锂电池出运说简单也简单，无非就是资料提供完整，另外就是船公司审批的问题。大家都知道，自从2020年锂电池在海上后，各大船公司对锂电池产品审批都很严格，甚至有一段时间都不接锂电产品，导致锂电池产品无法海运出口，后面陆续才陆续有船公司开始接受订舱。***我们主要来讲一下锂电池海运出口需要准备的资料。1、锂电池归在9类危险品，出运需要按照危险品来操作，需要提供危包证。2、锂电池相对于其它危险品，还需要提供38.3报告，对于产品的包装要求比较严格，建议采用4D包装的方式。
3、MSDS报告，危险品，化工品订舱，船公司都要审核MSDS报告。4、一整套报关资料，包括：箱单，发票，报关单，报关委托书，申报要素。5、海运托书，托书格式可自制，但需要包含以下信息：起运港，目的港，发货人信息，收货人信息，通知人信息，货物的件数，毛重，净重，体积等信息。 上海海运无危包订舱搭建的发展趋势。河南服务好的海运无危包订舱常见问题
我们目前出口的化学品，化工品很多情况下CAS不在危化品目录里，但HS在危化品目录里，按海关***的通知要求，是需要做商检的，但很多朋友在出口的时候没有注意，没有去做商检，所以新规出来后，很多外贸企业都碰到了被查检的情况，力胜王东根据多年的从业经验，可有效的规避商检查验的风险，现在我们来简单的介绍下商检方面的相关知识：商检全称是出境货物检验检疫申请单，有报检号，需要提供箱单，发票，工厂资质等相关信息，生产企业发送给商检局进行审核，审核OK就会生成底账账号，生成的底账账号在海关网站上面是可以查出信息的，可以直接用来报关。
力胜王东提供无危包订舱服务，整柜，拼箱，全航线订舱，为你解决没有危包出海运的烦恼。 上海灵活性海运无危包订舱技术指导上海力胜告诉您海运无危包订舱搭建如何去使用呢？
我国海运经历长足发展，从微弱到强大，目前已成为全球海运大国。根据交通运输部的数据，2020年我国海运船队控制运力规模为3.1亿载重吨，相较于2015年的1.6亿吨增长了近94%。从世界范围看，我国海运船队控制运力规模已经2015年的全球第三位上升至全球第二位。我国作为全球贸易大国，其对外贸易中约95%是由海运完成的，强大的海运运力规模是我国继续发展国际贸易的重要支撑。危险品出口在上海港有一套比较成熟运行体系，比较稳定，基本港口每周都有船，所以在上海港出口还是比较好操作的，其实危险品出口**主要的就是危包证和商检的问题，这方面交给货代王东处理就OK了，找到一家靠谱的货代，后续涉及到的报关，危申报，装箱进港，配载等相关事宜，与货代保持良好的沟通，出口基本上没有什么问题了。
3类易燃液体外贸出口资料首先要明确的是3类易燃液体属于危险品，目前市场上走货量较大的消毒用洗手液、免洗凝胶产品就是3类危险品。本类化学品系指易燃的液体、液体混合物或含有固体物质的液体，但不包括由于其危险性已列入其它类别的液体。易燃液体的主要特性：具有高度易燃性，遇火、受热以及和氧化剂接触时都有发生燃烧的危险，其危险性的大小与液体的闪点、自燃点有关，闪点和自燃点越低，发生着火燃烧的危险越大。易爆性由于易燃液体的沸点低，挥发出来的蒸汽与空气混合后，浓度易达到极限，遇火源往往发生。高度流动扩散性易燃液体的粘度一般都很小，不仅本身极易流动，还因渗透，浸润及毛细现象等作用，即使容器只有极细微裂纹，易燃液体也会渗出容器壁外。泄漏后很容易蒸发，形成的易燃蒸汽比空气重，能在坑洼地带积聚，从而增加了燃烧的危险性。
力胜王东提供无危包订舱服务，整柜，拼箱，全航线订舱，为你解决没有危包出海运的烦恼。 海运无危包订舱搭建如何发挥重要作用？
危险品海运的货物类别为2类、3类、4类、5类、6类、8类、9类危险品，一般我们都会要求出运方提供MSDS报告，根据MSDS报告第十四项我们来判定危险品类别，因为不同类别的产品，海运出口都有一些限制要求，比如2类、部份4类，5类的产品不可以拼箱4类和8类的产品不可以放在同一个集装箱，再比如部份6类产品在内河禁运目录，船公司不接此类产品，还有我们目前在市场上比较火热的锂电池产品，海运出口必须要提供38.3测试报告，等等一些相关的要求，如果有海运出口方面的需要，可咨询力胜王东。海运无危包订舱搭建给社会带来了什么好处？河南靠谱的海运无危包订舱常见问题
使用海运无危包订舱搭建前的检查步骤。河南服务好的海运无危包订舱常见问题
危险品货物出口每一步都是环环相扣的，预配下来后，到了截申报的时间，忘了截申报，就没有电子黄联，危险品的货物就进不了港，只能延期下一个航次，更为麻烦的是还要找订舱口删掉舱单，再重新订舱，如果已报关，还得重新删报关，给出运方造成不低的费用损失外，还严重影响客户交期。在国际海运危险品操作中，**就是找到专业的货代业务员来操作。上海力胜王东提醒您，专业危险品的货代来操作，那么你就省心不少，不专业的货代操作失误，会造成不必要的经济损失及时间成本。***我们就来说下危申报相关的一些知识：危险品危申报分为船申报和货申报，船申报是船公司做的，我们平时说的危申报大部分都是指的货申报。危申报主要内容有船名航次，提单号,做箱编号,货物中英文品名,净重,毛重,UN,CLASS,PG,闪点，海污,箱号,箱型等信息。危险品危申报一般是船开前5天左右截危申报，（如果不清楚截申报时间，可以咨询力胜王东），我们需要在这个截止时间之前把危申报做掉。每家船公司用的船代是不一样的，所以截止时间也有所不同，具体情况我们要分析一下,如果我们订舱船母船的话，危申报截止时间会晚一些，如果是共仓船，截止申报时间会早一些。河南服务好的海运无危包订舱常见问题
上海力胜国际物流有限公司是一家从事货物及技术的进出口业务，海上，航空、公路国际货物运输代理，代理 出入境检验检疫报检，道路搬运装卸，货物仓储，会展会务服务，商务咨询。 从事货物及技术的进出口业务，海上，航空、公路国际货物运输代理，代理 出入境检验检疫报检，道路搬运装卸，货物仓储，会展会务服务，商务咨询。的公司，是一家集研发、设计、生产和销售为一体的专业化公司。上海力胜深耕行业多年，始终以客户的需求为向导，为客户提供***的上海货代 ，危险品货代，海运出口服务，化工品海运出口。上海力胜不断开拓创新，追求出色，以技术为先导，以产品为平台，以应用为重点，以服务为保证，不断为客户创造更高价值，提供更优服务。上海力胜创始人王春生，始终关注客户，创新科技，竭诚为客户提供良好的服务。
