在-40°C至100°C的温度范围内可以长期使用，在较苛刻的使用条件下亦可保持抗蠕变、耐疲劳、耐磨和耐化学腐蚀性。这些性能及成本优势使其可替代黄铜、铝、锌等有色金属材料用于齿轮、电器外壳等汽车配件行业及电子电器行业，被称为“塑料中的金属”，有“塑钢”、“超钢”之称。
聚甲醛是高结晶性聚合物，具有类似金属的硬度、强度和刚性，是工程塑料中力学性能接近金属的材料之一。
自润滑性和耐疲劳性聚甲醛在宽温度和湿度范围内具有良好的自润滑性能和耐疲劳性能。它具有低摩擦系数、耐有机溶剂、简单的成型加工等 常见的纤维增强POM产品有POM+10%GF、POM+15%GF、POM+20%GF等，其中GF玻璃纤维颗粒增强。耐老化pom韩国工程塑料Kepital POM F30-52
POM具有较高的热变形温度，连续使用温度在100℃左右。
耐低温性较好，玻璃化转变温度为-40~60℃。
耐蠕变性优异，在室温、21MPa载荷条件下，经过3 000小时，蠕变值2.3%。
耐疲劳性好，在交变次数达107条件下，疲劳强度仍保持在35 MPa。
耐磨性好，摩擦系数0.21，比尼龙低，且具有自润滑作用，工作噪声小。
绝缘性能优异，即便处于高温、高湿度环境下仍能保持良好的耐电弧性能。
耐油性好，对油脂和有机溶剂具有很高的抵抗性。
吸水率低，不超过0.3%，水分对成型加工影响不大，无须预干燥。 聚甲醛pom韩国工程塑料销售厂家POM具有耐高温特性，因此还用于管道器件（、泵壳体），草坪设备等.
POM聚甲醛是一种热塑性结晶聚合物，学名为聚氧亚甲基，英文缩写为POM。它是以甲醛等为原料聚合得到的，具有类似金属的硬度、强度和钢性，在很宽的温度和湿度范围内都具有很好的自润滑性、良好的耐疲劳性，并富于弹性。此外，POM还具有较好的耐化学品性、耐油性、电性能以及很高的刚性和韧性。
韩国作为工程塑料的重要生产国，其POM产品质量较高，具有良好的稳定性和可靠性。随着技术的进步和市场的需求变化，韩国工程塑料行业将继续发展，并可能在轻量化、节能、环保、可持续发展等方面取得更多的突破。
POM铁氟龙的应用领域，包括汽车、电子、机械、化工等领域。在汽车工业中，POM铁氟龙可用于制造耐高温、耐腐蚀的密封件、轴承和导轨等部件。在电子工业中，它可用于制造高温连接器、绝缘材料等。此外，POM铁氟龙还可用于化工设备、管道系统等需要耐腐蚀和耐高温的场合。
需要注意的是，POM铁氟龙的具体性能和应用还受到材料配方、生产工艺和加工条件等因素的影响。因此，在选择和使用POM铁氟龙材料时，建议与材料供应商或制造商进行咨询，以确保材料能够满足特定应用的要求。 POM在很多领域都有广泛的应用，如电子电气、机械、仪表、日用轻工、汽车、建材、农业等。
判断韩国工程塑料POM的质量等级需要考虑多个因素，包括材料的物理性能、机械性能、化学性能、热性能等。以下是一些常见的判断方法：
查看产品说明书和技术参数：韩国工程塑料POM的生产商通常会提供产品说明书和技术参数，其中包括材料的密度、吸水率、热变形温度、硬度、拉伸强度、断裂伸长率等指标。通过比较不同产品的这些指标，可以初步判断材料的质量等级。
进行实验室测试：通过实验室测试可以更准确地了解材料的性能。例如，可以通过测试材料的拉伸强度、弯曲强度、冲击强度、硬度、耐磨性、耐化学腐蚀性等指标来评估其质量等级。 耐磨损性耐摩擦磨损性和耐疲劳性、耐蠕变性一样是pom的主要特性之一。耐寒pom韩国工程塑料联系方式
：POM的高刚性和耐磨性使其成为汽车制造业中的理想材料。耐老化pom韩国工程塑料Kepital POM F30-52
特点POM具有高的力学性能，如强度、模量、耐磨性、韧性、耐疲劳性和抗蠕变性，还具有优良的电绝缘性、耐溶剂性和加工性。比强度和比刚度与金属很接近，所以可替代有色金属制作各种结构零部件。
老化性能聚甲醛的耐候性不好，经大气老化后性能一般都要下降，长期在日光下暴晒会使分子链降解，表面粉化，变脆变色。如未加紫外线吸收剂的聚甲醛经1年室外老化后冲击强度下降至1／6，而且表面出现裂痕和变色等现象。因此用于室外使用的聚甲醛，一般均要加人防老剂如2246，或双氰胺；紫外线吸收剂如2，4，6－三（2’,4’－三羟基苯酚）－l，3，5－三嗪，炭黑等。 耐老化pom韩国工程塑料Kepital POM F30-52
