我们目前出口的化学品，化工品很多情况下CAS不在危化品目录里，但HS在危化品目录里，按海关***的通知要求，是需要做商检的，但很多朋友在出口的时候没有注意，没有去做商检，所以新规出来后，很多外贸企业都碰到了被查检的情况，力胜王东根据多年的从业经验，可有效的规避商检查验的风险，现在我们来简单的介绍下商检方面的相关知识：商检全称是出境货物检验检疫申请单，有报检号，需要提供箱单，发票，工厂资质等相关信息，生产企业发送给商检局进行审核，审核OK就会生成底账账号，生成的底账账号在海关网站上面是可以查出信息的，可以直接用来报关。
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危险品海运的货物类别为2类、3类、4类、5类、6类、8类、9类危险品，一般我们都会要求出运方提供MSDS报告，根据MSDS报告第十四项我们来判定危险品类别，因为不同类别的产品，海运出口都有一些限制要求，比如2类、部份4类，5类的产品不可以拼箱4类和8类的产品不可以放在同一个集装箱，再比如部份6类产品在内河禁运目录，船公司不接此类产品，还有我们目前在市场上比较火热的锂电池产品，海运出口必须要提供38.3测试报告，等等一些相关的要求，如果有海运出口方面的需要，可咨询力胜王东。浙江价格合适的海运无危包订舱报价方案上海力胜告诉您海运无危包订舱搭建的运用方式。
很多生产企业部分资质不齐，办不出危包证，或者产品出货紧张，来不及办理危包证，碰到这种情况怎么办？其实这个问题很好解决，可以咨询小编来处理。***我们来讲一下，为什么要办理危包证：根据《中华人民共和国进出口商品检验法》及其实施条例规定，出口危险货物包装容器生产企业应当向产地海关申请危险货物包装容器性能检验，出口危险货物的生产企业应当向产地海关申请危险货物包装容器使用鉴定。在哪个环节需要用到危包证:危申报时需要提供危包证正本。如果没有危包证，就没有进港黄联，没有进港黄联，柜子就进不了码头，就不能安排装船。
近期国际形式对中国不太友好，这种情况一旦发生，处理起来比较麻烦，发货人如果确认收货人不收货，要立即联系货代进行处理，否则耽误的时间越长，处理的费用就会越高。***简单的说下处理流程：1、找货代要一份目的港弃货操作方法的流程。2、根据货值来评估是否有必要退运，给出处理方案。A、货值高于退运的费用，可安排退运。B、货值低于退运的费用，可安排目的港销毁，当然，这个也是要费用的。C、委托目的港代理清关提货，寻找到替代买家。需要注意一点，有些地区和国家就算收货人弃货，如果发货人要退运也要收货人的书面授权。这个比较难办。海运无危包订舱搭建哪家便宜？上海力胜告诉您。
一般来说，普通化工品海运出口需要做运输鉴定，上海港的船公司只认可上海化工院出具的运输鉴定报告，鉴定报告分海运，空运，铁路三种。普化品拼箱订舱需要提供：1、海运托书2、英文MSDS报告3、运输鉴定报告普化品在上海港操作比较简单，订好舱位好，出运方只要配合把货物送到指定仓库，另外准备一套报关资料，其它的事情基本上都交给力胜王东处理全程跟进就好了。
操作要点：1、船开**天货物必须送到指定仓库。2、船开前5天提供报关资料3、订舱提前7~10天，目前船晚开的现象是常态，交货期比较急的话，一定要提前安排。船开后对好费用清单后立即安排支付货代的运费，要不然拿不到电放提单 使用海运无危包订舱搭建到底有什么好处？广东有哪些海运无危包订舱收费
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海运出口整个操作流程无非就那些流程，主要是各个环节衔接好，但为什么很多情况下，资料都提供齐全了，还是会出现改配的情况呢？这就是货代操作经验的问题了，***我们主要来讨论一下操作细节方面的内容。1、危险品订舱 订舱时间这个非常重要，危险品订舱根据货物类别，目的港等信息，需要提前的时间点也不一样，总的来讲，就是越热门的航线订舱时间越早，危险类别越高的货物订舱时间越早，目前欧美航线舱位比较爆，至少要提前14天以上，东南亚航线，中东印巴航线提**~14天安排订舱，日韩航线也差不多。这个时间点尽可能与货代王东进行确认。订舱的时候特别要提醒的就是：危险品订舱数据一定要准确，这个大家一定要注意，一旦舱位下来，数据不可更改，如确实要更改，只能重新安排订舱。2、危申报预配下来，作为一个老货代***时间要确认一下截危申报时间，后续所有的工作基本上都围绕这个来开展。危申报需要提前准备以下资料：英文MSDS报告，危包证正本，申报委托书，装箱单，装箱证明书这个环节是**重要的环节，很多没经验的操作都会在这个环节出现问题，导致货物无法出运，有不清楚这个环节操作的，可以找王东一起来讨论。安徽信息化海运无危包订舱大概费用
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