烘烤固化和后处理： 烘烤固化表面涂敷上液体后，首先要用120℃的温度烘烤10分钟左右，这样是要缓慢的蒸发掉涂敷液体中的水分，也让涂敷液充分与工件接触在一起。再用300℃的温度烘烤30分钟左右，让工件表面的涂覆液充分固化，后来形成一张薄薄的膜。后处理高温烘烤固化后的工件温度会很高，要让工件经过冷却系统快速冷却，后来经过检验后的工件就完了整个达克罗工艺。达克罗的诞生是为了给汽车提供更好的防腐蚀性能，可以说是通过汽车走向了世界，改进了如镀锌工艺的诸多缺点，所以得到了广泛应用，但是随着技术的发展，人们始终也还在寻找更好更完美的表面处理工艺。 进口涂料和国产涂料那一个好？天津电力紧...

技术应用1 、载重汽车上各种很高度底盘中小支架、连接件、外露件及紧固件的防腐，如各种异型钢支架、螺栓(含骑马螺栓、车轮螺栓等)、螺母等。达克罗涂覆过程不需要酸洗和活化，也没有导致析氢的电化学反应发生，避免了氢脆现象的出现。2、发动机周围等高热环境金属制件的防腐，如隔热板、排气管、散热器、发动机缸盖等零部件。达克罗涂层的固化温度为300℃左右，涂层中的铬酸盐聚合物不含结晶水，涂层在高温下不易被破坏，表现出优良的防腐性能。用达克罗工艺处理的零部件在250℃长期使用，其外观几乎不变，抗腐蚀能力很强。3、载重汽车上各种弹性零件的防腐，如环箍、半圆卡箍、各种弹簧、板簧等。这些零件的强...

达克罗的主要成份和防腐机理是： 达克罗膜层对于钢铁基体的保护作用可归纳为以下几点:1.壁垒效应:由于片状锌、铝层状重叠，阻碍了水、氧等腐蚀介质到达基体的进程，能起一种隔离的屏蔽作用。2.钝化作用:在达克罗的处理过程中，铬酸与锌、铝粉和基体金属发生化学反应，生成致密的钝化膜，这种钝化膜具有很好的耐腐蚀性能。3.阴极保护作用:锌铝铬涂层很主要的保护作用与镀锌层一样，是对基体进行阴极保护。主要成分达克罗涂液种类繁多，但涂液的基本组成可归纳如下:1.金属物:由锌、铝等物质组成，主要为超细鳞片状锌、超细鳞片状铝。2.溶剂:为惰性有机溶剂，如乙二醇等。3.无机酸组分:如铬酸等。4.特殊...

达克罗的优点有以下几个： 1.很强的耐蚀性能:达克罗膜层的厚度只为4-8μm，但其防锈效果却是传统电镀锌、热镀锌或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用达克罗工艺处理的标准件、管接件经耐盐雾试验1200h以上未出现红锈。2.无氢脆性:达克罗的处理工艺决定了达克罗没有氢脆现象，所以达克罗非常适合受力件的涂覆。3.高耐热性:达克罗可以耐高温腐蚀，耐热温度可达300℃以上。而传统的镀锌工艺，温度达到100℃时就已经起皮报废了。4.结合力及再涂性能好:达克罗涂层与金属基体有良好的结合力，而且与其他附加涂层有强烈的粘着性，处理后的零件易于喷涂着色，与有机涂层的结合力甚至超过了磷化膜。5....

达克罗涂层原料是由片状锌粉、片状铝粉、铬酐、润湿剂、分散剂、还原剂、去离子水及其他助剂组成的混合液，经搅拌均匀后获得涂液，将其涂敷于工件表面，经过300℃左右烘烤后，在金属基体表面形成一层耐蚀性较好的涂层[3]。达克罗涂层与其他表面处理工艺如气相沉积、电镀、热喷涂所获得涂层相比具有涂层厚度易控制，制备方法简便，成本低等优点。国外对无铬达克罗涂料的研究已经逐渐成熟，由实验室基础研究走向了产业化，比较成熟的产品有Geomet(交美特)、德国Delta公司的Delta等[5]。国内无Cr达克罗涂料的研究还处于实验室基础研究阶段，但已经取得了阶段性进展。季利亚等[7]采用钼酸盐和硅...

