产品描述:功能亮点1、超静音功能:针对无刷电机脉冲电流的缺点,将启动过程中的噪音及振动降到比较低。2、软启动:安全启动,并增大启动转矩,使启动更平稳。3、限速倒车功能:倒车时在限定低速下调速,保证倒车安全。4、三档分级调速:配合调速转把使调速更方便更安全。5、欠压保护:当电池电压将低于设定电压时,自动停止输出,以免电池组过放电而失效。6、过流保护:当输出电流超过设定值时,自动停止输出,可保护电机和电池组免受大电流冲击。7、断电刹车:EABS+机械刹车,高、低电平。8、柔性EABS刹车:**增加了整车制动的安全性和可靠性,完全达到了刹车静音、柔和的效果;减小了给电机带来的冲击,不损坏电机...
第三步,目标代码生成。前述的快速控制原型基本生成了满意的控制策略,硬件设计也形成了终物理载体ECU的底层驱动软件,两者集成后生成目标代码下载到ECU中。第四步,纯电动汽车的硬件在环仿真,目的是验证其电动车控制器电控单元ECU的功能。在这个环节中,除了电控单元是真实的部件,部分被控对象也可以是真实的零部件。第五步,调试和标定。把经过硬件再换仿真验证的ECU链接到完全真实的被控对象中,进行实际运行试验和调试。电动车控制器分类编辑电动车控制器从结构上分两种,我们把它称为分离式和整体式。智慧工厂蕴藏耐用秘诀,隆昕带领控制器品质潮流!浙江标准两轮电动车控制器电动车控制器接线图详:电源正负极一定不可以接反...
会导致电机不转;如果产生的锯齿波频率异常,会导致电机转速不正常。故障检修:可通过示波器测量定时电容C两端的波形是否正常,即可确认锯齿波脉冲发生电路是否正常。5、控制器PWM调制器故障检修:当芯片或其外部输入的电压异常使PWM脉冲不正常,不仅会产生电机不转的故障,还会发生电机转速不正常的故障。故障检修:用示波器检测PWM调制器,如果有正常锯齿形波脉冲和直流控制器电压输入,不能输出正常的PWM脉冲,就可判断其不正常。6、控制器功率放大器故障检修:当场效应管、IGBT损坏后,会引起熔断器过电流熔断,产生整车无电,同时取样电阻熔断,电机不转。还会使为电机提供的驱动电流达到较大,容易产生飞车事故...
拆开电瓶可以看到“+”电源正极“-”电源负极。第五眼:测试霍尔好坏的方法。整车上带电检测,先把各线路及接插件都接好,把万用表拔到直流电压20V档位,先确认控制器有5V电源输出,再用黑表笔接在霍尔的地线,红表笔分别接三根信号线,在量的同时,用手轻轻转动电机,霍尔正常时,万用表会0V--5V的脉冲电压的数据显示,如果测某只霍尔时没有脉冲电压,则这只霍尔就坏了。指针在0V--5V之间摆动,霍尔是好的。第六眼:接仪表线和找出转把线。拆开仪表会发现仪表有2根线,一根接在防盗接口上一根在控制器的仪表线上。拆下转把会发现转把就3根线,对着颜色就可以找到了,或者用万用表测量。第七眼:接刹车断电线。拆下...
旺季来临,各大整车品牌都在产品端发力,而眼下,性能优异的耐用电动车已经成为行业新主流,整车耐用离不开配件的升级,作为四大件之一、有电动车大脑之称的控制器的综合性能升级,成为业界焦点,在此背景下,两轮电动车用控制器领域带领者之一的隆昕,备受瞩目。 隆昕控制器依托前列生产设备,打造智慧化工厂,从贴片检测开始到产品**终成型,步步工序严控,从而比较大限度保障产品品质。更为关键的是,隆昕基于产业变革方向,不断优化技术,设备,调整技术主攻点,在提升产品质量的同时,延长产品寿命,深受客户认可。依托先进技术与制造工艺,隆昕打造出猛禽系列,使车辆续航增加20%,动力更强,寿命更长,带领新一轮品质潮流...
