异氰酸酯是异氰酸的各种酯的总称，目前应用**广、产量比较大的是TDI和MDI。MDI，即二苯甲烷二异氰酸酯，是一种有机物，化学式为C15H10N2O2，白色至淡黄色熔融固体。在我国，90％以上的MDI都用来生产聚氨酯PU产品。聚氨酯PU是一种新兴的有机高分子材料，产品形式有：泡沫塑料、弹性体、胶粘剂、涂料、纤维、合成皮革等，是继聚乙烯（PE）、聚氯乙稀（PVC）、聚丙烯（PP）、聚苯乙烯（PS）后的第五大塑料。目前PU制品被广泛应用到轻工业、化工、电子、纺织、医疗、建筑、建材、汽车、**、航空、航天等领域。我们的客户是一家全球性的化工巨头，其主要产品包括化学品、表面处理技术、以及各种用途的高性能材料。在该企业MDI生产基地的工艺流程（如精馏和灌装）中，如果不能有效去除颗粒物，会导致喷嘴堵塞、设备故障、**影响产品质量，因此需要有效的去除工艺中产生的结块或沉积物。该公司之前使用篮式过滤器来进行过滤工作。由于需要定期手动清洗过滤网，导致生产频繁中断、效率低下；操作人员需要和物料接触，员工的身体健康无法保障，同时也会对周围环境造成影响。为了改进工艺流程和提高产品质量，该企业相关负责人找到FG过滤部门，希望提供行之有效的解决方案。酷尔森过滤解决方案，共同努力，让世界更安全、更健康和更高效。天津原装进口工业过滤联系方式
过滤精度也是一样的概念，选用哪种精度的过滤器不存在好或不好，只有合适与不合适。没有一种过滤器可以通打天下，一定要结合应用场合，选择**匹配的过滤器。过滤根据应用要求，按照过滤精度可分为粗过滤（或初过滤），细过滤（几十μ），精过滤（几个μ），超精过滤（μ以下），以及更加精密的反渗透等（离子级过滤）。自动过滤的过滤精度从几百μ到几十μ，精度不会太高，一般用作初级过滤，主要去除介质中的大颗粒。精密自动过滤器的过滤精度可达10μ左右，用在一些特殊的场合，比如汽车发动机的机油过滤。过滤精度并不是越高越好，因为过高的过滤精度会给介质带来很大的流阻。所以选择适合于具体应用场合的过滤精度很重要。液压油、机油的过滤，一般要求把与需要保护的摩擦副的间隙大小差不多的颗粒去除即可，这样就可以对摩擦副起到很好的保护作用，还能保证介质的流动性。比如发动机活塞和活塞环之间有间隙，活塞与活塞缸之间有间隙，间隙大约是几十μ起，工作时在间隙间会形成油膜，机油过滤器的过滤精度小于摩擦副间隙大小差不多即可。天津化工工业过滤哪里买搭桥 另外，通过搭桥作用，尺寸小于滤孔的颗粒也可被拦截。
美国专业过滤集团– FG过滤集团公司,将**的工业过滤部门整合到其企业的大家庭中。该公司是麦迪逊工业公司的子公司，在28个国家经营着100多个工厂。**集团收购了Norddeutsch -Filter- Vertriebs 有限公司 (NVF)和AKO Filter 有限公司，此后两年，**集团又收购了总部位于荷兰阿尔克马尔的Amafilter 集团。从2011年起，在厄林根的**集团在集团内部运营着两家**的公司–Filtersysteme GmbH和MAHLE industriefil GmbH。**集团收购了总部位于日本东京的Tennex 集团，并在泰国、美国、英国和菲律宾设有生产基地。Tennex专门为汽车行业制造过滤系统。**收购了Purolator Öhringen，但允许继续生产该品牌的过滤系统。在1990年授权协议到期后，来自Ohringen的过滤器只在Knecht和MAHLE品牌下销售。位于Ohringen的Purolator子公司全权负责欧洲市场。同年，**加入了为Purolator生产过滤器的Knecht公司。美国Purolator公司在Öhringen建立了***个国际子公司。与汽车滤清器一样，工业过滤器从1966年开始生产。