达克罗的主要成份和防腐机理是： 达克罗膜层对于钢铁基体的保护作用可归纳为以下几点:1.壁垒效应:由于片状锌、铝层状重叠，阻碍了水、氧等腐蚀介质到达基体的进程，能起一种隔离的屏蔽作用。2.钝化作用:在达克罗的处理过程中，铬酸与锌、铝粉和基体金属发生化学反应，生成致密的钝化膜，这种钝化膜具有很好的耐腐蚀性能。3.阴极保护作用:锌铝铬涂层很主要的保护作用与镀锌层一样，是对基体进行阴极保护。主要成分达克罗涂液种类繁多，但涂液的基本组成可归纳如下:1.金属物:由锌、铝等物质组成，主要为超细鳞片状锌、超细鳞片状铝。2.溶剂:为惰性有机溶剂，如乙二醇等。3.无机酸组分:如铬酸等。4.特殊...

达克罗表面处理是一个完全闭合的过程，从前处理到终的成膜，没有水漂洗工序，很少向外界排放含有害物质的废水。烘烤时的排出物主要是水蒸气，基本上不含有 害物质。因此，用达克罗替代电镀锌和热浸镀锌，确实可以减轻传统表面处理产生的严重环境污染。但是从严格意义上来说达克罗还不是完全的“绿色产品”，不能简单地将其冠名为“绿色电镀”。为了解决这一问题，法国的Dacral公司调整了达克罗涂料液的材料，于10年前推出了名为Dacromet LC的低铬达克罗。中国有些达克罗涂料生产企业也采取了用钼或钛的化合物替代部分铬酸降低Cr6+含量的措施。不过，尽管如此也难以应对越来越高的环保要求。在这种情况下，经历了一个从...

达克罗的应用前景； 达克罗的应用前景达克罗涂层在航空、汽车、机械制造等领域具有广阔的应用前景。在实际工程应用中，达克罗涂层具有广泛的应用前景。例如，它可以用于汽车、电子、电器、建筑、冶金、海洋等行业。在汽车制造行业，达克罗涂层可以提高汽车零部件的耐腐蚀性能和使用寿命，增强汽车的安全性能。在建筑行业，达克罗涂层可以应用于建筑结构的表面处理，提高建筑的耐久性和防腐性。在电子、电器、冶金行业，达克罗涂层可以用于表面防腐、耐腐蚀和增强导电性能的处理。总之，达克罗涂层技术具有很高的工程应用价值，随着技术的不断进步，其应用领域也将不断扩大。在未来，随着全球经济的发展，对达克罗涂层...

达克罗表面处理是一个完全闭合的过程，从前处理到终的成膜，没有水漂洗工序，很少向外界排放含有害物质的废水。烘烤时的排出物主要是水蒸气，基本上不含有 害物质。因此，用达克罗替代电镀锌和热浸镀锌，确实可以减轻传统表面处理产生的严重环境污染。但是从严格意义上来说达克罗还不是完全的“绿色产品”，不能简单地将其冠名为“绿色电镀”。为了解决这一问题，法国的Dacral公司调整了达克罗涂料液的材料，于10年前推出了名为Dacromet LC的低铬达克罗。中国有些达克罗涂料生产企业也采取了用钼或钛的化合物替代部分铬酸降低Cr6+含量的措施。不过，尽管如此也难以应对越来越高的环保要求。在这种情况下，经历了一个从...

达克罗的主要成分和防腐机理主要成分： 达克罗涂液种类繁多，但涂液的基本组成可归纳如下:1.金属物:由锌、铝等物质组成，主要为超细鳞片状锌、超细鳞片状铝。2.溶剂:为惰性有机溶剂，如乙二醇等3.无机酸组分:如铬酸等。4.特殊有机物:为涂液的增粘分散组份，主要成份为纤维素类白色粉末。防腐机理：达克罗膜层对于钢铁基体的保护作用可归纳为以下几点:1.壁垒效应:由于片状锌、铝层状重叠，阻碍了水、氧等腐蚀介质到达基体的进程，能起一种隔离的屏蔽作用。2.钝化作用:在达克罗的处理过程中，铬酸与锌、铝粉和基体金属发生化学反应，生成致密的钝化膜，这种钝化膜具有很好的耐腐蚀性能。3.阴极保护作用:锌铝铬涂...

