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EN45545-2*新标准为2013版，其主要关注于材料的燃烧性能、热释放量、烟密度、毒性等性能。EN45545-2标准根据材料的*终用途，划分为R1-R26共26个不同的类别。根据车辆类型及操作环境，EN45545-2-2013标准将火灾的危险等级划分为HL1、HL2、HL3，共3个火灾风险等级。 根据车辆运行环境的风险程度，EN45545-2标准将风险划分为EN45545-2 HL1,EN45545-2 HL2,EN45545-2 HL3,这三类风险等级。其中EN45545-2 HL3要求*高，*为严格。为了减少车辆运行时的风灾危险程度，要求铁路车辆内装饰材料*好都达到EN45545 HL3类。 EN45545-2 HL1-HL3风险等级根据车辆运行环境及车辆类别来划分等级上海博焱EN45545检测的性价比。广东提供EN45545检测第三方检测

EN 45545铁路运用-铁路车辆防火-系列标准构成 EN 45545-1 Railway applications - Fire protection on railway vehicles - General EN 45545-1 铁路运用-铁路车辆防火-通则 EN 45545-2 Requirements for fire behaviour of materials and components EN 45545-2 材料和构件的防火性能要求 EN 45545-3 Fire resistance requirements for fire barriers EN 45545-3 耐火测试要求 EN 45545-4 Fire safety requirements for rolling stock design EN 45545-4 铁路机车车辆设计的消防安全要求 广东第三方EN45545检测联系方式EN45545检测机构去哪找?

说到轨道交通大家都比较熟悉，例如我门上下班需要乘坐的地铁，出远门需要乘坐的高铁，这些都属于轨道交通的额范畴。要知道这些事关人们的生命安全，安全问题是重中之重，所以这些与轨道交通相关的材料和产品再投入使用之前是需要经过相关检测的，其中EN45545-2检测就是众多检测中的一种。但是我们很多人可能并不了解，下面就给大家介绍一下。 EN 45545-2:2013新标准与之前的协调性标准PrCEN TS 45545-2有一定程度的差异。这一新轨道交通防火标准综合考虑并结合了当前欧洲主要轨道防火标准（英标BS 6853、德标DIN 5510-2、法标NFF16-101、意大利标准UNICEI11170-3）等，未来有望成为欧洲国家统一通用的轨道车辆防火标准。

申请EN45545欧洲防火测试必要性 欧洲铁路于2013.03.08正式发布了EN45545-2:2013欧洲轨道车辆防火新标准。EN 45545-2:2013新标准与之前的协调性标准PrCEN TS 45545-2有一定程度的差异。 欧盟EN 45545-2防火测试标准将逐渐取代BS6853、NFF16-101、DIN5510、UNI CEI 11170-3等欧盟各国标准。 EN45545标准已正式更新到EN45545-2013。EN45545-2:2013 未来有望成为欧洲国家统一通用的轨道车辆防火标准。因此，通过欧盟EN 45545-2防火标准检测的材料是必然的市场要求。EN45545检测的优势是什么？

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EN 45545-4 铁路机车车辆设计的消防安全要求

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R1，R2，R3，R11，R12，R17级别，针对的测试产品一般是：表面材料，覆面材料，桌子，过道内表面，窗帘等。测试项目：火焰蔓延性能，CONE热释放速率，NBS烟密度，FTIR毒性。 R4级别，针对的测试产品一般是：灯罩，灯光扩散器。测试项目：火焰蔓延性能，可燃性，FTIR毒性。 R5级别，针对的测试产品一般是：空调过滤材料。测试项目：可燃性，CONE热释放速率，NBS烟密度，FTIR毒性。 R6级别，针对的测试产品一般是：乘客座椅坐垫，靠背等床垫，头枕，坐垫。测试项目：CONE热释放速率，NBS烟密度，FTIR毒性。 R7级别，针对的测试产品一般是：车厢外表面，外部管道，外部容器等。测试项目：火焰蔓延性能，CONE热释放速率，NBS烟密度，FTIR毒性。广东提供EN45545检测第三方检测

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