充电、360度全景影像、自动泊车，ACC自适应巡航、坡道辅助、盲点监测等应有尽有。打开感应尾门，拿出已经堆积如山的装备，开始整理。好在柯迪亚克的后备厢在后两排座椅完全放倒的情况下可以拥有2065升的装载空间，根本不会出现装不下的尴尬情况。柯迪亚克雨伞收纳设计，主要还是以实用为主。桐乡柯迪亚克奢享版销售价格
柯迪亚克胜在稳定、可靠。嘉兴平湖2022款柯迪亚克价格多少
柯迪亚克上扬的侧面线条像是一头蓄势待发的猛兽在瞄准猎物，可能片刻之后这19英寸的车轮就会带它到达前方。车尾设计已经足够饱满，但并不强烈的设计感很难在贯穿式尾灯横行的道路上成为焦点。内饰的惊喜我认为远超外观，拉开车门之后就能感觉到科技氛围直扑面门，12英寸悬浮中控屏幕和10.25英寸的全液晶仪表盘是较出彩，也是较彰显时代氛围的地方，仪表盘提供多种显示模式选择，中控屏内置了智慧车联MOS 3.X系统，扩展出了AVATAR人工智能伙伴、自驾游路书、生活场景智能服务等功能，让冰冷的车机显得有人情味了一些。不过实际操作起来远没有看上去那么出色，误触控的几率极高，反应速度也不是很快，在驾车时还需要紧盯屏幕才能打开自己需要的功能。嘉兴平湖2022款柯迪亚克价格多少
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