现在我们了解一下达克罗的主要成分和防腐机理： 达克罗的主要成分和防腐机理达克罗涂液种类繁多，但涂液的基本组成可归纳如下:1.金属物:由锌、铝等物质组成，主要为超细鳞片状锌、超细鳞片状铝。2.溶剂:为惰性有机溶剂，如乙二醇等。3.无机酸组分:如铬酸等。4.特殊有机物:为涂液的增粘分散组份，主要成份为纤维素类白色粉末。达克罗膜层对于钢铁基体的保护作用可归纳为以下几点:1.壁垒效应:由于片状锌、铝层状重叠，阻碍了水、氧等腐达克罗产品蚀介质到达基体的进程，能起一种隔离的屏蔽作用。2.钝化作用:在达克罗的处理过程中，铬酸与锌、铝粉和基体金属发生化学反应，生成致密的钝化膜，这种...

达克罗涂层防腐主要是通过以下几个原理达到防护效果的： 如壁垒效应，锌铝片状物层层重叠，迷宫效应阻隔了水及氧和腐蚀介质到达技术基体的进程，起到了一种隔离屏蔽的作用；另外就是铬酸与锌铝粉及金属基体发生化学反应，形成致密的钝化膜，这种钝化膜具有良好的耐腐蚀性能；再者锌铝涂层基本和镀锌层一样，具有阴极保护的效果，从而保护了金属基体。其与传统的电镀工艺相比号称“绿色电镀”，电镀存在重金属，酸碱及铬等污水排放问题，会造成大量环境污染，而热浸锌温度较高，能源耗量大，释放的锌蒸汽及盐酸酸汽对人体健康危害极大。 防锈涂料可以通过添加一些特殊的添加剂来提高其防火性能。汽车紧固件防锈涂料...

达克罗涂料的结构和防腐机理是： 达克罗涂料的结构和防腐机理，达克罗涂层的防锈机理达克罗是一种全新的金属防锈系统。该涂层的防锈机理主要为锌对基体的受控的电化学保护作用、铬酸的钝化作用、锌片铝片及复合铬盐涂层的机械屏蔽遮盖保护作用及铝抑制锌的“淘析"作用。达克罗涂层的结构.在铁基金属表面上涂覆一层达克罗溶液(即含有片状锌、铝[鳞片一般尺寸为0.1-0.2×10×15微米]、Cr2O3及适用有机物的高分散混合水溶液)、经30I摄氏度左右保温烘烤一定的时间后,达克罗溶液中的六价铬被还原成三价铬,生成无定形的复合铬盐化合物(nCro3.mCr203)。该物质覆盖在母材表面及锌片、铝...

达克罗涂层工艺的研究已经逐步成熟并正转向无Cr达克罗工艺[4]的研究。国外对无铬达克罗涂料的研究已经逐渐成熟，由实验室基础研究走向了产业化，比较成熟的产品有Geomet (交美特)、德国Delta公司的Delta等[5]。国内无Cr达克罗涂料的研究还处于实验室基础研究阶段，但已经取得了阶段性进展。张旭明等[6]在配制涂液过程中去除了Cr，而加入硅烷偶联剂、醇解有机硅树脂和硅烷溶液，同样达到了粘结剂的作用，通过中性盐雾腐蚀测得其耐蚀性基本达到达克罗涂层水平。季利亚等[7]采用钼酸盐和硅烷偶联剂替代铬酸盐，这种无Cr涂层性能与有Cr达克罗涂层很相近。另外，北京永泰和金属防腐蚀有限公司...

达克罗的主要成分和防腐机理主要成分： 达克罗涂液种类繁多，但涂液的基本组成可归纳如下:1.金属物:由锌、铝等物质组成，主要为超细鳞片状锌、超细鳞片状铝。2.溶剂:为惰性有机溶剂，如乙二醇等3.无机酸组分:如铬酸等。4.特殊有机物:为涂液的增粘分散组份，主要成份为纤维素类白色粉末。防腐机理：达克罗膜层对于钢铁基体的保护作用可归纳为以下几点:1.壁垒效应:由于片状锌、铝层状重叠，阻碍了水、氧等腐蚀介质到达基体的进程，能起一种隔离的屏蔽作用。2.钝化作用:在达克罗的处理过程中，铬酸与锌、铝粉和基体金属发生化学反应，生成致密的钝化膜，这种钝化膜具有很好的耐腐蚀性能。3.阴极保护作用:锌铝铬涂...