当下,越来越多的人想读懂电动车控制器的接线图,这不**是因为电动车的普及,更是因为越来越多的人渴望自己动手,能解决自己车的所有问题。人们已经从简单的认识层面上升到渴望深度了解的层面了,这是电动车普及的必然结果。为了满足大家的所需,小编特意为大家整理出了常见的电动车控制器线路图,并且教会大家一些简单的阅读方法。以高标商城提供的雅迪电动车控制器接线图为例:***眼:会看电源正负极,区别得出电门锁线。首先将万用表打到直流档上,再把万用表的负极黑线接在电池的负极上,然后用万用表的正极红线一个一个量,有电压的是正极稍微比电源电压高点、无电压的是负极。第二眼:学会电源线和电门锁线的简单操作。需要知...
三:当电动车有刷控制器控制部件的电源不正常时1、电动车控制器内部电源一般采用三端稳压集成电路,一般用7805、7806、7812、7815三端 稳压集成电路,它们的输出电压分别是5V、6V、12V、15V。2、将万用表设置在直流电压+20V(DC)档位,将万用表黑表笔与红表笔分别靠在转把的黑线和红线上,观察万用表读数是否与标称电压相符,它们的上下电压差不应超过0.2V。3、否则说明控制器内部电源出现故障了,一般有刷控制器可以通过更换三端稳压集成电路排除故障二级市场的批发商和修理店缺乏专业的工具和手段来 测试控制器的好坏,而这直接影响配件业务的健康开展。广东两轮电动车控制器联系人 3、LM...
检测方法是:(1)拔开控制器与无刷电机的霍耳引线,在控制器通电状态下,用万用表的+20V直流(DC)档,并将黑表笔靠在控制器霍耳引线的黑线上,红表笔测量控制器的其他霍耳引线。应该有+5V以上的电压,否则说明控制器内部霍耳输出电路出现故障。(2)通过测量霍耳引线的滤波电容和主控制相应引脚,进一步判断故障位置。更换滤波电容或更换主控芯片可以排除故障。用电压比较法测量图示各标注点的电压,可以判断出引起缺相故障的具体元件。电动车的工作原理主要是依靠其控制器来协调电机、电池等其他配件进行工作。重庆定制两轮电动车控制器什么价格1、仔细观察做工一个控制器的做工体现一个公司实力,同等条件下,作坊控制器肯定不如...
1、控制器损坏的几个种类:控制器损坏一般有以下几种形式:(1)控制器内部电源电路损坏:一般是控制器内部短路、断路或接触不良;**控制器引线某处短路、断路或接触不良;(2)功率元器件损坏:电机损坏、功率元器件本身质量差或等级不足、功率元器件因安装或震动导致接触不良、电机过载、功率元件驱动电路等级不足、功率元器件参数设计不当;(3)线路连接接触不良:对线材保护不到位、连接线磨损、接插件松动。2、控制器故障如何检修:检修方法:控制器内部一般采用三端集成稳压电路,常用7805、7806、7812、7815等规格的稳压电路,它们的输出电压分别是5V、6V、12V、15V。将万用表设置在直流电压+...
以及1000μF电容是否有损坏C、死区电容值变或开路8、慢闪8次,欠压状态:1)检测15V和5V是否正常2)检测ACC(VCC)孔是否有48V电压3)检测芯片的第25脚是否为,如没有则检查是否为欠压部分电路中(15K、、)的元器件是否有搭锡、开路、虚焊、漏贴或检测欠压电路与芯片之间的连接线开路9、快闪2次,等待转把归零(上电防飞车功能):检测芯片第27脚电压,不加转把信号电压应为0V,如未加转把信号,芯片第27脚是否有电压存在:1)检查转把信号和转把+5V是否搭锡2)转把部分电路贴片元件是否搭锡或元件击穿注:转把部份104电容坏、PCB板背面转把地线铜片烧断等10、快闪3次,电机堵转停...
