而尺寸更大的竖向中网格栅，不单延续了斯柯达的传统，也变得更加有辨识度，配合RS运动套件，整个前脸颇具运动感。当然，在新车车身多处，还运用了彰显力量感的线条，而引擎盖上方的隆起更是延续了历代斯柯达车型的设计。值得一提的是，全新设计的双“L”头灯结构锐利大胆，散发出威严深邃的眼神，不单视觉效果更佳，也更具辨识度。而侧面的整体轮廓也更趋近于全新Superb，修长且不失时尚。至于尾部，独特的掀背式尾厢，则将尾厢盖与后挡风玻璃融为一体，不单能够带来良好的开口，也颇有轿跑的韵味。在外观设计方面，斯柯达明锐Pro深深抓住了当下年轻消费者的审美需求。嘉兴桐乡新款斯柯达明锐介绍
如果把旧款明锐的外观比作及格，那全新斯柯达明锐PRO的外观就可以说是很好，不同于旧款的墨守成规，全新明锐PRO的外观更符合新世代年轻人的审美需求。全新明锐PRO的外观设计源于斯柯达概念车，融合流水般立体光影的凝动车身设计理念，在斯柯达设计团队巧夺天工的设计下，动静之间展现出蓄势待发的车身姿态。RS套件的加持也让全新明锐PRO更加运动。以水晶体的几何切割为基准，立体垂瀑式格栅，3D晶钻LED前大灯，以及尾部羽箭式LED后尾灯的设计和车头相呼应，无数细节共同塑造出属于全新明锐PRO的时尚美感。同时斯柯达品牌车型上一次运用的能量橙车身颜色，也满足Z世代消费者彰显自信、时尚、个性的需求。嘉善2022款斯柯达明锐PRO多少钱一辆全新斯柯达明锐PRO虽然定位紧凑型轿车，但车身尺寸却一点不紧凑。
国产全新一代明锐PRO的内饰设计与海外版一致，而通过曝光的配置单可以看到，新车将搭载10.3英寸的数字仪表、W-HUD抬头显示、电子挡把、8.25/12.1英寸中控屏、全天候3D LED前大灯、LED雾灯等科技配置。同时，基于全新的平台，新车还搭载了大众3.0智能场景驾驶辅助系统、盲点监测、变道辅助、360°全景摄像头等安全配置。在配置单中，尤为显眼的则是CNS3.0和OCU3以太网络，而这也印证了国产全新一代明锐PRO在MQB EVO平台加持之下拥有更多数字化优势。
全新明锐PRO首先较吸引人的无疑就是这个既有品牌设计传承，又有全新运动气息的整体造型了，就算说它是较美斯柯达，我想也没什么人不同意吧。而且这款车直接使用了RS风格的造型，也确实比现款车型有着更明显的运动感。全LED光源头灯是目前的主流，而且全新明锐PRO也通过两条L型的日间行车灯把灯腔内部进行了分割，不单契合车身整体线条，同时也让头灯本身看起来更加精致。全新明锐PRO的车尾依然保留了同级车型中极其少见的大掀背设计，不单非常好看，而且巨大的开口也让三厢车拥有了两厢车的超大后备箱开口，放置物品更加方便。斯柯达全新明锐PRO亮眼的星云蓝搭配着全新RS运动风格下格栅，低调中又透露着不简单。
设计、底盘悬架、空间表现等诸多方面，全新明锐Pro也有着肉眼可见的升级。放眼整个紧凑级轿车市场，能够在换代后得到彻彻底底改变的车型已并不多见，斯柯达明锐Pro可以说是上汽斯柯达的诚意之作，是一款真正为用户去打造的车型。在电子数码里面，加上了PRO的后缀一般都表示着更高的配置，当然也有更高的价格，明锐PRO这次换代也意味着更高的配置，但是价格反而却更低了。刚刚换代的明锐PRO的卖相其实看起来更足一点。源于VISIONiV概念车的设计让它看起来年轻了不止十岁，尤其是和大众味十足的速腾摆在一起，再配合主打的橙色、蓝色，全新明锐PRO的外观更符合新时代年轻人的审美一点。斯柯达全新明锐PRO坐垫和靠垫两侧的隆起很高，可以很好的辅助固定身体。嘉兴海盐明锐PRO2022奢享版指导价
斯柯达全新明锐PRO依然保留了同级车型中极其少见的大掀背设计。嘉兴桐乡新款斯柯达明锐介绍
明锐PRO的这套系统基于大众的MOS4.0版本，硬件方面，明锐PRO尊贵版提供了一个12.1英寸的中心大屏幕，分别率为1920x680，尺寸不小，精细度也挺高。中控台下面是一排触摸按键，包含温度和音量调节功能。仪表盘是一块10.3英寸的液晶屏，能够切换多种模式，这其中我较喜欢的是导航界面，全屏地图在导航时非常好用，低头扫一眼就知道前方大概的路线了。车机系统的界面是多屏式设计，较左侧屏是比较传统的图标设计，所有功能都会在这屏中展示，而右侧的屏幕则是贴片式的风格，并且支持自定义功能，以及增加界面数量和界面布局。此外这套系统支持手势控制，除了当手接近屏幕时会增加详细的功能介绍外，还可以通过手势来切换页面，不过切换的速度和准确度一般，平时用的很少。嘉兴桐乡新款斯柯达明锐介绍
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