达克罗加工时需要注意的是表面处理及涂覆过程和后期包装都必须谨慎操作。 达克罗遇光辉迅速老化，涂覆时应该在室内进行；工件表面处理必须无油无锈无杂质；达克罗烘烤烧结温度必须严格控制，过高过低都会使得达克罗丧失防腐能力；达克罗涂覆液随用随配，使用周期短，尽快用完；达克罗耐磨性能差，应该预涂达克罗，再涂以耐磨性高的其它涂料。达克罗涂层质量控制要求应该符合国家技术规范标准要求，通用技术规范标准即是GB18684-2002《锌铬涂层技术条件》。 达克罗涂料在汽车、船舶、建筑、电力、电子等众多行业中得到广泛应用，成为金属防腐领域的优先之一。浙江环保防锈涂料性价比高 ...

在电镀行业里达克罗是特别适用于很强度受力件，其耐热温度可达300℃，尤其适用于汽车、摩托车发动机部件的很强度构件，而且高耐气候性、高耐化学品稳定性、高耐磨性和附着性等，注定了达克罗在金属表面处理技术中的受欢迎程度。达克罗的防腐机理可以分为三步：1、锌对基体的电化学保护2、经涂覆烘烤之后，锌片层层叠加，形成了无数层钝化膜3、锌片铝片及复后铬盐涂层的机械屏蔽遮盖保护作用及铝抑制锌的“淘析”作用，电镀锌等传统金属表面处理技术有着巨大的局限性：涂层耐腐蚀性能差、涂覆过程污染严重，使用达克罗表面处理技术将成为一种必然性和必要性。针对一些追求更高产品品质的构件来说更是如此。达克罗涂料在涂...

达克罗涂层处理是一个封闭过程，又是水性涂料烘烤过程基本挥发的都是水，无有害物质 ，对环境污染极小。达克罗技术处理温度只有300℃左右，节约了能源。达克罗具有很强的耐腐蚀性能，虽然涂层只有4-8μm厚度，但是防锈效果却是传统电镀锌热镀锌或者涂料涂覆法的7-10倍以上。采用达克罗处理的标准件，管件经过耐盐雾试验1200h以上未出现生锈；常用紧固件耐盐雾性能与涂层厚度有关系，基本达到300h以上。达克罗处理过的物件无氢脆现象，特别适合受力件的涂覆如弹性零件和很强度钢紧固件等；达克罗具有很好的耐热性能，耐热温度可达300℃，在250℃环境下连续使用，其耐蚀防锈性能几乎不受影响。达克...

达克罗涂层的基本处理方法是浸涂实际处理时根据处理零件的大小、形状、质量和要求性能不同，可以采用不同的处理方法。目前工厂常用的有浸—旋转方法、喷射方法、浸沥法。a.浸渍—离心旋转法DIP-SPIN：这种方式主要处理螺栓、弹簧、尺寸较小的冲压件等。零件用网篮浸渍达克罗液后，在离心设备中甩干，然后烘烤，这是一种很常用的方法。b.喷涂法SPRA：这种处理方式类似喷塑，将涂液喷到悬挂的工件上，零件外观要求高的，通常采用这种方式。这种方法适用于那些不宜用旋转、沥干的方法来消除多余液体并具有特殊形状的零件。达克罗涂料具有优异的附着力和抗冲击性能。浙江螺丝防锈涂料加工 达克罗防腐层...

热镀锌螺栓和达克罗螺栓的区别： 螺栓热镀锌之后就要钝化，但是钝化一般都是在常温下进行的，效高的温度也不会超过100℃，所以钝化膜层中肯定会有结晶水，所以热镀锌的钝化膜层不耐高温，一般70℃左右就会皮开裂了，就是因为其膜层中存在结晶水的缘故。而达克罗的成膜温度较高(280℃左右)，所以在预热的过程中，其膜层中的水分早已挥发掉。所以，达克罗的膜层要比钝化层更致密，所以耐蚀性更好，尤其是耐高温腐蚀。螺栓热镀锌毕竟也是电镀，所以会存在电力线分布的问题，而达克罗是一种涂料，所以可以用喷涂、离心甩干、浸渍的方式涂覆，涂覆要比电镀的均匀。所以达克罗相比热镀锌更加环保。但是螺栓达克罗的...

