一、定位基准的选择
由于齿轮的结构形状不同，齿轮定位基准的选择也常常不同。带轴齿轮主要采用前列定位，孔径大时则采用锥堵。前列定位的精度高，且能做到基准统一。带孔齿轮在加工齿面时常采用以下两种定位、夹紧方式。
(1)以内孔和端面定位 即以工件内孔和端面联合定位，确定齿轮中心和轴向位置，并采用面向定位端面的夹紧方式。这种方式可使定位基准、设计基准、装配基准和测量基准重合，定位精度高，适于批量生产。
(2)以外圆和端面定位 工件和夹具心轴的配合间隙较大，用千分表校正外圆以决定中心的位置，并以端面定位;从另一端面施以夹紧。这种方式因每个工件都要校正，故生产效率低;
中低档的齿轮模具在国内大多都能生产，**的齿轮模具多依靠进口。烟台高精度齿轮
材料：制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。铸钢的强度比锻钢稍低，常用于尺寸较大的齿轮；灰铸铁的机械性能较差，可用于轻载的开式齿轮传动中；球墨铸铁可部分地代替钢制造齿轮 ；塑料齿轮多用于轻载和要求噪声低的地方，与其配对的齿轮一般用导热性好的钢齿轮。
未来齿轮正向重载、高速、高精度和高效率等方向发展，并力求尺寸小、重量轻、寿命长和经济可靠。
摩擦、润滑理论和润滑技术是 齿轮研究中的基础性工作，研究弹性流体动压润滑理论，推广采用合成润滑油和在油中适当地加入极压添加剂，不仅可提高齿面的承载能力，而且也能提高传动效率。 烟台高精度齿轮当齿顶圆直径 d a ≤ d （轴径）或齿根到键槽的距离 H ≤ 2.5 mm 时，可将齿轮和轴 制成一体，称为齿轮轴。
齿轮指轮缘上有齿能连续啮合，传递运动和动力的机械元件，是机械装备的重要基础件，广泛应用于工业领域和车辆领域，并发挥着重要的基础性作用。
我国是制造业大国，尤其是在国民经济发展浪潮的推动下，我国制造相关行业都取得了很不错的成绩。而在机械工业当中，齿轮是**重要不可缺的基础部件，应用在国民经济各个领域，我国制造业的蓬勃发展带动了齿轮行业的快速前进。齿轮作为基础零部件，其设计与制造水平直接影响到工业产品的质量，而齿轮行业关联度高、吸纳就业强和技术资金密集的特点是各类主机行业产业升级、技术进步的重要保障，是发展战略性新兴产业的重要支撑。因此，齿轮行业不仅是装备制造业的基础性产业，也是国民经济建设各领域的重要基础。
齿轮传动中，误差主要有三大来源（按照误差影响从小到大排序）：设计误差。标准齿轮很容易达到 3% 以上的扭矩误差，非标齿轮基本能消除因齿轮设计导致的误差（扭矩误差 < 0点1%）。摩擦力。不同工况下，齿面间的摩擦系数是不同的，例如钢-钢接触，有润滑条件下，摩擦系数在 0点5～0点15 间波动。但优良的齿轮设计同样也能消除摩擦力导致的误差（扭矩误差 < 0点1%）
齿距误差。通常情况下，设计良好的齿轮如果扭矩误差 > 3%，则其中至少 3% 都是因为齿距误差造成的... 齿轮箱中的低速轴上安装有大齿轮，高速轴上安装有小齿轮。
齿轮
齿轮按照制造方法可分为铸造齿轮、锻造齿轮、镶套齿轮、 焊接齿轮和剖分齿轮等。
圆柱齿轮的结构分为三部分
1．轮缘—齿轮的外圈有轮齿的部分；
2．轮毂—齿轮中心装轴的部分；
3．轮辐—连接轮缘和轮毂的部分，其型式有平板式、辐板式 和辐条式。
我们测绘的齿轮就是辐板式铸造齿轮。当辐版尺寸较大时，可在辐版上开几个孔，以减 轻齿轮的重量。
当齿顶圆直径 d a ≤ d （轴径）或齿根到键槽的距离 H ≤ 2.5 mm 时，可将齿轮和轴 制成一体，称为齿轮轴
齿轮两端面和轮孔两端面一般制成倒角。
齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。变速箱齿轮
随着新材料的不断出现，制作齿轮的材料不再限于金属材料，已发展到塑料齿轮和陶瓷齿轮等。烟台高精度齿轮
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