电机锁系统:在警戒状态下,报警时控制器将电机自动锁死。控制器几乎没有电力消耗,对电机没有特殊要求,在电池欠压或其他异常情况下对电动车正常推行无任何影响。 自检功能:分动态自检和静态自检,控制器只要在上电状态,就会自动检测与之相关的接口状态,如转把,刹把或其它外部开关等等,一旦出现故障,控制器自动实施保护,充分保证骑行的安全,当故障排除后控制器的保护状态会自动恢复。 反充电功能:刹车、减速或下坡滑行时将EABS产生的能量反馈给电池,起到反充电的效果,从而对电池进行维护,延长电池寿命,增加续行里程。 有些控制器转把的出线形式与传感器的出线形式一致,而且接插件用的都一样,因...
当下,越来越多的人想读懂电动车控制器的接线图,这不**是因为电动车的普及,更是因为越来越多的人渴望自己动手,能解决自己车的所有问题。人们已经从简单的认识层面上升到渴望深度了解的层面了,这是电动车普及的必然结果。为了满足大家的所需,小编特意为大家整理出了常见的电动车控制器线路图,并且教会大家一些简单的阅读方法。以高标商城提供的雅迪电动车控制器接线图为例:***眼:会看电源正负极,区别得出电门锁线。首先将万用表打到直流档上,再把万用表的负极黑线接在电池的负极上,然后用万用表的正极红线一个一个量,有电压的是正极稍微比电源电压高点、无电压的是负极。第二眼:学会电源线和电门锁线的简单操作。需要知...
3.常见问题 问:我的车子不会跑了,是不是控制器坏了? 答:判断控制器好坏标准:①架起车子,在电机线和控制器连接的状态下用手推电机轮子,感觉很重有阻力感,则控制器已经损坏(断开电机粗线和控制器粗线的连接,用手推动感觉很轻盈,控制器完好的话和电机连接上用手推也是这个的感觉)②各线束连接正常的状态下打开车钥匙(开机),用万用表220V电压档测量控制器和电机霍尔连接的插件,黑色表棒接黑线,红色表棒接红色,应该指示4.1V以上,如果没有电压则控制器已经损坏。智慧工厂蕴藏耐用秘诀,隆昕带领控制器品质潮流!河南定制两轮电动车控制器维修价格 ◆灯闪正常工作,但加转把信号电机易停、带负载能力差:1)康铜...
◆灯闪正常工作,但加转把信号电机易停、带负载能力差:1)康铜过长2)驱动电路的部分元件漏电、性能不良3)贴片电容C10和C12是否损坏或发生值变◆灯闪正常工作,但加转把信号易烧MOS管或电机低速正常运行,转把快速上升时易烧MOS管:1)0608每个引脚对地阻值是否正常2)驱动部份贴片三极管和贴片电阻是否路或短路3)MOS管驱动信号不能正常跟随单片机输出信号,呈现一种常态电平,**容易导致MOS管损坏。2、慢闪2次,电路处于刹车状态:1)刹车电平接法是否正确2)检测MCU的第12脚电平应为,如没输入刹车信号,则为上拉电阻开路或虚焊3)Q1(G1)是否开路、击穿以及T4是否损坏3、慢闪3次...
电动车控制器接线图详:电源正负极一定不可以接反;先接电源线、电门锁线、转把线、电机线四组线;线接好打开电门锁,转转把、若倒转,对接一下学习线,就正转了,然后拔掉学习线,接好其它线就可以了。确定电源正负极,和电门锁线:方法是先把万用表打直流档上,再把万用表的负极[黑线]接在电池的负极上[地线]然后用万用表的正极[红线]一个一个量,有电压的是正极[稍微比电源电压高点]、无电压的是负极,这里说明一下,有电源是三根线,其中那跟是电门锁线,这根线的特点是,打开钥匙和电源电压一样,关上钥匙没电压。关上钥匙连接电源线和电门锁线这三根线:控制器电源线粗红色的是正极,粗黑色的是负极。接好后打开钥匙,再量量电源电...
