服装车条打褶工艺是一种把布料，皮料等材料通过机器或手工变成有折皱的一种技术。目的就是让平滑的材料变的更美观，更实用，满足人民生活多样化需求。选择车条打褶的布料耐热性和热稳定性在合成纤维织物中要比较不错的，同时，它的耐腐蚀性要好，要具有良好的化学稳定性，不能产生虫蛀也不能发霉。染色困难，但色牢度好，不易褪色。有些布料很容易就碎了，那样也是不行的，要有恰当的强度，并且干湿两种形态下的强度要相同，耐冲击性也要好，这样的织物也是比较耐穿和耐用的。弹性恢复力比较强，挺括，不易皱折。织物清洗之后不用熨烫或稍加熨烫即可穿着，并且比较容易清洗。面料皱褶的制作工艺较为复杂，先设计压皱褶样。盐城特种服装车条打褶平台
服装车条打褶的方向性很强，同时褶通过特定方向牵制了人体的自然运动，富有秩序的不断变换，给人以飘逸灵动之感。车条打褶表现出有秩序的动感特征，只需固定褶的根部，剩余的部分自然展开，像有序地作活褶一样。车条打褶打褶明确而有规律，但成型后又显得随意自然。由于车条打褶的本身可以相互转化、组合，而且打褶的手法也是多种多样的，只要不断探索，就可以创造出褶皱的新的造型世界。服装中会大量用到塔克这个设计元素。其中，晚礼服用得非常多，不仅增添了服装的层次感，而且使服装拥有建筑美感。无锡服装车条打褶企业排行榜车条打褶是以直、曲线的变化聚集和组合，形成一种完整的、有秩序的、有规律的装饰。
服装车褶工艺一般有五种方式：1、抽碎褶：预先在裁片上设定好褶量，而后在缝制过程中通过抽线等方式达到收缩效果，再熨烫成褶，具有灵活性;2、机器压碎褶：预先预留好褶量，借助机器的力量压成不均匀的碎褶，后再缝制成衣服;3、活动褶：在缝制过程中，将事先预留好的褶量通过人工定位的方式暂时固定后再缝制，对褶皱位不做烫死、烫倒处理;4、烫压褶：在缝制过程中，将事先预留好的褶量通过人工定位的方式暂时固定后再缝制，对褶皱处做烫死烫倒处理。褶皱的种类很多，褶的本身可以相互转化、组合，打褶的手法更是多种多样，因此褶皱的造型页可以不断创新;5、机器压均褶：在服装裁片上预先设计褶量，再在机器的外作用力帮助下，将裁片压成褶量均匀的效果，感觉比较严谨。机器压褶的皱种类很多，有工字褶、树叶褶、顺风褶、波浪褶、乱褶、贝角褶、牙签褶等等。
服装车条打褶又叫车塔克、抽条、塔克线、抽裥。车条打褶分为通条和倒回针,通条分为：1、和平车一样线迹；2、正面平车县级、反面链条线迹；3、弹力线打条。车条打褶适合何种面料，但条子大小有局限，条子大小在0.15-2公分之间，间距在0.15-2公分之间，在此范围内能做好，否则误差会较大，条子间距越大难度越。服装车条打褶要素：止口、条子大小、间距大小、真吗、条数、完成尺寸（线到折），打条容易出现的问题：条子大小、针码、抛线、完成尺寸、剩下多少能否修片、针织布注意针洞、倒回针特别注意：画记号线能否退掉，每种面料化学反应都不一样，一定要多测试。打条对面料要求比压皱更广。
服装车条打褶的抽褶具有功能性和装饰性的效果，通过抽褶能把服装面料较长较宽的部分缩短或减小，褶可以将省道转移在其中，具备功能性，使服装更加舒适美观，同时还能发挥面料悬垂性、有程序性的飘逸特点，既使服装舒适合体，又能增加装饰效果，因而被大量用于半宽松和宽松的女式服装中，普遍运用于上衣、裙子、袖子等的服装部件的设计中。抽褶打破平整，丰富层次感，一般抽褶常用的有三种方式，一种是用手缝针疏缝，再拉紧到需要的长度；一种是一种做一个通道，抽绳拉紧形成褶；一种利用橡筋的弹力回缩自然形成褶。车条打褶工艺普遍应用于春、夏、秋三季服装，起到装饰、美化、提升附加值等作用。盐城特种服装车条打褶平台
打条工艺适合服装很多部位。盐城特种服装车条打褶平台
服装车褶工艺对款式造型和肌理纹样进行创新，肌理纹样的设计手法灵活多变，根据不同制作方法，所呈现的风貌更是各具特色：抽象图案以几何造型为主，具象图案以花卉植物为主，兼具写实与写意的表现形式。服装车褶工艺也称服装面料的二次处理，它是服装设计的重要手段。在服装设计作品中对面料进行开发和创造，可以呈现多样化的表面特征，体现整体设计中的细节变化，大幅度地拓展了面料的运用范围。服装车条打褶工艺因其工艺特点，加之变化无穷的褶纹装饰造型设计，在当今服装界尤显勃勃生机、无限潜力。盐城特种服装车条打褶平台
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