等离子熔覆技术是解决金属表面耐磨、耐腐蚀、耐冲击的技术方法。可以大幅度提高金属耐磨性能，同时可以达到修旧利废，降低成本。刮板输送机的易磨损部位如中部槽的中板、底板和槽帮钢、机头机尾的中板、底板、侧帮等进行等离子熔覆强化处理后，可地提高刮板输送机的整体耐磨性能，使整机各功能部件达到了匹配，提高了溜槽的使用寿命。该技术修复再制造的中部槽，过煤... 【查看详情】

在冶金行业激光熔覆可运用于很多方面，钢铁行业启停机对设备在度的钢板冲击及摩擦下极容易造成损耗，而以往的现场堆焊修复只能起到暂时修复的作用，并不能完全恢复及延长设备部件使用周期。通过激光熔覆的设备备件能恢复备件至状态，通过去除疲劳层防止直接激光熔覆或者手工堆焊造成设备部件基体存在缺陷及气孔影响强度及耐磨度，在去除的疲劳层进行激光熔覆作业，将... 【查看详情】

激光熔覆技术是一项具有高科技含量的表面改性技术与装备维修技术，其研究和发展具有重要的理论意义和经济价值。激光熔覆材料是制约激光熔覆技术发展和应用的主要因素。目前在研制激光熔覆材料方面虽取得了一定进展，但与按照设计的熔覆件性能和应用要求定量地设计合金成分还存在很长距离，激光熔覆材料远未形成系列化和标准化，尚需要加大力度进行深入研究。激光熔覆... 【查看详情】

在冶金行业激光熔覆可运用于很多方面，钢铁行业启停机对设备在度的钢板冲击及摩擦下极容易造成损耗，而以往的现场堆焊修复只能起到暂时修复的作用，并不能完全恢复及延长设备部件使用周期。通过激光熔覆的设备备件能恢复备件至状态，通过去除疲劳层防止直接激光熔覆或者手工堆焊造成设备部件基体存在缺陷及气孔影响强度及耐磨度，在去除的疲劳层进行激光熔覆作业，将... 【查看详情】

在截齿上应用激光熔覆技术，可以提高截齿和截齿座的耐磨性，延长使用寿命，降低成本。与电镀、喷涂、堆焊和气相沉积等传统工艺相比，激光熔覆的熔覆层组织均匀致密，微观缺陷少，与基材结合强度高，稀释率可控性好；冷却速度快，基材热影响区小，热变形量小。而且激光熔覆可以无接触加工，自动化，熔覆厚度和熔覆区域可控。在截齿上应用激光熔覆技术，可提高截齿和截... 【查看详情】

激光熔覆是指以不同的填料方式，在被涂覆基体表面上放置选择的涂层材料，经激光辐照使之和基体表面的薄层同时熔化，并快速凝固后形成稀释度极低并与基体材料呈冶金结合的表面涂层，从而改善基体材料表面的耐磨、耐蚀、耐热、抗氧化及电气特性等的工艺方法，达到表面改性或修复的目的，既满足了对材料表面特定性能的要求，又节约了大量的贵重金属元素。预置式激光熔覆... 【查看详情】

关于激光熔覆和等离子熔覆，有许多同行发表了很多文章，大部分都强调激光的优势，这也是大家所追求的目标。然而，多数是从微观角度用金相分析的方法评价激光的。但凡事都有其两面性，激光熔覆也有其劣势。在工艺方面就有许多限制，在生产实际中更需要高的操作技能，给许多客户造成困难。我认为，主要是加热快冷却快造成的熔覆层熔融时间过短造成光斑外缘和内缘差别大... 【查看详情】

采用激光熔覆技术进行修复，不需要预热工件，就可以恢复轴颈的尺寸，而且后续加工量小，不产生冶金裂纹。将激光熔覆所需的材料直接送入激光光束作业区域中，促使材料送粉和激光熔覆同时完成，熔覆的材料主要也是以粉末为主的形式进行送粉。修复后的强度基本与原强度一样，修复费用远远低于重置价格。激光作为一种包含很高能量、非直接接触的热源进入工业领域进行迅速... 【查看详情】

等离子熔覆又称等离子堆焊技术,它是以等离子弧作为热源,采用合金粉末作填充金属,将合金粉末与基体表面一起加热熔化形成合金层的一种堆焊工艺方法。可以根据工况不同，选用镍基合金、钴基合金、铁基合金等不同类型的合金粉末进行熔覆过程。下面解说一下，等离子熔覆镍基碳化钨的工艺。生产设备：等离子粉末堆焊机+数控工装；熔覆目的：主要是耐磨，兼具有耐腐蚀性... 【查看详情】

目前航空发动机叶片大都采用铸造镍基高温合金和定向凝固镍基高温合金来制造。铸造镍基高温叶片和定向凝固叶片在生产过程中可能存在局部缺陷，如现缩松、缩孔等铸造缺陷。激光熔覆具有局部加热和低热输入量等优点,同时,激光熔覆超高的温度梯度有利于材料的定向凝固生长 。因此国内外对激光熔覆技术修复高附加值的叶片开展了的研究并在工业上已成功应用 。同时，对... 【查看详情】

坚持不懈走自主创新之路，狠抓关键技术，在高速激光熔覆技术领域，走出了一条与欧美完全不同的技术路线，基于多年长期的技术积累，与此同时，作为高速激光熔覆行业的先行者，企业还致力于高速激光熔覆技术在各行业领域的推广应用，先后与煤矿、冶金、工程机械、造纸、船舶等行业企业进行合作，联合金属粉末上游产业，共同开发针对不同行业数十种部件表面处理的全套解... 【查看详情】

随着现代科学技术和工业不断发展，零部件的工作环境越来越趋于复杂化，表面性能的要求也越来越高，因此零件报废率增加。通常由于表面失效而报废的零件主要有转子叶片、辊轴类零件、齿轮类零件、接头类零件等。在零部件整体性能满足工况的条件下，为表面损伤的零部件都是可以修复。如果能对因误加工或服役损伤而致使报废的零件进行修复，不仅能够挽回巨大的经济和时间... 【查看详情】