江苏联轴器

轮胎式联轴器是一种高弹性挠性联轴器，通过整体硫化橡胶轮胎体传递扭矩并补偿偏差，专为高振动工况设计

结构原理与重要组件‌结构‌‌轮胎体‌为橡胶元件，承担扭矩传递与变形补偿功能；‌

联接方式‌：螺栓直接连接两半联轴器法兰，无需轴向移动即可更换轮胎体。‌补偿能力‌同时吸收‌径向位移‌、‌角向偏差‌（≤1.5°）及轴向窜动，适应安装误差与动态变形

性能优势‌强减震缓冲‌：橡胶轮胎体提供优异阻尼，降低冲击振动30%以上；‌免维护设计‌：无需润滑，耐潮湿、多尘环境；‌拆装便捷‌：更换轮胎体无需拆卸轴系

典型应用场景振动敏感设备‌港口起重机起升机构：耐受频繁正反转冲击；离心泵组传动：适应潮湿、多尘环境

工业通用设备‌矿山输送带驱动单元；印刷机械电机联接

选型与维护要点‌选型依据‌：优先选择UL型通用系列，冶金场景用LB型；控制工作转速≤许用值80%以抑制离心膨胀。‌安装要求‌：轴向预压缩轮胎体3–5mm，抵消高速附加力；两轴角偏差初始值≤1°。‌

维护重点‌：定期检查橡胶老化裂纹（周期≤6个月）；磨损指示器超限立即更换。 SWC型万向联轴器型式代号CH：长伸缩焊接式.江苏联轴器

蛇形弹簧联轴器

维护便捷：整机零件少、体积小、重量轻，弹簧片与梯形齿槽吻合紧密，装拆无需移动连接设备

安全可靠：铝合金罩壳保护弹簧防甩出，壳体内储黄油实现润滑并阻尼降噪

常见型号与应用场景参考标准型号分类：包括JS（基本型）、JSB（轴向安装型）、JSS（双法兰型）、JSG（高速型）、JSZ（带制动轮型）等九种型式，覆盖不同安装需求

典型应用领域：适用于中大功率传动轴系，工作温度范围-30~+150℃，公称转矩45~800000N·m，广泛应用于碎石机、减速机、冶金矿山设备、起重机械、船舶、印刷机械等 万向联轴器型号当设备过载时，安全联轴器会通过剪断销或打滑等方式保护主、从动轴不受损坏。

星型弹性联轴器弹性元件为聚氨酯材质，专为缓冲振动和补偿偏差设计，适用于连接两同轴线的传动轴系。其重点在于弹性缓冲、高补偿能力和免维护特性，特别适合中低扭矩、高振动的场景。

重要结构与设计‌星型弹性体组件‌：采用多瓣星形结构，通过弹性变形吸收冲击能量；‌爪形啮合系统‌：半联轴器凸爪与星瓣精确匹配，确保扭矩传递均匀，避免应力集中，半联轴器材料包括铝合金或45#钢。

主要应用动力传输系统：风机/水泵/压缩机传动‌：吸收启停冲击及运行振动，延长设备寿命；发电机组辅助设备‌：缓冲曲轴周期性振动，保障动力传输稳定性

物料处理设备：输送带驱动装置：补偿安装偏差，适应粉尘及高湿度环境；搅拌机械传动链：耐受化工介质腐蚀，实现平稳扭矩传递

冶金与矿山设备‌：轧机辅助传动系统：承载瞬时扭矩波动（工作温度≤80℃）;破碎机二级传动轴：通过弹性体衰减矿石冲击载荷

工程机械关键部位‌：起重机卷扬机构：保障重物升降的动力同步性；挖掘机液压泵联接：补偿发动机与执行元件的动态偏角 高弹性减振，吸收85%以上高频振动，延长设备寿命30%以上（例如离心泵振动降至0.2mm/s）

免维护设计，无润滑需求；轻量化节能，铝合金半联轴器减轻40%~50%，实测能耗降低3%~5%

GSL型贯穿式鼓形齿联轴器是一种专为重载传动设计的刚性联轴器，通过鼓形齿结构实现多向位移补偿，广泛应用于冶金、矿山、船舶等工业领域。

其**信息：‌结构特征‌‌鼓形齿设计‌：外齿制成球面，球心位于齿轮轴线，齿侧间隙较直齿大，允许角位移达1°30'，比直齿联轴器提升50%‌

贯穿式结构‌：采用轴套贯穿连接，分正装（GSL-Z）和反装（GSL-F）两种形式，适用于不同安装需求‌

润滑系统‌：配备进油孔和回油通道，通过支撑环与配油环实现轴内润滑，确保齿面耐磨性‌ XC型星形弹性联轴器弹性体由凸形爪块限制，可避免由于冲击产生的内部变形及离心力产生的外部变形。

膜片联轴器的特点

紧凑轻量化设计‌由高弹不锈钢膜片、半联轴器及螺栓构成，结构简单且体积小，适合空间受限的安装

环境‌无润滑免维护‌无需定期润滑，避免油污问题，降低维护成本‌

性能优势‌高精度与零间隙‌膜片弹性变形补偿位移，实现无间隙传动，保持传动精度‌多向位移补偿能力‌可补偿轴向、径向和角向偏差（角位移补偿能力约为齿式联轴器的2倍）‌

耐极端环境‌适应-80℃至300℃温度范围，耐酸碱腐蚀，适合恶劣工况‌减震降噪‌膜片弹性特性有效吸收振动，运行噪音低‌高效传动‌高功率质量比，传动效率高，尤其适合精密设备‌ 刚性联轴器无缓冲能力，只适用于两轴同轴度极高、无冲击载荷的精密传动。河南膜片联轴器

LC型滚子链联轴器工作原理是利用一条双排的链条同时与两个齿数相同的并列链轮啮合，装拆方便，维修容易。江苏联轴器

WGT型鼓形齿式联轴器的基本概述

WGT型属于鼓形齿式联轴器的一种型号，其重要结构由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器组成，外齿可制成球面形状（鼓形齿），球面中心位于齿轮轴线上，这一设计使其具备角向补偿能力

与WGP型不同的是，WGT型的特征是“接中间套型”，主要用于两轴长距离联接场景.

根据场地实际工况，中间套的长度可以按客户要求进行定制生产。

国标型号可分为WGT1,WGT2.WGT3.WGT4.WGT5.WGT6,WGT7,WGT8,WGT9,WGT10,WGT11,WGT12,WGT13,WGT14,WGT15,WGT16,WGT17,WGT18,WGT19,WGT20,WGT21,WGT22,WGT23,WGT24. 江苏联轴器

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