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    动力配电系统主干线的谐波的扰强度宜达到三级标准。④音乐厅、影剧院等拥有强烈谐波的扰源的建筑物中，除调光回路以外的配电干线的谐波的扰强度宜达到三级标准。2．4．3用电设备的谐波限值。注：国家尚无系列化标准，暂时引用上海市地方标准《公共建筑电磁兼容设计规范》DC/TJ08一1104-2005，该规范借鉴了IEC的相关标准。1．16A及以下的单相设备。1)除晶闸管调光型白炽灯以外的照明灯具的谐波电流限值，如表2．4．3—1所列。3）在建筑物中固定安装的其他设备的谐波电流限值，如表-所列。2．每相输入电流大于16A小于75A的设备。1)当没备安装点的系统短路功率比Rsce≥33时，直接接入电网没备的谐波电流输出限值，如表．3—4所列。2)当设备安装点的系统短路功率比Rsce符合表2．4．3—5、2．4．3—6范围时，直接接入电网的三相不平衡、三相平衡设备的谐波电流输出限值如表2．4．3—5、2．4．3—6所列。3)当设备的单相电流大于75A时，其THDi宜低于35％，但短时工作的设备(指在正常运行过程中，产生暗波的元件或机构不在线的设备，如带旁路的水泵软启动器等)除外。2．4，4谐波的预防和治理。1．谐波预防。1)一般原则。际情况，为了有效防范施工安全风险，的消除安全事故隐患，构筑牢。浙江甲级工程设计资质公司合作加盟设立分公司的费用

    布置停车位可按图4．4．3的子母停车位方式设置；1对子母式车位折算为1．5个车位，子母车位折算后总数不得大于核定总车位数的10％。图4．4．2机动车停车方式We1-平行式停车，垂直通道的车位尺寸；Lt1-平行式停车，平行通道的车位尺寸；We2-斜列式停车，垂直通道的车位尺寸；Lt2-斜列式停车，平行通道的车位尺寸；We3-垂直式停车，垂直通道的车位尺寸；Lt3-垂直式停车，平行通道的车位尺寸；Wd-通道宽；Wu-单位停车宽；Sj-车辆间隔；Lg-车身长；Qt-车位倾斜角度图4．4．3子母停车位4．4．4停车库(场)内车辆与车辆之间、车辆与其他物体之间的纵、横向净距不应小于表4．4．4的规定。表4．4．4停车库(场)内车辆与车辆、墙、柱、护栏之间的小净距注：纵向指汽车长度方向、横向指汽车宽度方向；当墙、柱外有突出物时，净距应从其凸出部分外缘算起。4．4．5机动车停车库内，墙和柱子宜采用防撞措施。4．4．6停车库(场)的主要设计尺寸不应小于表4．4．6-1、表4．4．6-2的规定。表4．4．6-1机动车停车库设计参数表4．4．6-2机动车停车库设计参数注：停车库(场)内背对停车、两车之间植树的，车尾间距应为1．0m。4．4．7停车库(场)的内部主要通道的转弯半径。浙江甲级工程设计资质公司合作加盟设立分公司的费用此，建筑企业应从队伍建设、方向目标、手段途径与内容环境等层面。

    表5．2．11-3客运码头、火车站停车位指标项目类别机动车非机动车车位/年平均日每百位旅客客运码头火车站5．2．12轨道交通车站停车位指标不应小于表5．2．12的规定。表5．2．12轨道交通车站停车位指标项目机动车非机动车一般站车位/远期高峰小时每百位旅客——换乘站车位/远期高峰小时每百位旅客中环线以外枢纽站车位/远期高峰小时每百位旅客中环线以外注：1．换乘站：有2条轨道交通通过的车站。2．枢纽站：3条及3条以上轨道交通通过的车站。3．中环线以内，轨道交通站不设配建机动车停车场。4．每个轨道交通车站均应设非机动车停车库(场)。5．2．13客运机场停车位指标不应小于表5．2．13的规定。表5．2．13客运机场停车位指标项目机动车非机动车内部外部车位/高峰日进出港每百位旅客*—注：带*表示内部非机动车停车数按职工总人数的15％计算。5．2．14公交枢纽停车位指标不应小于表5．2．14的规定。表5．2．14公交枢纽停车位指标项目机动车非机动车内部外部首末站车位/高峰日每百位旅客中环线以外*注：1．3条以上常规公交线路或1～2条快速公交线路即构成公交枢纽。2．带*表示内部非机动车停车数按职工总人数的30％计算。3．出租车泊位不小于高峰日每百位旅客0．2个。

