柯迪亚克基本参数
  • 品牌
  • 斯柯达
  • 型号
  • 齐全
柯迪亚克企业商机

柯迪亚克上扬的侧面线条像是一头蓄势待发的猛兽在瞄准猎物,可能片刻之后这19英寸的车轮就会带它到达前方。车尾设计已经足够饱满,但并不强烈的设计感很难在贯穿式尾灯横行的道路上成为焦点。内饰的惊喜我认为远超外观,拉开车门之后就能感觉到科技氛围直扑面门,12英寸悬浮中控屏幕和10.25英寸的全液晶仪表盘是较出彩,也是较彰显时代氛围的地方,仪表盘提供多种显示模式选择,中控屏内置了智慧车联MOS 3.X系统,扩展出了AVATAR人工智能伙伴、自驾游路书、生活场景智能服务等功能,让冰冷的车机显得有人情味了一些。不过实际操作起来远没有看上去那么出色,误触控的几率极高,反应速度也不是很快,在驾车时还需要紧盯屏幕才能打开自己需要的功能。柯迪亚克车内的静谧性良好,没有多余的噪音。浙江嘉兴全新柯迪亚克有优惠吗

新款柯迪亚克整体设计更符合主流年轻人审美,既有RS套件所带来的视觉冲击感,又不失旗舰SUV的沉稳气质。内饰方面,三款车同样各具特色,探岳和探界者均以黑色作为主色调,强调运动感,不过新鲜感不足。而新款柯迪亚克所采用的黑棕撞色搭配更显高级,同时用料水平也远超另外两款车型。新款柯迪亚克在前后排座椅调节方式上与探岳基本一致,不过却增加了前排座椅加热、通风,乘坐舒适性出色。而相比探界者,新款柯迪亚克多出了主驾驶座椅记忆,并且前排座椅提供了4向腰部支撑调节,更加实用。相比之下,新款柯迪亚克在灯光和多媒体方面表现一般,并未配备自适应远近光和品牌音响,不过对于日常使用影响不大。嘉兴柯迪亚克奢享版有活动吗柯迪亚克看上去依旧干净利落,没有破坏整体硬朗的气质。

柯迪亚克内饰的变化主要集中在两方面,一个是数字化升级,我们可以看到中控台这块巨大的中控屏,已经由老款的9.2英寸升级到了12英寸,而且还采用了当下较流行的悬浮式设计。不论是视觉观感,还是使用的流畅度,都得到了很大提升。另外一方面,我们可以看到内饰中控台、门板等细节处采用了软包设计,大幅度提升了车内的高级感和舒适度。而且副驾驶采用了更加扁平化的设计,取消了原来的双手套箱设计,这样让内在的豪华质感提升不少。

在SUV市场日趋火热之时,柯迪亚克与柯迪亚克GT的先后到来在当时收获了不少消费者的关注。对于全新柯迪亚克来说,除了外观方面给我们的惊喜之外,在内饰方面大刀阔斧的革新也给到了我们足够多的惊喜,在这个智能化普及的时代,在全新柯迪亚克上,算得上是跟上了潮流,在新车的整个内饰部分,较大的变化来自新式中控显示屏幕的搭载,在整车中控台部分,全新柯迪亚克采用了简洁的横向布局,分层式设计以三重材质立体镶嵌,有着不错的高级感设计。与欧版车型的内嵌式中控屏不同,全新柯迪亚克搭载12.1英寸悬浮大屏,与新造型的10.3英寸全液晶仪表、10色流光氛围灯相得益彰。柯迪亚克在驾车时还需要紧盯屏幕才能打开自己需要的功能。

如果说斯柯达只是一个汽车品牌,现在正处在一个相对艰难的时期,那么“经营”这个品牌的人们,则是将这个品牌视若珍宝,让人感受不到一丝放弃、摆烂的气息。迪亚克的中配车型,也就是两驱版本的5座车型,作为一款中型SUV,柯迪亚克给人的第1感受,就是坐起来后排空间很不错,坐起来也很舒服,小短腿妥妥的能伸直。中心的优势还是在底盘和动力,关于这款车的动力,其实和很多大众品牌的车型数据几乎一致,没有太大区别,依然延续了比较良好的动力匹配水平,2.0T发动机动力输出线性且平顺,7速湿式双离合变速箱换挡干净利落,需要急加速的时候,猛踩油门也能获得非常明显的推背感,虽然没有电车那种灵魂出窍的眩晕感,但是胜在充满了线性。柯迪亚克与柯迪亚克GT的先后到来在当时收获了不少消费者的关注。桐乡柯迪亚克奢享版有优惠吗

斯柯达柯迪亚克的动力表现也是值得圈点的。浙江嘉兴全新柯迪亚克有优惠吗

斯柯达汽车全新柯迪亚克钻石切割的设计元素依旧贯穿全车,头灯、尾灯,还有车身钣金的各个线条。斯柯达汽车尾灯的C字型灯带进行了新设计,看起来更加立体了,同时还加入了流水转向灯的功能,运动的同时时尚感也提升了些许。配置整体提升,细节更加精致。尤其是配置的提升说实话有点意料之外的,说是入门即高配一点不过分,从产品的改变也能看得出来柯迪亚克这次改款的诚意,低配车型已经够实用了,高配的惊喜应该会更多。斯柯达汽车做工用料也有所提升,比如前门板全部用了软质材料的包裹,出风口还加上了柯迪亚克的英文logo,出风口的拨杆还有种悬浮的感觉。无钥匙进入,一键启动标配,另外电动座椅也成了除入门版之外的标配。浙江嘉兴全新柯迪亚克有优惠吗

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