CL鼓形齿式联轴器特点
通过内外齿的传递扭矩,利用轮齿间隙补偿两轴的轴向,径向和角向位移轻松应对轴系热变形或安装误差,让传动更稳定。高承载与传动效率齿面接触面积大,可传递大扭矩,传动效率高,适用于重载机械(如冶金、矿山设备)。
CL齿式联轴器选型要点
首先确认转矩的大小和性质,匹配合适型号才能高效传力,其次关注工作转速,确保在允许范围内稳定运行,还要测算两轴相对位移。保证CL齿式联轴器的补偿能力适配,然后根据工作环境,选对材质和防护等级。
万向联轴器(万向节)可实现两轴在较大角度下的传动,常见于汽车传动轴系统。北京轮胎式联轴器

球笼同步万向联轴器(又称球笼式等速万向节)是一种通过特殊结构实现同步传动的挠性联轴器,可在两轴存在夹角时保持输入/输出轴瞬时角速度一致,避免传统万向节传动中的速度波动问题。
结构原理基础结构球笼组件:由外球道环、内球毂、钢球及保持架构成,钢球在精密滚道中运动传递扭矩;等速机制:钢球始终位于主从动轴夹角平分面,通过滚道约束实现瞬时角速度同步
主动轴与从动轴角速度误差≤0.1%(精密型);大角度补偿。
零速差传动彻底解决传统万向节的速度波动问题;抗冲击性强:钢球滚道结构耐受冶金轧机等重载冲击;紧凑低维护:密封球笼设计免润滑(终身填充特种润滑脂)
应用重工业装备冶金设备:连铸机、轧钢机主传动链,承载瞬时冲击扭矩并耐高温(+350℃);热轧生产线矫直机动力传输,补偿辊系安装偏差;矿山机械:矿石破碎机、球磨机传动系统,抵抗矿石破碎时的强振动;大型输送带驱动装置,适应粉尘与高湿度环境;
工程机械与船舶工程机械
制造装备精密雷达俯仰机构传动,确认±0.1°级扫描精度;重型机床旋转工作台驱动,实现大扭矩无间隙传递、运维 云南giicl鼓形齿式联轴器刚性联轴器无缓冲能力,只适用于两轴同轴度极高、无冲击载荷的精密传动。

HL弹性柱销联轴器是一种通过非金属弹性柱销传递扭矩的机械传动装置,其重要结构由两半联轴器及嵌入凸缘孔的尼龙柱销组成。
结构与工作原理重要组件·两件半联轴器通过尼龙柱销连接,柱销采用尼龙制成,兼具弹性和耐磨性。·柱销横截面承受剪切应力,
同时通过弹性变形补偿轴系偏移。补偿能力·轴向位移:±0.5–3mm·径向位移:0.15–0.25mm·角向偏差:≤0.5°221性能优势·结构简单,更换柱销无需拆卸联轴器本体,维护便捷;·尼龙柱销提供缓冲减震,降低传动噪音。
应用场景主要适用于中速传动系统,风机、水泵电机传动连接;·包装机械、印刷设备等需减震的中等载荷设备。
蛇形弹簧核结构特性
蛇形弹簧设计由波浪形高强度合金钢弹簧片嵌入两半联轴器的齿槽中,结构紧凑且安装便捷高弹性与耐磨性弹簧经热处理强化,
兼具高弹性变形能力和抗疲劳特性减振缓冲通过弹性变形吸收振动和冲击,降低设备运行噪音,延长传动系统寿命大扭矩与偏差补偿可传递中高负载扭矩,同时补偿较大轴向、径向及角向偏差(角偏差≤1°)。
高传动效率传动效率≥98%,适合对精度要求较高的工业设备
多应用重载冲击工况:矿山机械(破碎机、球磨机)、冶金设备(轧机)恶劣环境适配,耐腐蚀、免润滑,
适用于潮湿、高温等复杂环境离心力可能导致高速运行时振动加剧,更适用于中低速场景,
需定期检查弹簧疲劳或齿槽磨损情况 在电机与泵的传动系统中,通常需要安装联轴器来补偿两轴的安装偏差。

卷筒联轴器主要用于起重设备中起升机构的减速器输出轴与钢丝绳卷筒的联接。也适用于其他类似的既传递力距又承受径向载荷的机械设备,但不能用于承受轴向载荷的传动
球铰式卷筒联轴器QJC型:由带内球面的联接法兰,带外球面的球体半联轴器,特殊键,内外盖等组成,联接法兰和球体半联轴器通过包容在特殊球面之间的传递转距。
鼓形齿式卷筒联轴器GJC型 :由带鼓形齿的外齿轴套,带联接法兰的内齿圈,带外球面的承载环,内外端盖和密封圈等组成,并设有定位磨损指针,润滑油孔和排油孔等。内外齿传递功率,承载环的外球面,承受径向载荷。
卷筒用球面滚子联轴器QGC/QGCA型:由带联接法兰的外套,球面滚子,半联轴器,内盖,外盖和密封圈等组成,并设有定位磨损指针,润滑油孔和透气孔等。在外套和半联轴器的配合面上分别加工半圆槽,球面滚子嵌装在槽中,其鼓形柱面同时与外套和半联轴器的槽面啮合,传递转距,并承受径向载荷。 XC型星形弹性联轴器轴线插入式安装。天津安全联轴器
MC型梅花形弹性联轴器结构简单,拆装方便,弹性元件嵌入两半联轴器端面外缘上的凸齿间隙中。北京轮胎式联轴器
WX/WXD型十字轴式万向联轴器结构特点适用于联结空间同一平面上两轴轴线夹角β≤45度的传动场合,传递公称转距11.2-1120N.m.
每节轴间夹角45度,成品孔公差H7,可根据要求开键槽,六角孔和四方孔。
WX/WXD型十字轴式万向联轴器选用方法
要保证旋转运动的等角速度和主,从动轴之间保持同步转动,应选用双万向联轴器或两个单万向联轴器组合在一起使用,并满足以下3个条件:
中间轴与主动轴,从动轴间的夹角相等,即β1=β2.
中间轴两端的叉头对称面在同一平面内.
中间轴和主动轴,从动轴3轴在同一平面内。
选用单节万向联轴器时,主,从动端角速度不等。主,从动轴之间不能保持同步转动,其不同步性随着夹角β而变化。
北京轮胎式联轴器
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