企业商机
氮氧化物转换器基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 宜先
  • 型号
  • YX-NOX100
  • 是否定制
氮氧化物转换器企业商机

对于没有cems脱硝设备和脱硝燃烧器的燃煤锅炉,可以采用低氮燃烧技术可降低NOx的生成。目前降低氮氧化物的方法由很多,例如:可以通过氮氧化物转换器转换、减少过量空气燃烧率、控制燃料和空气的预混合、增加进入炉膛的局部燃料浓度、减少热NOX的产生。

氮氧化物转换器是目前cems系统脱硝脱氮中除NOX用得比较多的,氮氧化物转换器采用高分子材料作为载体,装载进口催化剂,填放合理。在一定的温度条件下,可以将NO2转换成NO。该产品采用方便更换转换管的特殊设计型式,高质量的催化剂载体、稳定可靠的温度控制,使得该转换器具有催化比表面积大、设备响应快、转换效率高、使用寿命长等特点. NOX氮氧化物转换器如何选择?福建金属氮氧化物转换器哪家便宜

热力型产生NOx

关于热力NOx的生成机理是高温下空气的N2氧化形成NO;其生成速度与燃烧温度有很大关系,当燃烧温度低于1400℃时热力NOx生成速度较慢,当温度高于1400℃反应明显加快,根据阿累尼乌斯定律,反应速度按指数规律增加。这说明,在实际炉内温度分别不均匀的情况下,局部高温的地方会生成很多的NOx;并会对整个炉内的NOx生成量起决定性影响。热力NOx的生成量则与空气过剩系数有很大关系,氧浓度增加,NOx生成量也增加。当出现15%的过量空气时,NOx生成量达到:当过量空气超过15%时。由于NOx被稀释,燃烧温度下降,反而会导致NOx生成减少。热力NOx的生成还与烟气在高温区的停留时间有关,停留时间越长,NOx越多。这是因为窑炉燃烧温度下,NOx的生成反应还未达到平衡,因而NOx的生成量将随烟气在高温区的停留时间增长而增加。 浙江宜先氮氧化物转换器口碑推荐氮氧化物NOX如何控制?

燃料型NOx的生成是燃料中的氮化台物在燃烧过程中氧化反应而生成的,称为料型一般的炉察产生的0中大约%%是燃料型的NOx因此,燃料型O是察产生x的主要途径。

燃料型NOx的生成和破坏过程不仪与煤种性燃料中氮化合物受热分解后在发分和焦影中的例,成分和分布有关,而目其反应过程还和燃烧多件(如温度和氧)及各种成分的浓度密切相关,在接加燃料的坯体进入察炉被加热以后,燃料中的氮有机化台物首先被分解成(HCN)。氢(NH4)和CN等中间产物,它们随挥发分一起从燃料中析出,被称为挥发分析出后仍残留在燃料中的氢化合物称为焦炭N。

在一般情况下,燃料型NOx的主要来是挥发性N,但其占总量60%-80%,其余为焦炭N所形成。在氧化性的环境中生成的N0x,遇到还原性气的时候会还原成N2,因此,客炉燃烧初形或的N并不等于其排放浓度,而随着客炉燃烧条件的改变,生成的NOx可能被还原或被破坏。

稀释法CEMS通过分析仪内置的NOx转换器可以实现对NO、NO2的同时测量,虽然烟气经过稀释后进入分析仪进行测量,烟气中NO2及其他背景成分的浓度得到了降低,但是稀释气的质量对转换器催化剂影响较大,NOx转换器转换效率达不到要求是稀释法中常见的问题,稀释法CEMS定期对NO/SO2进行校准,但是对NO2的校准多数无法进行或未开展,尤其是NOx转换器的性能测试的频次和周期是造成NO2数据问题的主要因素。在高浓度NO2、氧化剂及水溶性盐类的作用下,氧化脱硝场合NOx转换器的效率及寿命无法得到保证。氮氧化物转换器的转化效率多高才算合格?

燃烧过程中,产生氮氧化物的途径主要有三条。1.空气中的氮气在高温环境中与氧气反应形成热力型氮氧化物。2.燃料中的挥发份挥发出有有机气体CH化合物和氮气作用,再与氧气反应形成快速型氮氧化物。3.燃料中的氮元素燃烧与氧气反应形成燃料型氮氧化物。热力型氮氧化物的形成对温度要求很高。低于1400℃氮氧化物的形成速度较慢。故而讨论烟气中的氮氧化物的主要来源必须要有温度这个先决条件,其次需要考虑炉型,燃烧方式,空气过剩系数等。通常来说,流化床锅炉可以通过分级燃烧实现低氮燃烧,氮氧化物的主要来源是燃料型,同时辅以SCR和SNCR可以实现低氮排放。煤粉炉普遍燃烧温度较高,但是热力型氮氧化物占比高还是燃料型占比高还要考虑炉膛中温度的分布以及烟气在炉膛中的停留时间,综合判断才能有个结论。国产当氧化物转换器价格。北京金属氮氧化物转换器哪个好

cems分析系统中的氮氧化物转换器有什么要求?福建金属氮氧化物转换器哪家便宜

氮氧化物传感器工作条件:(1)当接通点火开关时,N0x传感器将加热到100℃。之后等待DCU发出一个“”温度信号(Dew Point)“”温度是指:在这个温度后排气系统内将不会有能损坏N0x传感器的湿气存在。目前温度被设定为140℃,温度值是参考EGP的出口温度传感器测出的数值。

   (2)传感器当接收到DCU发来的温度信号后,传感器将自行加热到一定温度(可为800℃)注意:此时如果传感器头接触到水将会导致传感器损坏。

   (3)加热到工作温度后,传感器车开始正常的测量工作。

   (4)传感器将氮氧化物值发送到CAN总线上,发动机后处理单元通过这些信息对氮氧化物的排放进行监测。 福建金属氮氧化物转换器哪家便宜

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