达克罗的研究现状和机理： 一 研究现状达克罗涂层是一种复合涂层，它包括一层或多层纳米硬质陶瓷涂层和一层或多层有机涂层。近年来，国内外的学者们对达克罗涂层进行了研究。研究表明，达克罗涂层具有极高的硬度和耐磨性，能够显著提高材料的耐磨损性能。同时，它还具有很好的耐腐蚀性能，能够保护基材不被腐蚀，延长材料的使用寿命。 二 机理达克罗涂层防腐的机理是基于阴极保护原理，通过钝化剂形成的非晶态磷酸铁膜在金属表面上形成一层均匀的保护层，使得金属表面与外界隔绝，减少了金属表面的腐蚀。同时，在达克罗涂层表面形成的磷酸铁膜上，还有一层亚铁盐膜。这层膜可以随着腐蚀的进行，在...

达克罗的研究现状和机理： 一 研究现状达克罗涂层是一种复合涂层，它包括一层或多层纳米硬质陶瓷涂层和一层或多层有机涂层。近年来，国内外的学者们对达克罗涂层进行了研究。研究表明，达克罗涂层具有极高的硬度和耐磨性，能够显著提高材料的耐磨损性能。同时，它还具有很好的耐腐蚀性能，能够保护基材不被腐蚀，延长材料的使用寿命。 二 机理达克罗涂层防腐的机理是基于阴极保护原理，通过钝化剂形成的非晶态磷酸铁膜在金属表面上形成一层均匀的保护层，使得金属表面与外界隔绝，减少了金属表面的腐蚀。同时，在达克罗涂层表面形成的磷酸铁膜上，还有一层亚铁盐膜。这层膜可以随着腐蚀的进行，在...

达克罗表面处理是一个完全闭合的过程，从前处理到终的成膜，没有水漂洗工序，很少向外界排放含有害物质的废水。烘烤时的排出物主要是水蒸气，基本上不含有 害物质。因此，用达克罗替代电镀锌和热浸镀锌，确实可以减轻传统表面处理产生的严重环境污染。但是从严格意义上来说达克罗还不是完全的“绿色产品”，不能简单地将其冠名为“绿色电镀”。为了解决这一问题，法国的Dacral公司调整了达克罗涂料液的材料，于10年前推出了名为Dacromet LC的低铬达克罗。中国有些达克罗涂料生产企业也采取了用钼或钛的化合物替代部分铬酸降低Cr6+含量的措施。不过，尽管如此也难以应对越来越高的环保要求。在这种情况下，经历了一个从...

主要成份和防腐机理： 达克罗涂液种类繁多，但涂液的基本组成可归纳如下:1.金属物:由锌、铝等物质组成，主要为超细鳞片状锌、超细鳞片状铝。2.溶剂:为惰性有机溶剂，如乙二醇等。3.无机酸组分:如铬酸等。4.特殊有机物:为涂液的增粘分散组份，主要成份为纤维素类白色粉末。达克罗膜层对于钢铁基体的保护作用可归纳为以下几点:1.壁垒效应:由于片状锌、铝层状重叠，阻碍了水、氧等腐蚀介质到达基体的进程，能起一种隔离的屏蔽作用。2.钝化作用:在达克罗的处理过程中，铬酸与锌、铝粉和基体金属发生化学反应，生成致密的钝化膜，这种钝化膜具有很好的耐腐蚀性能。3.阴极保护作用:锌铝铬涂层很主要...

达克罗的历史： 达克罗是DACROME译音和缩写，简称达克罗、达克锈、迪克龙。国内命名为锌铬涂层，是一种新型的耐腐涂层，与传统的电镀锌相比∶锌铬涂层耐腐蚀性能极强，是镀锌的7—10倍，无氢脆性，特别适用于很强度受力件，很耐热性、耐热温度3oo，尤其适用于汽车、摩托车发动机部件的很强度构件，高渗透性、高附着性、高减磨性、很耐气候性、高耐化学品稳定性、无污染性。达克罗技术的基体材料范围:钢铁制品及有色金属如铝、――镁及其合金，铜、镍、锌等及其合金。而且涂覆全过程中无污染，在金属表面处理历史上是一场创新，是当今世界上金属表面处理富有代表性的高新技术。 达克罗涂料具有较好的耐候性，...

