如果轴承没有倾斜,且使用了高粘度润滑剂确保有足够的流体油膜厚度时,(a2×a3)值可设为2。根据基本额定动载荷选择轴承时,比较好根据用途选择可靠系数a1,以及基于以往同种机械的润滑条件、温度条件、安装状态等经验确定的C/P或fh 值。基本额定寿命公式(4.1)、(4.2)、(4.5)和(4.6)能够为一系列轴承载荷计算提供符合要求的结果。然而,载荷过大时,可能导致滚动体与滚道的接触点产生有害的塑性变形。当向心轴承的Pr超过C0r(基本额定静载荷)或0.5 Cr(以两者中较小者为准)时,或者推力轴承的Pa超过0.5 Ca时,请咨询NSK确定基本额定疲劳寿命公式的适用性。圆柱滚子轴承是内圈、外圈可分离的结构。浙江SS6204ZZ轴承加盟费
滚动轴承想要充分发挥它的功能,就必须得到适宜的配合。通常内圈(轴圈)采用过盈配合,外圈(座圈)采用间隙配合。在选择配合时,先要弄清楚下列问题,诸如载荷大小、轴承与轴及轴承座的温差、轴与轴承座的材料、加工精度、壁厚、轴承装拆方法等等。在某些使用条件下,当过盈量不足时,会造成套圈松动、蠕变、微动磨损、发热等。如果过盈量太大,又会造成套圈开裂。过盈量的大小,只要采用轴承产品样本等所列轴及轴承座孔尺寸,一般就不会出现问题。要想了解配合面的面压与应力,可以按照承受均匀内压或外压的厚壁圆环进行计算。NSK2901轴承参数通常,成对双联轴承由同样的角接触球轴承或同样的圆锥滚子轴承组合而成。
深沟球轴承的极限轴向载荷此处所指极限轴向载荷,是指向心球轴承在承受轴向载荷时,由于接触角发生变化,球与滚道之间的接触椭圆爬越沟道挡肩的极限载荷。它与当量载荷的极限值不同,后者利用基本额定静载荷系数求得。还需注意,即使轴承的轴向载荷低于P0 的极限值,接触椭圆也可能爬越挡肩。向心球轴承的极限轴向载荷Fa max可通过以下公式求得。承受轴向载荷Fa时的接触角 由公式(4.51)的右项和公式(4.52)求出,而Q则可通过以下公式求得:Q=图4.24 的 q 也可以通过以下公式求得:2a=A2 m 1/3 q ≒因此,极限轴向载荷即比较大轴向载荷,可由下式求得。g ≧ a+q由于必须知道轴承的内部参数才可求得其极限轴向载荷,故而,将深沟球轴承的极限轴向载荷计算结果列于图4.25。FaZ sina
寿命修正系数 aNSK寿命修正系数aNSK是润滑参数 (P-Pu)/C · 1/ac的函数,如下所示:aNSK ∝ F { P−PuC · 1ac, aL} ......................... (4.14)NSK新寿命理论通过修正污染系数ac 将材料和热处理改进对寿命的延长作用纳入考量。由于润滑参数 aL 会基于润滑剂和工作温度随油膜形成的程度而变化,因此该理论还使用了粘度比 k(k =n/n1,其中,n 为运动粘度,n1 为必要粘度)。该理论表明润滑条件越好(k 值越高),轴承的寿命就越长。图 4.9 和 4.10 显示了修正系数 aNSK 作为新寿命计算公式一函数的图解。此外,新寿命计算公式还分别考虑了球轴承和滚子轴承的点接触和线接触。磁电机球轴承磁电机球轴承,这种轴承内径为 4~20 mm,属于小型轴承。
一些类型的润滑剂虽然可能在其他方面性能非常好,但却不适用于高速运行。当转速超过轴承尺寸表中所列脂润滑额定转速或油润滑额定转速的70% 时,需选择高速运行性能优良的润滑脂或润滑油。(参考)表 11.2 润滑脂的性能(A236 和 A237 页)表 11.5 根据轴承工况选择润滑剂举例(A239 页)表 11.6 润滑脂的牌号和性能(A240 和 A241页)当轴承载荷 P 超过基本额定载荷 C 的 8%,或者轴向载荷 Fa 超过径向载荷 Fr 的 20% 时,需要将轴承尺寸表中所列的额定转速值乘以图 5.1 和5.2 所示的修正系数,以修正脂润滑与油润滑的额定转速。单列深沟球轴承,位于内、外圈上的沟道,其截面半径略大于球半径呈圆弧形。NSK24028CE4C3S11轴承咨询报价
轴承在国际上已实现标准化、规格化,所以具有互换性,能够互换使用。浙江SS6204ZZ轴承加盟费
当旋转内圈承受轴承载荷(外圈承受静态载荷)时,内圈采用过盈配合,外圈则采用过渡配合或间隙配合。然而,当旋转外圈承受轴承载荷(内圈承受静态载荷)或不定载荷的情况下,且外圈安装必须采取过盈配合时,与内圈采用过盈配合时一样,也会出现配合导致径向游隙减少的问题。实际上,由于外圈的过盈量,受到应力、以及大多数轴承应用的限制,因此,难以达到大过盈量。而且,与内圈旋转载荷相比,在实际使用中,很少出现不定载荷的情况。因而,也很少需要担心外圈过盈量导致径向游隙减少的情况。外圈滚道直径的减少量D De 可通过公式(8.15) 求出 :D De = D D · h .......................浙江SS6204ZZ轴承加盟费