传统的运输方式具有装卸环节多、劳动强度大、装卸效率低、船舶周转慢等缺点。而集装箱运输完全改变了这种状况。普通货船装卸，一般每小时为35t左右，而集装箱装卸，每小时可达400t左右，装卸效率大幅度提高。同时，由于集装箱装卸机械化程度很高，因而每班组所需装卸工人数很少，平均每个工人的劳动生产率有效提高。由于集装箱装卸效率很高，受气候影响小，船舶在港停留时间有效缩短，因而船舶航次时间缩短，船舶周转加快，航行率有效提高，船舶生产效率随之提高，从而，提高了船舶运输能力，在不增加船舶艘数的情况，可完成更多的运量，增加船公司收入，这样高效率导致高效益。集装箱运输减少了不必要的中转环节，使得运输费用有效减少。南京到四川铁路集装箱运输大概多少钱
集装化运输与集装箱运输性质差不多，都是将传统的以人力为基础的包装件改为用现代化装卸机械作业的货物运输。我国铁路货物集装化运输指的是使用集装器具、采用捆扎索夹具或捆扎技术方法，将没有包装的货物、散堆装货物、包装成件等货物，组合成一定规格和重量的货物集装件，并经过铁路运输。集装化运输比起集装箱运输而言，自由度更大，可以少花钱办大事。满足铁路集装化的条件是，首先，集装化所使用的器具、捆扎索夹具以及捆扎材料必须具备足够的强度，保证集装件安全可靠。第二，货物集装件适用于多种装卸、搬运机械的作业，便于多层堆码和现代化管理。第三，集装件的重量和体积要能充分合理利用运输车船幼小的载重能力和装载的容积。第四，集装件在不同的运输工具之间进行直接换装。常州到贵阳铁路集装箱运输要多少钱铁路集装箱运输是指使用国际标准或国家与部门标准的集装箱，通过铁路进行运输。
集装箱运输分类：整箱：整箱是指货主将货物装满整箱之后，以箱为单位托运的集装箱。一般做法是由承运人将空箱运到工厂或者仓库后，货主把货装入箱内、加封、铅封后交给承运人，并取得站场收据，后来由站场收据换取提单。拼箱（：拼箱是指承运人或者代理人接受货主托运的数量不足以整箱的小票货物之后，根据货类性质和目的地进行分类、整理、集中、装箱、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站（VFS）或者内陆集装箱运转站进行。众所周知，集装箱海运是一种新型、高效率和高效益的运输方式普遍使用。
集装箱运输这种高效率主要体现在两个方面：一是时间上的高效率：由于集装箱在结构上是高度标准化的，与之配合的装卸机具、运输工具船舶、卡车、火车等、也是高度标准化的，因此在各种运输工具之间换装与紧固均极迅捷，有效节省了运输时间；二是经济上的高效率：集装箱运输可以在多方面节省装卸搬运费用、包装费用、理货费用、保险费用等，并大幅降低货物破损损失。这些都决定了集装箱是一种高效率的运输方式。集装箱运输是以集装箱为组合包装和运输单位，适合门到门交货的成组运输方式，是成组运输的高级形态，也是国际贸易运输高度发展的必然产物。集装箱运输是作为物流中常用的一种物流运输方式。
集装箱的适箱贷源，根据国家《关于发展我国集装箱运输若干问题的规定》中规定的适箱货为12个品类，即交电、仪器、小型机械'玻璃陶瓷、工艺品；印刷品及纸张、医药、烟酒食品、日用品，化工品、针纺织品和小五金等杂货、贵重、易碎、怕湿的货物均属于集装箱运输货物、集装箱货源从运输组织上分为整箱货和拼箱货两类。整箱货是指发货人需单独使用一个集装箱的货物，整箱货是由发货人负责装箱t计数并施封。拼箱货是指两个以上发货人货物拼装在一个集装箱内的货物，拼箱货的装卸作业由承运人或有关运输代理部门负责。集装箱运输的管理方法和工作体系与传统运输方式不同。杭州到新疆铁路集装箱运输费用多少
集装箱运输是借助集装箱这种大型标准化容器为载体进行货物运输。南京到四川铁路集装箱运输大概多少钱
集装箱运输主要是班轮运输。其特点是:具有固定航线、船期、港口、费率。运费内包括装卸费用，货物由承运人负责配载装卸。承运人和托运人不计算滞期和速遣。可以从一种运输工具直接方便地换装到另一种运输工具，无须接触或移动箱内所装货物。货物从内陆收货人的工厂或仓库装箱后，经由海陆空不同运输方式，可以一直运至收货人的工厂或仓库，达到“"门到门"运输，中途不用换装，也不用拆箱。在货运质量上有保证。可以从一种运输工具直接方便地换装到另一种运输工具，无须接触或移动箱内所装货物。南京到四川铁路集装箱运输大概多少钱
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