电动车控制器是电动车机电系统的中枢。它的作用是控制电动机的速度,同时也是能量管理与控制中心,负责对各种工作状态信息进行采样、比较与分析并转换为一系列控制或保护指令。简单来说就是,控制全车,使之高效、节能、安全、可靠的运行。通常电动车控制器的损坏主要现象为整车不动的情况,如,电源打开后,旋转转把,整车不工作,如何对此故障进行初步诊断,一般有如下两个诊断方向。诊断方法一关断电源开关,将接入控制器的所有控制线全部拔掉,只保留接入控制器的电源线以及控制器与电动机相连的线,在控制器上找出与转把相连接的接插件。打开电源开关,将该接插件的+5V与信号两端短路,看一下电动机是否转动。此时如果电动机运转正常,说...
a首先确定自己的电机是120°还是60°1保持原车线路不变,观察电机接线,应该有8根线。其中有3根粗线,5根细线。这5根细线就是霍尔线(红黑黄绿蓝)2打开电源,用万用表20v档位。检测电机霍尔线(细线)的供电,应该有5v左右电压,(黑表笔接黑线,红表笔接红线)3黑表笔接黑线,红表笔接黄线,缓慢转动电机(一定要非常缓慢),电压显示为5-0-5-0-5-0循环变化。表示霍尔工作正常。若电压不变化就是故障4按照第3步的办法,分别检测绿线和蓝线的电压,也应该是有5-0-5-0-5-0循环变化。以上步骤**是确定了你的电机霍尔的好坏,但是角度还是没有判断出来。判断电机角度,这个应该也不难。慢慢转...
控制器维修方法一检查电源管理电路,用万用表测量各点输出电压是否正确。如果有问题,找到损坏的元器件进行更换。如果各点电压正常,再进行其他查找,如下。控制器维修方法二检查与外部功能部件的接口。重点查找与转把和刹把的接口部分。在主控芯片上找到转把输入脚,转动转把,测量该点的电压值是否从小到大的电压变化(一般为1-4V)。如无变化,则说明是转把输入回路有问题。如果正常,在主控芯片上找到刹把输入脚,测量该脚的电压是否正常,一次来判断刹把输入回路是否有问题。控制器维修方法三检查主芯片。从线路板上找到PWM输出位置,转动转把,测量该点的电压值是否变化(一般为0-5V)。如无变化,可判断是该芯片损坏。如果正常...
电动车控制器是电动车机电系统的中枢。它的作用是控制电动机的速度,同时也是能量管理与控制中心,负责对各种工作状态信息进行采样、比较与分析并转换为一系列控制或保护指令。简单来说就是,控制全车,使之高效、节能、安全、可靠的运行。通常电动车控制器的损坏主要现象为整车不动的情况,如,电源打开后,旋转转把,整车不工作,如何对此故障进行初步诊断,一般有如下两个诊断方向。诊断方法一关断电源开关,将接入控制器的所有控制线全部拔掉,只保留接入控制器的电源线以及控制器与电动机相连的线,在控制器上找出与转把相连接的接插件。打开电源开关,将该接插件的+5V与信号两端短路,看一下电动机是否转动。此时如果电动机运转正常,说...
电机锁系统:在警戒状态下,报警时控制器将电机自动锁死。控制器几乎没有电力消耗,对电机没有特殊要求,在电池欠压或其他异常情况下对电动车正常推行无任何影响。 自检功能:分动态自检和静态自检,控制器只要在上电状态,就会自动检测与之相关的接口状态,如转把,刹把或其它外部开关等等,一旦出现故障,控制器自动实施保护,充分保证骑行的安全,当故障排除后控制器的保护状态会自动恢复。 反充电功能:刹车、减速或下坡滑行时将EABS产生的能量反馈给电池,起到反充电的效果,从而对电池进行维护,延长电池寿命,增加续行里程。 有些控制器转把的出线形式与传感器的出线形式一致,而且接插件用的都一样,因...
