如果磷化液中的总酸度与游离酸度的比例不合适，如酸比值偏小，在不断添加的情况下导致工作液的游离酸度一直在高位甚至超过高位下运行，需要加入中和剂降低游离酸度，生成的PO43-离子进一步与Zn2+离子结合，产生额外沉渣。如果工件表面含有碱性物质时，也同样会产生额外沉渣。这样会白白浪费磷化液，加大了生产线维护及污物处理成本。之所以出现这样的情况，其根本原因是用户图便宜，使用了质量差的磷化液。正确做法是，更换质量上乘的磷化液。对于不符合企业标准的磷化液，严禁采购。磷化液一般常温使用。山东常用磷化液市场报价
按磷化液的成分可将其分为锌系磷化、锌钙系磷化、铁系磷化、锰系磷化、复合磷化（锌、铁、钙、镍、锰等元素组成）。若按磷化处理方法分类的话，可以分为化学磷化，将工件浸入磷化液中，依靠化学反应来实现磷化，应用普遍。 以及电化学磷化，在磷化液中，工件接正极，钢铁接负极进行磷化。磷化液类型的选择：磷化渣的产生量与磷化液的类型有密切关系，不同的磷化液所产生的渣量有很大的区别。因此，选择合适的磷化液可以降低磷化渣的产生量。磷化液一般由磷化开槽剂（磷化建浴剂）、磷化补充剂、磷化调整剂、磷化促进剂几部分组成：开槽剂是第1次建槽使用，补充剂是建槽之后的补充使用；磷化调整剂是调节磷化液的总酸和游离酸，以达到合适的酸比；磷化促进剂是一种氧化剂，主要去极化作用，促进磷化的反应速度。黑色磷化液哪家实惠磷化液经过严格检验后才能出厂。
磷化液的主要成分是磷酸二氢盐，如Zn(H2PO4)2以及适量的游离磷酸和加速剂等。加速剂主要起降低磷化温度和加快磷化速度的作用。作为化学加速剂用得多的氧化剂如NO3-、NO2-、CIO3-、H2O2等。磷化是金属与稀磷酸或酸性磷酸盐反应而形成磷酸盐保护膜的过程。磷化液不但应用于黑色金属及其合金上,而且已应用到铝、锌、铜、镍、铬等各种材质和合金上的表面处理。近几年来,各种磷化液用量和应用领域不断扩大,工艺不断完善。磷化液主要由成膜剂、促进剂及添加剂组成。
如何减少磷化液沉渣量？避免过热现象。保持温度在工艺范围内避免过热现象，因温度过高时，磷化液中可溶性磷酸盐离解度加大，会产生大量的磷酸锌沉淀。避免过中和现象。加入中和剂时，未充分溶解或加入时局部浓度过高而导致强烈中和反应，产生大量的磷酸锌沉淀，所以中和剂应预先稀释并缓慢加入，不停搅拌。控制酸比。若酸比过大，即使不磷化（即无工件处理时）也会产生磷化沉淀，这时应对产品配方进行调整或工艺参数进行调整。亚铁离子的控制。亚铁离子随被处理工件表面积的增多而逐渐加大，达到一定的浓度时，亚铁的磷酸盐便开始析出，槽液中产生磷酸盐沉淀，故亚铁离子需控制。磷化液的分类有很多，黑色磷化液，铁系磷化液，锌系磷化液等。
磷化液磷化工艺要点：一、前处理，除油：热处理后或机械加工后紧固件表面沾有不少油污，在塑料槽内用除油剂进行。除锈：紧固件表面氧化皮严重可采用喷丸、喷砂等，除尽氧化皮速度快，喷砂表面均匀，但除尽氧化皮是关键环节。对低强度≥8.8级可用浓盐酸(以发烟效果更好)。优点：对金属氧化物具有较强的化学溶解作用，其除锈能力几乎与浓度成正比，在浓度、温度相同时，盐酸的浸蚀速度比硫酸快1.5～2.0倍，浸蚀后的紧固件表面残渣较少，酸洗表面灰白均匀光洁，便于磷化液磷化。二、表面调整，表调是锌系磷化液不可缺少的工序，目前采用的表面调整工序，可进一步提高磷化膜质量(膜致密细致，防锈性好)，对汽车紧固件磷化液磷化尤为重要。三、浸油，四、甩干。磷化液主要与油漆、粉末涂装、阴极电泳等工艺配套。黑色磷化液哪家实惠
对于不同配方的环保型磷化液，其磷化温度也是不同的。山东常用磷化液市场报价
磷化液在使用中要注意：实际工作中，磷化液的浓度是通过其酸度来控制的。磷化液的酸度包括总酸度、游离酸度。总酸度：磷化工作液的总酸度，对磷化膜的完整性有直接影响。当总酸度低于下限时，不能形成完整的磷化膜，而高于上限时，生成的磷化膜粗糙，甚至挂灰。正常使用时涂装磷化液的总酸度控制在15-25点之间。游离酸度：在一定范围内，游离酸度升高，磷化膜溶解加快，膜重降低，基体的腐蚀迅速增加。游离酸度过高，难以形成磷化膜；游离酸度过低，基体溶解非常慢，磷化膜的生成也慢，甚至导致磷化液不能正常工作。山东常用磷化液市场报价
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