    1）火灾自动报警及消防联动控制系统图、施工说明、报警及联动控制要求。2）各层平面图，应包括设备及器件布点、连线，线路型号、规格及敷设要求5消防应急广播。1）消防应急广播系统图、施工说明。2）各层平面图，应包括设备及器件布点、连线，线路型号、规格及敷设要求。1）智能化各系统及其子系统的系统框图；2）智能化各系统及其子系统的干线桥架走向平面图；3）智能化各系统及其子系统竖井布置分布图。。注明主要电气设备的名称、型号、规格、单位、数量。。施工图设计阶段的计算书，计算内容同初设要求。五、专项设计建筑智能化设计、初步设计、施工图设计及深化设计四个阶段。1方案设计、初步设计、施工图设计各阶段设计文件编制深度应符合；2深化设计应满足设备材料采购、非标准设备制作、施工和调试的需要；3设计单位应配合深化设计单位了解系统的情况及要求，审核深化设计单位的设计图纸。。1在方案设计阶段，建筑智能化设计文件应包括设计说明书、系统造价估算。1设计说明书。1）工程概况：①应说明建筑类别、性质、功能、组成、面积（或体积）、层数、高度以及能反映建筑规模的主要技术指标等。不透，在评标过程中是会带有一些主观因素影响的,这些因素是非常。

    需要专门的照明器和阳光设备。2)负荷参数：展览厅照明标准见《建筑照明设计标准》GB50034--2004中友5．2．9展览馆展厅照明标准值。陈列室展品照明应根据展品类别选择相应照明标准，见《建筑照明设计标准》GB50034-2004中去5．2．8博物馆健筑陈列室展品照明标准值。5．商业建筑。包括百货公司、超级市场、菜市场、旅馆、餐馆、饮食店、洗浴中心、美容中心等。1)负荷特点：电气负荷按工作时间计算，具工作叫间随服务对象不同而变化。空调负荷占总用电负荷的1／4～1／3，受气温变化影响极大，但持续用电时间较短。商业建筑整个照明应按营业种类特点进行配置，分为店前照明、门厅照明、橱窗照明，店内照明以及整个建筑物的立面(外观)照明，做到既有区别，又相互协调。2)负荷参数：照明设计应满足《建筑照明设计标准》GB50034--2004关于商业建筑照明功率密度值的要求。商业照明系统的一个的特点是相间不平衡度很高，应设置分相无功功率自动补偿装置，以提高功率因数和供电质量。各类商业建筑的一般照明，在距地面0，75m参考水平工作面处的推荐照度值按《建筑照明设计标准》GB50034--2004的规定执行。6．体育建筑。包括体育场、体育馆、游泳馆、健身房等。，强化安全风险管控，具有现实意义。由于缺乏足够的预算资金，并。浙江甲级工程设计资质公司合作加盟设立分公司的方法

过编制《作业活动风险清单》以及《设备设施风险清单》等方式，进。浙江甲级工程设计资质公司合作加盟设立分公司的费用

    表5．2．3办公楼停车位指标单位机动车非机动车一类区域二类区域三类区域内部外部车位/每100m2建筑面积下限上限下限下限5．2．4商业场所停车位指标不应小于表5．2．4的规定。表5．2．4商业场所停车位指标类别单位机动车非机动车一类区域二类区域三类区域内部外部零售商场车位/每100m2建筑面积超级市场、批发市场车位/每100m2建筑面积注：1．百货商场、零售型商店、便利店、单独设立的专卖店归为零售商场，总建筑面积小于500m2的小型商店、便利店可不配建停车位。2．大卖场、超市等大规模、集中型商品交易场所归为超级市场。3．对商业建筑面积无法标定的，按营业面积加30％计。5．2．5体育场馆按表5．2．5-1分类，其停车位指标不应小于表5．2．5-2的规定。表5．2．5-1体育场馆的分类类别容量规模（座位数）体育场体育馆一类≥15000≥4000二类＜15000＜4000三类娱乐性体育设施表5．2．5-2体育场馆停车位指标类别机动车非机动车内部外部一类停车位/每百座*二类停车位/每百座*三类停车位/每百座*注：带*表示内部非机动车停车数按职工总人数的30％计算。5．2．6影(剧)院停车位指标不应小于表5．2．6的规定。表5．2．6影。浙江甲级工程设计资质公司合作加盟设立分公司的费用

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