达克罗技术的优点： 锌铬涂层（达克罗）与传统的电镀锌、电镀镉、热浸镀锌相比有如下显着的优点。极强的耐腐烛性能。锌铬涂层（达克罗）与其它涂（镀）层厚度相同的情况下其耐烛性优于其它任何涂镀层。不产生氧脆。氢脆是传统镀锌工艺不能完全克服的弊病，而在涂覆碎铬涂层时，由于不经过酸洗，也没有电渡时的渗氧现象，再加之是在较高温度下固化，所以锌铬涂层没有氧脆现象，特别适用于很强度零件的防腐处理。高渗透性。经辞络涂料涂覆的金属零件，在细微的空隙处也能形成防腐性能良好的涂层，有利于复杂零件的表面处理。耐候性较好。锌铬涂层可经受二氧化硫、酸雨、烟尘、粉尘的浸烛。其耐二氧化硫试验可达3个周期。此外...

达克罗涂料盐雾测试操作目的与过程： 目的本操作规程旨在确保达克罗涂料盐雾测试的准确性和一致性，为评估涂层耐腐蚀性能提供可靠依据。、操作过程测试前的准备a.清洁：确保测试样品表面干净，无杂质、油渍和其他污染物。b.烘干：将样品放置在恒温烘箱中烘干，温度控制在50℃-60℃，时间约30分钟。c.冷却：取出样品，让其自然冷却至室温。盐雾沉降量的调整a.将氯化钠溶液倒入盐雾沉降槽中，确保溶液深度适宜。b.用氯化钠晶体调整盐雾沉降量，使其达到规定标准（通常为1-3ml/80cm2/h）。开启盐雾箱a.打开盐雾箱门，检查内部装置是否正常。b.将调整好的样品放置在盐雾箱内的支架上，确保样品...

缺点 ：达克罗虽然有许多优点，但它也有一些不足之处，主要体现为:1.部分达克罗中含有对环境和人体有害的铬离子，尤其是六价铬离子具有致痛作用。(在目前的环保政策下，现在的达克罗中已不含六价铬离子)2.达克罗的烧结温度较高、时间较长，能耗大。3.达克罗的表面硬度不高、耐磨性不好，而且达克罗涂层的制品不适合与铜、镁、镍和不锈钢的零部件接触与连接，因为它们会产生接触性腐蚀，影响制品表面质量及防腐性能。4.达克罗涂层的表面颜色单一，只有银白色和银灰色，不适合汽车发展个性化的需要。不过，可以通过后处理或复合涂层获得不同的颜色，以提高载重汽车零部件的装饰性和匹配性。5.达克罗涂层的导电...

达克罗涂层具有优良的防腐性能 达克罗涂层的特点;达克罗涂层具有优良的防腐性能、耐候性和耐化学品性；极好的耐热性；防止产生双金属腐蚀；无氢脆，特别适合很强度钢工件的表面处理；极好的均镀能力；涂料的底漆良好；可应用于多种金属表面；污染小；可改善摩擦性能；配合精度好等优点。达克罗涂层也有其不足：达克罗涂层硬度低、耐磨性差，限制了其应用达克罗涂层的延展性不好；涂层制备能耗高；达克罗涂层耐酸、碱性差；不适应于少量生产；达克罗涂层色泽单一。 达克罗涂料具有优异的附着力和抗冲击性能。上海五金防锈涂料厂家 达克罗涂层的特点; 达克罗涂层具有优良的防腐性能、耐候性和耐化...

达克罗涂料的技术应用有以下那几方面： 达克罗涂料的技术应载重汽车上各种很强度底盘中小支架、连接件、外露件及紧固件的防腐，如各种异型钢支架、螺栓(含骑马螺栓、车轮螺栓等)、螺母等，因为达克罗涂覆不仅有高的耐腐蚀性，而且能够保证无氢脆。很强度达克罗处理螺母钢在酸洗和电镀等过程中有产生氢脆的危险性，虽然可以通过热处理去氢，但是很难彻底除丢。达克罗涂覆过程不需要酸洗和活化，也没有导致析氢的电化学反应发生，避免了氢脆现象的出现，用达克罗工艺处理的零部件在250℃长期使用，其外观几乎不变，抗腐蚀能力很强。上海耐盐雾腐蚀涂料加工达克罗涂料的必然性效益分析。 防锈涂料的施工需要...