轿车变速箱的齿轮有很多要求在淬硬后磨齿,从而促进了磨齿机的发展。现在,受到环保和能源因素的制约,电动汽车将大行其道,这将对齿轮的生产产生冲击,因为电动汽车可以不再需要齿轮,而用电动机直接驱动车轮。未来齿轮在产量上有可能会减少,而在精度和质量上将会**提高。CNC机床也几乎很少使用齿轮。但在飞机工业、精密仪器仪表等工业中仍有大量齿轮传动,尤其是像透平机齿轮等高速重载齿轮,磨齿工艺仍然是必要的齿形精加工方法。 碟形砂轮磨齿用两个碟形砂轮的端平面来形成假想齿条的两个齿侧面。厦门精密磨齿
单齿分度展成法
这类磨齿方法根据砂轮形状可采用锥形砂轮磨齿机、碟形砂轮磨齿机等。它们的工作原理相同,都是利用齿条和齿轮的啮合原理来磨削轮齿的,如图所示。 加工时,被切齿轮每往复滚动一次,完成一个或两个齿面的磨削,因此需经多次分度及加工,才能完成全部轮齿齿面的加工。
碟形砂轮磨齿
碟形砂轮磨齿用两个碟形砂轮的端平面来形成假想齿条的两个齿侧面,图a,同时磨削齿槽的左右齿面。工作时,砂轮作旋转的主运动B1工件既作转动B31,同时又作直线移动A32,工件的这两个运动即是形成渐开线齿廓所需的展成运动;为了要磨削整个齿宽,工件还需要作轴向进给运动A2;在每磨完一个齿后,工件还需要进行分度。 广州精密磨齿磨齿的日常维护如何进行?
结果很多热后加工工艺应运而生,诸如外啮合珩齿机,内啮合珩齿机,蜗杆砂轮珩齿机,硬剃齿,硬滚齿等。这些工艺都取得一定的效果。这样齿轮的热后加工工艺才在汽车等大批生产领域中开始占有了席位,但热处理后加工工艺**有发展前途的还是磨齿工艺。
2.磨齿的工艺特点:磨齿的特点是它的精度高和精度稳定性好,其它的热后加工方法如各种珩齿机,由于采用了自由传动方式,工具与工件没有严格的展成关系,所取得的精度依赖于热前的加工精度也同时依赖于热处理的变形程度,所以也脱离不了热处理的影响。硬滚齿的加工原理与磨齿相同与软滚齿更相近,所以软滚齿的缺点也同样出现在硬滚齿中,同时由于切削力的增加,在软滚齿没有的毛病会出现在硬滚齿上,如在齿向两端凸起的问题。
自动对刀技术 提高磨齿机对刀精度和效率,对提高齿轮加工精度及加工效率有明显意义。磨齿机自动对刀能实现在不停机的情况下调整对刀,且操作简单,效率高,对刀精度高。自动精确对刀的主要思路为: 数控系统自动获取工件两侧齿槽边界并记录其位置,然后计算得到精确的齿槽中点位置所在,也即进给加工起点所在,发出指令,由伺服系统确定砂轮位置所在。因此,如何快速、精确地获取齿槽边界位置是自动精确对刀技术的关键所在。
采用接触检测技术,配合主轴进行坐标运算,可快速、精确地获取齿槽位置,**终确定工具具**置。 展成磨齿法是基于啮合切削原理的磨齿方法。
齿面淬硬后消除热处理变形,并进一步提高齿轮精度和改善齿面粗糙度的主要方法,目前仍以磨齿工艺为主。
磨齿前对轮齿齿形的要求:
轮齿的留磨余量要均匀
由于齿轮渗碳淬火后产生变形,精度要下降1-2个等级,而磨齿则应将这些变形全部修正过来,故齿轮留磨余量的大小应由渗碳淬火后齿轮的比较大变形量来确定。
一般来说,比较大变形量主要与材料的热加工性能、热处理工艺水平、齿轮的结构形式与几何尺寸等因素有关,所以留磨余量要综合考虑以上因素。 锥形砂轮磨齿法是用锥形砂轮的侧面来形成假想齿条一个齿的齿侧来磨削齿轮的。蚌埠磨齿加工
磨齿过程中工艺方法的误差及分度系统的误差。厦门精密磨齿
1.铣齿
采用盘形模数铣刀或指状铣刀铣齿属于成形法加工,铣刀刀齿截面形状与齿轮齿间形状相对应。此种方法加工效率和加工精度均较低,*适用于单件小批生产。
2.成形磨齿
也属于成形法加工,因砂轮不易修整,使用较少。
3.滚齿
属于展成法加工,其工作原理相当于一对螺旋齿轮啮合。齿轮滚刀的原型是一个螺旋角很大的螺旋齿轮,因齿数很少(通常齿数z = 1),牙齿很长,绕在轴上形成一个螺旋升角很小的蜗杆,再经过开槽和铲齿,便成为了具有切削刃和后角的滚刀。 厦门精密磨齿
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