日本P-ISH-03

滤芯采用通孔结构的铝蜂窝、塑料蜂窝、纸蜂窝为载体。与传统滤芯相比,具有更优良的气体动力学性能、体积密度小、比表面积大、吸附效率高、风阻系数小，普遍适用于食品、医药、电子、化工、工业废水等行业。滤芯的结构组成部分都有那些?1、外框:抗水防潮硬纸框、铝框不锈钢框；2、滤料:高吸附性的过滤纤维纤维和过滤棉；3、吸附剂:过滤纤维；4、阻力:化学滤芯的阻力理论上是不变的,即初阻力和终阻力的大小是一样的；5、特点吸附能力强、性能可靠、阻力低、重量轻、安装方便、运行成本低。在清洗过程中要特别注意滤芯的清洗，不要变形或损坏，否则会导致过滤精度降低，达不到生产要求。日本P-ISH-03,04-C滤芯原厂

使用寿命：根据所用原材料不同，滤芯的使用寿命也会不同。随着使用时间的延长，水中的杂质会堵塞滤芯，活性炭滤芯会吸附饱和。所以，一般来说，PP滤芯3个月需要更换，而活性炭滤芯6个月需要更换。而中空纤维由于不能清洗，一般都是放置在PP棉和活性炭的后端使用，否则比较容易堵塞，作为净水设备末端除菌使用则1-2年需要更换。陶瓷滤芯一般可使用10-12个月，好的陶瓷滤芯可使用3-5年，甚至更长时间。更换信号：1.造水太慢：前置过滤器滤芯或反渗透膜是否阻塞;2.造水太快(不到一小时即造满一桶)：反渗透膜损坏;3.口感不佳：后置活性碳滤芯寿命已到;RO膜去除率小于75%：反渗透膜的寿命已到。膜去除率的计算公式为：RO膜去除率=(原水TDS值-纯水TDS值)*100%/原水TDS值。日本P-ISH-03,04-C滤芯原厂滤芯的保养常识：定时做好整理作业，避免灰尘阻塞。

滤芯的维护保养：1.滤芯是由特殊材料组合而成，属于易损件，需要特别的保护和保养。2.当系统中过滤器工作一段时间后，过滤器中的液压油滤芯已经拦截了一定量的污染杂质，这时压力增加，流量会渐渐减小，发讯器会提醒报警，这时需要及时清理滤芯内的杂质，需要清洗滤芯。3.在清洗滤芯的过程中，我们一定要注意液压油滤芯不得变形或损坏。否则，不可再次使用，以免影响过滤效率，从而给整个系统带来损坏。滤芯的缺点是使用寿命较短，在恶劣环境条件下工作不可靠。聚氨酯滤芯的滤芯采用柔软、多孔、海绵状的聚氨酯制成，吸附能力强，这种滤芯具有纸质干式滤芯的优点，但机械强度低，在轿车发动机中使用较为普遍。滤芯的滤芯采用经过树脂处理的微孔滤纸制成，滤纸多孔、疏松、折叠，有一定的机械强度和抗水性，具有滤清效率高、结构简单、重量轻、成本低、保养方便等优点，是前目应用极普遍的汽车用滤芯。

大家都知道净水器用的一级是PP滤芯，也叫熔喷PP，材料是聚丙烯(PP材料)，主要作用是过滤自来水中直径大于1微米的各种有害杂质，有机污染矿物质杂物等因为没有排污功能，它的使用寿命一般是3-6个月，所以要定期更换滤芯，否则就会造成二次污染问题，水质就没办法得到保证。根据使用的范围可分为10寸—40寸不等，可根据特殊要求，密度，长度和重量加以定做。先看密度，根据孔径的区别可以将PP分为1um和5um，再看重量也有100g和110g左右的，孔径肉眼无法识别，重量和触感是能用手来分辨的。滤芯的好坏直接影响到净水器品质和过滤效果，所以一般以常用的1微米和5微米，重的为上上之选。如发现滤芯变形或损坏，马上更换掉。

滤芯在运用过程中，会有不同的故障问题:1、空气管道中的含油量添加。2、查看油压是否过高。一般来说，螺杆式空气压缩机在过滤元件前会有一个压力表。当滤芯前面的压力表和供气压力表之间的压差达到0。08MPa时，将更换油分芯。3、电流是否添加。4、静电放电发生明火。查看空气压缩机的接地是否正常，油气罐是否连接到机器的接地线上。更换油分芯时，要注意油分芯垫圈中的静电导电钉。钉子接地，让油在油分芯中1穿插时候发生的静电悉数去除。5、油分的品质量欠好，机油油品欠好，发生积碳，阀被积碳堵住，内压过高，引起油分。工业滤芯作为工业过滤系统的重要组成部分，其性能的好坏直接影响到工业生产的质量和效率。P-BCV,BDV-12,16-C滤芯

一般，内部的滤芯产品应该以130℃/20分钟的速度放入消毒柜。日本P-ISH-03,04-C滤芯原厂

滤芯在运用过程中，会有不同的故障问题，如下：1、空气管道中的含油量添加。2、查看油压是否过高。一般来说，螺杆式空气压缩机在过滤元件前会有一个压力表。当滤芯前面的压力表和供气压力表之间的压差达到0。08MPa时，将更换油分芯。3、电流是否添加。4、静电放电发生明火。查看空气压缩机的接地是否正常，油气罐是否连接到机器的接地线上。更换油分芯时，要注意油分芯垫圈中的静电导电钉。钉子接地，让油在油分芯中1穿插时候发生的静电悉数去除。5、油分的品质量欠好，机油油品欠好，发生积碳，阀被积碳堵住，内压过高，引起油分。日本P-ISH-03,04-C滤芯原厂