经过多年的努力和不懈地实践，我们得出了一些有效降低齿轮传动噪声的措施。
保证原材料的质量
制造齿轮常用的材料是40Cr、20CrMnTi、40CrNi等合金钢及45钢。为了保证原材料的质量，我们采取定点购货的方法，也就是选购像首钢、宝钢、邯钢等钢厂生产的质量钢材，到厂后还须经过严格的化学成分检验、晶粒度测定和纯洁度评定，其目的是便于及时调整热处理工艺，控制热处理变形，提高齿形加工的质量。
预防热处理变形
齿坯在粗加工或精锻后，须进行正火处理以消除内部残余应力； 齿轮箱的齿轮的齿高已标准化，一般均采用标准齿高。贺州重载齿轮箱
为了减小齿轮箱的体积，500kw以上的风电增速箱通常采用功率分流的行星传动；500kw～1000kw常见结构有2级平行轴+1级行星和1级平行轴+2级行星传动两种形式；兆瓦级齿轮箱多采用2级平行轴+1级行星传动的结构。由于行星传动结构相对复杂，而且大型内齿圈加工困难，成本较高，即使采用2级行星传动，也以NW传动形式**为常见。
风电齿轮箱的外齿轮一般采用渗碳淬火磨齿工艺。高精度数控成型磨齿机的大量引进，高精度数控成型磨齿机我国外齿轮精加工水平与国外没有太大的差距，达到19073标准和6006标准规定的5级精度技术上没有困难。 三明大功率齿轮箱公司自主研发的HCQ/HCA/HCM/HCV系列轻型高速船用齿轮箱。
齿轮磨削裂纹的产生有多种原因：齿轮箱
1）油管没调整好或冷却油量小，冷却油没有充分覆盖住磨削时的齿面。齿轮箱
2）齿面硬度高。齿轮箱
3）热处理后没有充分时间让应力释放。齿轮箱
4）磨削量过大，特别是圈个冲程就磨到齿面了。齿轮箱
5）砂轮修整量过小或修整牙数过多，齿轮箱，使得砂轮钝了气孔堵塞不够锋利，磨削时产生挤压。齿轮箱要避免磨削裂纹的产生就要把所有的原因都要考虑在内，每一步都不能有差错。热处理后要打硬度，不能超差，并留有充分时间让应力释放。磨削时油管要调整好，让冷却油充分。磨削量不能过大，特别是圈个冲程要空行程达到无火花磨削。砂轮修整量要调整好，修整牙数不能过多，多修砂轮让砂轮气孔不会堵塞，一直保持锋利。为避免产生磨削裂纹也可用粒度为46粒的砂轮，这样气孔大不容易堵塞。
1.加速减速,就是常说的变速齿轮箱。
2.改变传动方向,例如我们用两个扇形齿轮可以将力垂直传递到另一个转动轴。
3.改变转动力矩.同等功率条件下,速度转的越快的齿轮,轴所受的力矩越小,反之越大。
4.离合功能: 我们可以通过分开两个原本啮合的齿轮,达到把发动机与负载分开的目的.比如刹车离合器等。
5.分配动力.例如我们可以用一台发动机,通过齿轮箱主轴带动多个从轴,从而实现一台发动机带动多个负载的功能。
齿轮箱是机械传动中广泛应用的重要部件，一对齿轮啮合时，由于不可避免地存在着齿距、齿形等误差 齿轮箱是用哪些材质制作而成的？
轴线固定的齿轮传动原理很简单，在一对互相啮合的齿轮中，有一个齿轮作为主动轮，动力从它那里输入，另一个齿轮作为从动轮，动力从它输出。也有的齿轮*作为中转站，一边与主动轮啮合，另一边与从动轮啮合，动力从它那里通过，这种齿轮叫惰轮。
在包含重载行星齿轮的齿轮系统中，情形就不同了。由于存在行星架，也就是说，可以有三条转动轴允许动力输入/输出，还可以用离合器或制动器之类的手段，在需要的时候限制其中一条轴的转动，剩下两条轴进行传动，这样一来，互相啮合的齿轮之间的关系就可以有多种组合。 齿轮箱的外部箱体结构可以使用吸音材质制造，降低齿轮箱工作过程中产生的噪音。三明大功率齿轮箱
象山齿轮箱销售厂商推荐有吗？贺州重载齿轮箱
齿轮箱是在风力发电机组中应用很宽泛的一个重要的机械部件。其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。
通常风轮的转速很低，远达不到发电机发电所要求的转速，必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现，故也将齿轮箱称之为增速箱。齿轮箱承受来自风轮的作用力和齿轮传动时产生的反力，必须具有足够的刚性去承受力和力矩的作用，防止变形，保证传动质量。齿轮箱箱体的设计应按照风电机组动力传动的布局安排、加工和装配条件、便于检查和维护等要求来进行。 贺州重载齿轮箱
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