上汽斯柯达明锐PRO虽然在名字后面加上了“PRO”后缀来强调自己的升级，但其实它就是海外的全新一代明锐。它在中国上市的时间相较海外迟了一年左右，而这也正是上汽斯柯达为其筹划更适合中国市场的改进方案所预留的时间。本土化调整方向除了常见的加长轴距之外，较明显的变化就是外观设计方案。全新明锐PRO融入了海外明锐vRS性能版车型的外观套件，从而焕发出国内斯柯达品牌车型从未拥有过的性能风，搭配全新能量橙和星云蓝两个鲜艳的车身涂装，年轻化的未来战略一览无余。全新斯柯达明锐PRO有两个SUB接口，无论是拓展娱乐方式还是单纯的充电都更方便。秀洲区明锐PRO2022尊享版代理商
明锐PRO采用了大众集团全新第八代A级轿车平台——MQB EVO平台，全车良好度及以上钢材的使用比例达到79.8%，热成型钢使用率达到25.5%。并且在电气化、智能化改造上有多方面的提升。车身尺寸比海外版更大（轴距加长44毫米达到2730毫米），进一步保证了宽敞的车内空间，尤其是后排腿部空间超越了多数同级竞品。显然，斯柯达并没有忘记其赢得消费者青睐的根本原因：出色的日常实用性。大掀背使528升-1482升的后备厢空间成为可能，并且具有同级少有的电动尾门，取放物品更加便捷。同样重要的是，车内其他地方随手可及的存储空间（包括中控台和门板内的大号存储空间）令人印象深刻，这些都促使它成为极具实用性的汽车。嘉兴桐乡新款斯柯达明锐参数斯柯达明锐PRO尊贵版提供了一个12.1英寸的中心大屏幕，分别率为1920x680。
值得称赞的便是这个大众家族的传统保留项目——可悬停一定角度的中心扶手，而且这个扶手可以向前再多延伸出一段距离，能让驾驶员以更慵懒（放松）的姿势驾车。后排出风口处采用了两个送风口的设计，能同时照顾两名乘客的需求。底部的储物槽也是一个有意为之的设计，它的开口和深度都不小，完全可以容纳两台手机同时放在这里，而且也不用担心它会掉出来。事实上，全新明锐PRO的后备箱空间已经高达528升，而放倒了全部座椅靠背后更是能增至近1500升。只不过它无法形成一个全平的地板，会有一个明显的阶梯。后备箱右侧有个可以翻转的挂钩，一些袋装的物品可以直接挂在这里进行固定，细节考虑挺周全。
尽管全新斯柯达明锐PRO倒车入库时的空间麻烦点、费劲点，但是开出来的时候是更快、更方便的，特别是急着上厕所，发生什么特殊情况，要马上离开这个地方，一上车立刻就能开走，还是超级方便快捷的。包括警车、消防车和救护车之类的特殊车辆，都有强制车头朝外停放的要求，为的就是紧急情况能够迅速出动。假如我们停车的时候是倒车入库，车头停在外面，突然你的车没电了，这时较方便、较快捷的解决办法就是找一辆车给你的车搭电启动。但如果你的车屁股对着人家的车头，搭电线又不够长，这个时候就很尴尬了。所以大家都采用倒车入库方式后，都是车头朝外，也更方便临时抢修。斯柯达全新明锐PRO是不少“技术控”的心头爱。
无线充电功能几乎也是目前非常热门的配置之一，而且放置手机的面板位置也进行了防滑处理，细节做的还是挺到位的。旁边还有两个SUB接口，无论是拓展娱乐方式还是单纯的充电都更方便。全新明锐PRO的前排座椅正确值得称赞，除了表面采用的拼接式工艺之外，其本身的造型也非常值得肯定。坐垫和靠垫两侧的隆起很高，可以很好的辅助固定身体，提供更好的侧面支撑。打孔的工艺提供了更好的透气性，而且如果选择中高配车型的话，前排座椅还将具备价格及通风功能，这样在面对炎夏和酷暑时，都能更加从容，更加舒适。后排座椅也依然值得表扬，首先是整体柔软程度很合适，坐上去很舒服，而且两侧的靠垫也做了明显的内凹，对身体的侧向支撑比一般的家用轿车第二排都要好上不少。全新明锐PRO拥有精致耀眼的外观、精益求精的细节、先进的数字科技。嘉兴明锐PRO2022自动挡经销商
全新斯柯达明锐PRO虽然定位紧凑型轿车，但车身尺寸却一点不紧凑。秀洲区明锐PRO2022尊享版代理商
方向盘整体的手感还不错，小平底的造型有一定运动感。拇指两侧区域的多功能按键触感不错，尤其是银色的滚轮，滚动的手感很清脆。而且这个区域采用了银色镀铬曲线饰条进行搭配，视觉对比感得以凸显。10.3英寸全液晶仪表拥有高达1280*480的分辨率，显示效果清晰且细腻。而除了画面中展示的常规界面之外，它还拥有以在线地图为背景的导航模式和驾驶辅助模式以及简介模式，实用性远非机械仪表所能比拟。12.1英寸悬浮式中控屏使用了更高的规格，分辨率进一步提升到了1920*860，而且可以支持部分功能的隔空滑动操作。而就其本身的功能来说，该有的功能，它几乎都有，实用性完全可媲美自主品牌的车机。秀洲区明锐PRO2022尊享版代理商
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