上海西门子直流调速器维修案例分享

）主绕组N1两端并联的R、D、C电路，为尖峰电压吸收网络，提供开关管截止期间，储存在变压器中磁场能量的泄放通路（开关管的反向电流通道），保护了开关管不被过压击穿。当D2或C4严重漏电或击穿短路时，电源相当于加上了一个很重的负载，使输出电压严重回落，U3844供电不足，内部欠电压保护电路起控，而导致电路进入间歇振荡。因元件并联在N1绕组上，短路后不易测出，往往被忽略； （2）有的开关电源有输入供电电压的（电压过高）保护电路，一旦电路本身故障，使电路出现误过压保护动作，电路停振；（3）电流采样电阻不良西门子全数字直流调速装置6RA70(三相桥B6C) 720A维修.上海西门子直流调速器维修案例分享

门子siemens430、440变频器维修技术服务由重庆妙工科技有限公司****提供，430、440系列是水泵风机****变频器型号全称6SE430、7SE440，应用十分****。本文要介绍维修的这台西门子siemens430变频器是使用在恒压供水系统上的，功率为18.5KW,当时故障表现为:电机启动时转速非常慢，正反向来回转动，用手都能止住其转动。 现场检修时发现，该机械用了PID系统控制，变频器的工作是根据水压的高低来变化的，测量输入380伏三相电正常，输出电机上测量到三相严重不平衡，说明变频器故障在机器内部。拆机后观察到电路板上有许多潮气腐蚀过的痕迹，开关电源各输出正常，光耦控制电压有一相不正常，导致模块工作状态不平衡，维修光耦供电后试机，电机电压正常了，但有时启动会报0922无负载，检查发现原来是输出接线端子生锈严重，处理好后故障排除。宁波艾默生CT直流调速器维修说明欧陆590调速器故障维修实例分析.

如何识别直流调速器是二象限还是四象限? 直流调速器的二象限和四象限简单了说就是，可以正反转，还是只能朝一个方向转。一般从直流调速器的外观上看不出来，从内部可控硅结构上很容易看出来，四象限调速器，也就是可以正转反转两个方向运转的直流调速器，有六只可控硅模块（当然这里说的是两只单可控硅串联后的可控硅模块），而两象限即单方向运转的直流调速器只有三只可控硅模块，而且，厂家设计的时候都是统一结构，就会把剩下的三只模块的位置空着，也就是说看到三个空位的直流调速器，肯定就是两象限了。 另一个方法就是从型号上识别，****常见的欧陆派克直流调速器型号590系列，用590表示四象限，用591表示两象限，铭牌上型号的开头就是这种结构，很容易识别。ABB DCS系列直流调速器也是应用非常****，它的型号里则是用S01和S02分别表示两象限和四象限，

OVER VOLTS 过电压 电机电枢电压超过额定电压的120%；电枢连接松弛；励磁电压调整不良；励磁电流回路调整不良；弱磁反电动势回路调整不良；速度回路调整不良 THERMISTOR 外部电机温度高 电机温度太高；通风不够；风机故障—检查方向，空气滤波器阻塞 电枢电流过高—检查铭牌上的标称电枢电流和电流标准 注释：要重启调速器，必须使电机降温 FIEDL FAIL 励磁故障 在“电流控制”模式时，励磁电流低于额定电流的6% 在“电压控制”模式时，励磁电流低于50mA（默认电流负载15K） 打开电路上电机的励磁—检查连接并测定励磁阻抗 励磁控制器运行错误 当交流电源馈给随车励磁调节器时，检查FLI和FL2 连接的线对线电压（而不是线对零）—L1 到FL1，L2 到FL2。注意三相供电必须满足于主要同步目的。欧陆直流调速器维修590DIGITAL显示报警修理.

西门子6RA直流调速器维修 提供佛山市西门子6RA直流调速器维修简化提供直流调速器维修都是为了让设备能够更好的运行。维修化纤设备纽马格加热箱NEUMAGSAURER电源维修检测开关电源始终无电压输出的原因开关电源始终无电压输出是指开关电源各输出端，在按电源开关开机后始终为0V，这种情况是由于开关电源未产生震荡所致。西门子6RA70直流调速器就是调节直流电动机速度的设。我们公司维修多的也是CT上的直流器损坏，为很多的大型医院CT做维修其中ABB的直流器多，以下是在维修直流器时的一些相关文件。在ABB直流器维修上原因要一步步进行分析举例来说：励磁的输出模块和一块L型的pcb板组成。励磁模块由半桥触发控制，由整流，触发脉宽，电流取样反馈组成。从主控板给出的脉宽信号经整合放大后，分别控制着励磁电流的大小。+-15v为励磁电流霍尔供电，霍尔检测出输出电流，以电的方式，经过复杂的运算提供给CPU，CPU再作出相应的调整，构成一个闭环比较控制电路，得出了稳定的输出电流。西门子6ra70/6ra80直流调速器维修显示F017报警代码维修分享.宁波艾默生CT直流调速器维修说明

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维修过程： 虽然故障现象比较不稳定，看起来有点复杂，但是我们认为以公司****的技术和丰富的经验，经过认真测量检查判断，定能找准问题根源顺利修复。将变速器斜坡上升和下降时间调长，因为这台设备是摩擦焊机，加工管件的时候对加速和减速时间要求比较高，加速时间设置为3秒，减速时间设置为0.7秒，这样的话给定信号一但有波动都会造成调速器过度灵敏的动作，不利于查找故障原因。所以将加速减速时间改成30秒，让它反应变慢点。将速度给定A4的电压信号通过加装的电位器控制，确保给定值没有波动问题。开机后反复测试和监测速度环，电流环，****终发现励磁电压和电流波动比较大，测量励磁模块完好，脉冲变频器和整流电路、阻容吸收电路都正常，修改励磁控制模式为电压控制，试机情况好转不再超速，看来问题应该是590直流调速器的毛病犯了，更换比较器084C后解决问题上海西门子直流调速器维修案例分享

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