拆开电瓶可以看到“+”电源正极“-”电源负极。总的来说按大件找,按大件安装,**容易理解**准确。 第六若电机还不正常转有可能霍尔坏了,测试霍尔好坏的方法:整车上带电检测,先把各线路及接插件都接好,把万用表拔 到直流电压20V档位,先确认控制器有5V电源输出,再用黑表笔接在霍尔的地线,红表笔分别接三根信号线,在量的同时,用 手轻轻转动电机,霍尔正常时,万用表会0V--5V的脉冲电压的数据显示,如果测某只霍尔时没有脉冲电压,则这只霍尔就坏了 ,[这种情况也可以用指针式万用表检测,指针在0V--5V之间摆动,霍尔是好的;如果指针不摆动,霍尔是坏的]用这种方法是** 为可靠的方法,前提是带电操作。 ...
三:当电动车有刷控制器控制部件的电源不正常时1、电动车控制器内部电源一般采用三端稳压集成电路,一般用7805、7806、7812、7815三端 稳压集成电路,它们的输出电压分别是5V、6V、12V、15V。2、将万用表设置在直流电压+20V(DC)档位,将万用表黑表笔与红表笔分别靠在转把的黑线和红线上,观察万用表读数是否与标称电压相符,它们的上下电压差不应超过0.2V。3、否则说明控制器内部电源出现故障了,一般有刷控制器可以通过更换三端稳压集成电路排除故障动车的工作原理主要是依靠其控制器来协调电机、电池等其他配件进行工作。广西质量两轮电动车控制器产品介绍检验控制器效率关闭超速功能,如果有的话,...
电动车控制器工作原理电动车的工作原理主要是依靠其控制器来协调电机、电池等其他配件进行工作。在电动车的控制器行业,高标控制器在市场上占有率始终稳居行业。基本原理电动车控制器的基本原理是在电池电压基本恒定的条件下,采用断续供电的方法,改变电机供电电压的平均值,来控制电机速度、电流的大小。使得电机的运转符合控制要求,目前主要采取的控制方法是PWM脉宽调制控制机理(注:在所需的时间内,将直流电压调制成等幅不等宽的系列电压脉冲,以达到控制频率、电压、电流的目的)。电动车控制器是借助PWM电路来控制电机输出功率的,实现开关调制作用的是高频开关功率器件MOS管,用它来做执行高频斩波断续供电的开关,从而有效地...
限流值是控制器的一个重要参数,我们知道功率是电压和电流的乘积,当我们确定了电动车的电压,那么限流越大,说这个控制器功率越大。可以这么说,看控制器功率不如看限流来的直接准确。比方说A品牌控电压72v限流30a,功率标1000wB品牌控72v电压限流35a,功率标1000w虽然都标注1000w,但是很明显B品牌控制器输出功率更大,更实在。而A品牌我们可以说他虚标,但事实上他也可以不算虚标,因为这个没有统一标准。一般控制器功率=电压x限流÷2或者3,你可以自己算算对比一下。限流的意义前面说了,限流大小决定控制器最大功率。如果你对高中物理还有印象,那你应该知道电流越大,电机动力越强。同样一辆车...
电动车控制器安装方法——确认电动车每根线什么意思1、电门锁线:也叫车钥匙锁线,这根线往往客户容易忽视;这根线是通过车钥匙接到电源正极的,不接这个线,或者这根线的电压达不到电源电压,就相当于,你关了车钥匙开车,肯定没反映。调试时也可以把这个线直接接电源正极。2、电源线:电源线都是比较粗的红线和黑线一般红线是正极、黑线是负极(你可以直接用万用表量量电压一般比电瓶标称电压高3V左右,这样即可找到电源线又可以确认正负极、或者拆开电瓶顺着线找、+号是正极、-号是负极);这个比较容易确认。3、电机相位线:一般是比较粗的三根线,三种颜色,也可以顺着电机找到。4、转把线:这个一般比较难找、笨好的方法就...