系列油滤芯高效过滤器用途：***用于石化工业液压与润滑油液的净化过滤和纯化性能特点：高效过滤芯■快速去除油液终端固体污染物，β≥1000■滤材选用高性能、纤维固结技术的无机滤材，具有固定的空隙结构■被拦截的污染颗粒不会因压差和流量的脉动而产生"卸载"现象■采用螺缠支撑，保证在高流量下滤褶的结构稳定■深层滤材,高容污空间,过滤器使用寿命长无中心骨架滤芯■滤芯中间没有金属内笼,内笼是固定安装在滤壳内■有效降低维护费用，并减少固体废物排放高压差滤芯■高压溃压力■为比例阀、伺服系统提供可靠保护。用途：用于风电齿轮箱其润滑油液过滤清洁,保证齿轮箱和风机的正常有效运行.简介：保持油液清洁度水平,提高风电齿轮箱可靠性…风力发电机重要部件之一的增速齿轮箱，在高应力和恶劣环境下运行，其轴承和齿轮的关键部件必须得到有效的润滑和保护。其润滑油液必须配备高效过滤器，才能保证齿轮箱和风机的正常有效运行。ISO 4406-1999 用三个数字分别表示大于4μm、6μm、14μm的颗粒数字。
每一艘游艇、每一艘集装箱船、每一艘货运船或客船都有复杂的技术，尽管有许多外部影响，但这些技术必须正常工作。为了保护不同的驱动器、液压设备和系统不受污染或腐蚀，酷尔森coulson过滤集团为甲板上和甲板下的任何应用领域提供***的过滤和分离解决方案。所有产品可灵活适应任何类型船舶的结构条件，并可靠地清洗所有保持船舶运行和生产的流体。过滤分离标准符合国际标准，这是不言而喻的。船体舱底的积水在排入海洋之前必须经过过滤。CIB过滤集团的舱底水分离器在过滤阶段就可以分离水、油和固体。聚结后的微小油滴分离使残油含量降低到国际标准的5ppm以下。这符合国家特殊地区和特别敏感海域的要求，以及“绿色船舶”和“绿色港湾”的限值。保护发动机不受污染的燃油和润滑油的损害，确保了长期可靠、低排放的运行。为了防止发动机腐蚀，采用了油、燃料或水的过滤与分离工艺流程，这使得离心机和化学药品变得不必要。进气过滤系统保证了发动机的清洁。事实上，由于这些设备的使用，使得系统很少需要维护，加上它们的性能能力，船舶可以长期处于有效运行状态。压力过滤器安装在泵后、阀前的管路中，过滤精度较高，保护昂贵的液压零部件。 压力范围广，可达450bar。天津化工工业过滤哪里买
酷尔森高性能滤芯结构包括： 金属丝网、保护膜、玻璃纤维层、高性能滤材、金属骨架等。天津原装进口工业过滤联系方式
气体分子和农药粒子极少有大于0.001μm的，这些颗粒悬浮在空气中，可以被吸入肺部并直接穿透到肺泡。活性炭是一种常见的过滤介质，是由有机物质（如煤、泥炭）制成的，具有超细毛孔和毛细管系统，可以将较大的气体分子吸附并储存在其海绵状微观结构里。因此，活性炭常常被用来捕捉难闻的气体或有毒气体。颗粒的重量和大小对其沉降时间有重要影响。粒子越小、越轻，在热流和涡流的作用下，它们就越有可能悬浮在空中。右图显示了颗粒在沉降之前在空气中悬浮的时间。洁净室是使用ISO洁净室等级定义的。ISO14644-1规定了在一立方米的空气中允许存在的颗粒数。对空气纯度要求比较高的ISO等级是1级，9级要求比较低。在某些情况下（特别是在食品和制药行业），空气的纯度是根据微生物或细菌的数量（菌落形成单位）来判断的。Coulson酷尔森环保科技（上海）有限公司。天津原装进口工业过滤联系方式
