大体积混凝土的收缩开裂，主要是因为温度差所导致的。大体积混凝土在发生水合反应的时候，内部混凝土的温度可以高达80度以上，这势必会使得混凝土产生温差收缩开裂。针对这一特性，时科专门组织博士团队，研发了基于温度收缩开裂的聚烯烃抗裂纤维。 该纤维抗裂效果极好，易分散，不影响泵送，已经成功在多个跨海大桥应用。包括：天峨龙滩特大桥、龙门大桥、黄茅海公路、四川古金高速、顺德大桥、金海特大桥、渝湘复线乌江特大桥等等。时科超高性能混凝土UHPC纤维具有超高的性价比。无锡可取代钢筋网灌浆料纤维价格
时科灌浆料纤维，可有效提高灌浆料的抗裂性能。灌浆料的抗压强度通常在80-100MPa，这么高的强度会导致灌浆料的刚性太低，韧性太低。此外，要做到这么高的强度，就要大量的水泥，而水泥的收缩也很容易使灌浆料开裂。时科灌浆料纤维，有效提高了灌浆料的韧性，有效提高灌浆料的抗裂性能。经测试，2.7kg/t时科纤维的加入能使得灌浆料的韧性提高了121.9%。 时科灌浆料纤维，长度6mm，适合高流动性的水泥砂浆。纤维添加量为每吨加2-5kg，可起到很好的抗裂和抗冲击效果。 灌浆料通常具有较高的流动性和较高的强度，因为配方中具有大量的胶凝材料和减水剂，不加纤维的灌浆料非常容易开裂，取样抽检的时候，也因为混凝土内部的裂纹导致测试出来的抗压强度忽高忽低。 时科灌浆料纤维，易分散、不影响浆体的流动性，具有很好的抗裂效果，据客户反应抽检时忽高忽低的抗压数据也不会出现。无锡可取代钢筋网灌浆料纤维价格超高分子量聚乙烯纤维可以分散均匀，但是纤维需要特殊处理。
超高分子量聚乙烯纤维的力学性能和增强能力是毋庸置疑的。然而， 世界上没有任何一种材料是完美的，超高分子量聚乙烯纤维也不例外。不足之处如下： 一、超高分子量聚乙烯纤维耐温能力较差，当温度130度的时候，纤维将完全失去强度。 二、超高分子量聚乙烯纤维的价格较高，每吨价格在9-13万左右，这也限制了其在建筑行业的广泛应用。 三、超高分子量聚乙烯纤维对施工性能影响较大。首先，纤维的分散需要强制型搅拌机；此外，纤维的加入会极大地降低混凝土的流动性。
抗渗等级是许多跨海大桥与海水接触位置所需要考虑，如果混凝土的抗渗等级太低，海水会渗入到混凝土的内部，腐蚀钢筋。普通聚丙烯纤维是疏水材料，纤维的周围由于不亲水导致孔隙的增加。针对这种情况，时科对纤维做过专门的亲水处理，这样在时科纤维的周围，就不会有孔隙出现。同时时科研发团队也做了耐久性的试验，试验证明，无论是抗电通量、抗氯离子渗透等级、抗水渗透等级、抗60次硫酸盐侵循环侵蚀等性能，在加入时科纤维后，都有了一定程度的正面的提高。时科海工混凝土纤维不生锈、无腐蚀，耐久性和混凝土同寿命。
隧道喷射混凝土主要用于山体隧道或矿井的一衬和二衬。因为纤维可以有效将混凝土拉结在一起，使得早期混凝土就产生一定的韧性，因此可以尽快喷射形成结构型的拱结构。国际上对隧道和矿井中大量使用钢筋是持怀疑态度的。因为，在隧道中钢筋腐蚀是后期维护的主要问题，混凝土的耐久性常常受制于钢筋的腐蚀率，钢筋网腐蚀可能会造成灾难性的后果（生锈、氯离子）。 时科创始人殷石博士，根据其在澳大利亚留学期间，借鉴澳大利亚矿井喷射混凝土纤维的使用经验，结合我国隧道和矿井的实际情况，开发出了喷射混凝土适用纤维。该纤维易分散、不腐蚀、不生锈，可以有效提高混凝土的韧性，还可以减少喷射混凝土的回弹率。时科纤维为工程的减筋做了很大的努力。天津增韧灌浆料纤维厂家供应
时科大体积混凝土纤维抗开裂的测试效果明显。无锡可取代钢筋网灌浆料纤维价格
用于增强超高性能混凝土的纤维种类很多：金属纤维（钢纤维、镀铜钢纤维、不锈钢纤维）、合成纤维（时科聚烯烃纤维、聚甲醛纤维、日本可乐丽的聚乙烯醇纤维）、无机纤维（玻璃纤维）。金属纤维可以有效提高超高性能混凝土UHPC的抗压、抗折和抗拉强度，但是对UHPC的韧性、疲劳性能提高不大，且价格较高，还有生锈和氯离子腐蚀的问题。合成纤维正好弥补了金属纤维的劣势，可以有效提高UHPC的韧性、抗疲劳性、抗裂性等，也没有生锈和腐蚀的问题，但是所有合成纤维对UHPC的抗压、抗折和抗拉强度的贡献都不明显。无机纤维，一般会影响UHPC的流动性，且耐碱性能较低，因此，主要用在玻璃纤维混凝土（GRC）行业中。 三种常见的合成纤维：时科的聚烯烃纤维（密度0.9），聚甲醛纤维（密度1.4），聚乙烯醇纤维（密度1.3）。也就说，如果是同样体积掺量下，如2%体积分数，时科纤维是每立方18kg，聚甲醛纤维是每立方28kg，聚乙烯醇纤维是每立方26kg。无锡可取代钢筋网灌浆料纤维价格