检测方法是:(1)拔开控制器与无刷电机的霍耳引线,在控制器通电状态下,用万用表的+20V直流(DC)档,并将黑表笔靠在控制器霍耳引线的黑线上,红表笔测量控制器的其他霍耳引线。应该有+5V以上的电压,否则说明控制器内部霍耳输出电路出现故障。(2)通过测量霍耳引线的滤波电容和主控制相应引脚,进一步判断故障位置。更换滤波电容或更换主控芯片可以排除故障。用电压比较法测量图示各标注点的电压,可以判断出引起缺相故障的具体元件。电动车控制器是用来控制 电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的 控制器件江苏常规两轮电动车控制器零售二、采用双闭环控制系统控制器采用双闭环控制系统(无刷:...
电动车控制器作为整车上的处理和控制中心是非常重要的,那么控制器的外壳重要吗?答案是肯定的。在大多数人看来,控制器的外壳是越便宜越好,其实不是这样的,甚至觉得外壳**只是一个防护的部件,其实它更重要的是起到了稳定控制器温度、从而使其高效工作的作用。控制器的使用环境,例如在南方地区和山地多的中西部地区,由于经常过载和天气的原因,在夏天电动车控制器的损坏率非常高。这虽然与电动车控制器的设计和生产工艺有关,但与电动车控制器的外壳也有相当大的关系。控制器铝壳的选装标准是在控制器满载的情况下,外壳温度不超过75℃。这与电动车控制器外壳的用料和散热结构等都有很大的关系。外壳的设计其实重要,合理的做好外壳...
拆开电瓶可以看到“+”电源正极“-”电源负极。总的来说按大件找,按大件安装,**容易理解**准确。 第六若电机还不正常转有可能霍尔坏了,测试霍尔好坏的方法:整车上带电检测,先把各线路及接插件都接好,把万用表拔 到直流电压20V档位,先确认控制器有5V电源输出,再用黑表笔接在霍尔的地线,红表笔分别接三根信号线,在量的同时,用 手轻轻转动电机,霍尔正常时,万用表会0V--5V的脉冲电压的数据显示,如果测某只霍尔时没有脉冲电压,则这只霍尔就坏了 ,[这种情况也可以用指针式万用表检测,指针在0V--5V之间摆动,霍尔是好的;如果指针不摆动,霍尔是坏的]用这种方法是** 为可靠的方法,前提是带电操作。 ...
随动abs系统:具有反充电/汽车EABS刹车功能,引入了汽车级的EABS防抱死技术,达到了EABS刹车静音、柔和的效果,不管在任何车速下保证刹车的舒适性和稳定性,不会出现原来的abs在低速情况下刹车刹不住的现象,完全不损伤电机,减少机械制动力和机械刹车的压力,降低刹车噪音,增加了整车制动的安全性;并且刹车、减速或下坡滑行时将EABS产生的能量反馈给电池,起到反充电的效果,从而对电池进行维护,延长电池寿命,增加续行里程,用户可根据自己的骑行习惯自行调整EABS刹车深度。电动车的工作原理主要是依靠其控制器来协调电机、电池等其他配件进行工作。浙江实惠两轮电动车控制器 三、电动车控制器失效,原因...
电动车控制器工作原理电动车的工作原理主要是依靠其控制器来协调电机、电池等其他配件进行工作。在电动车的控制器行业,高标控制器在市场上占有率始终稳居行业。基本原理电动车控制器的基本原理是在电池电压基本恒定的条件下,采用断续供电的方法,改变电机供电电压的平均值,来控制电机速度、电流的大小。使得电机的运转符合控制要求,目前主要采取的控制方法是PWM脉宽调制控制机理(注:在所需的时间内,将直流电压调制成等幅不等宽的系列电压脉冲,以达到控制频率、电压、电流的目的)。电动车控制器是借助PWM电路来控制电机输出功率的,实现开关调制作用的是高频开关功率器件MOS管,用它来做执行高频斩波断续供电的开关,从而有效地...