在距离麻浦约60公里的松山湖,东莞的智能制造优势也进一步辐射至海洋领域。“我们本质上是一家做无人驾驶的软件公司。”在位于东莞松山湖的研发中心内,东莞小豚智能技术有限公司(以下简称“小豚智能”)总经理、联合创始人耿涛给出了他对企业的定位,“我们主要为下游企业提供水面无人驾驶的解决方案,重要产品包括无人船部件、无人船平台、水下机器人部件等等。... 【查看详情】
作为2023第二届东莞粤港澳大湾区无人自主技术高峰论坛论坛活动主办单位之一,工研院多年来持续推动智能制造产业发展。针对制约区域制造业发展的关键重要技术问题不断深化布局,在无人自主技术、3C产业智能制造装备及大功率激光器等领域取得重要突破。船舶智能化改造。当天,由工研院孵化的东莞小豚智能技术有限公司无人艇也在现场展示。这个由工研院牵头完成的... 【查看详情】
打通“技术-市场”路径后,小豚智能研发的无人船相关产品和技术相继在教育、环保、船舶、测绘、应急等多类市场投入应用。“比如面向智慧渔业、海洋牧场等水产养殖应用场景,我们开发了水产无人船系列,为水产业提供智能化养殖装备,促进渔业从过度依赖人工向以机器为主转变,从主观经验判断向大数据智能决策转变。”耿涛表示。“随着车、船等运载工具的电动化、智能... 【查看详情】
小豚安防以江豚-16为平台,具有无人自主驾驶和5G远程操控驾驶两种工作模式,搭载高清摄像头,声光电特殊装备,可代替传统人工完成水面巡逻和驱离等任务,降低作业成本,提高工作效率。工作区域适用于湖面、河面等有4G/5G网络覆盖的水域,不限操作距离。 在5G远程操控驾驶模式下,本产品采用自创的辅助驾驶技术和大带宽低延时5G技术... 【查看详情】
无人船艇的组成结构和工作原理是实现其自主航行和任务执行的关键。以下是无人船艇的详细描述:组成结构:无人船艇通常由船体、传感器系统、自动控制系统、通信系统、动力系统等组成。其中,传感器系统用于感知周围环境,如水温、水位、流速等;自动控制系统用于控制船体的航行和任务执行;通信系统用于与岸上控制中心进行数据传输和指令接收;动力系统用于提... 【查看详情】
大部分的水产养殖投饵投料、洒药等方式还处于全人工或半机械化的作业阶段。全人工的作业方式是指由人工依靠自身的经验进行撑船,同时对水塘进行洒药和投饵。而半机械化的作业方式是在船头安装一个投饵机,船尾安装一个挂机推进器,通过人工操作推进器使船按照一定的航线规划行进,在行进过程中,通过投饵机进行投饵撒料。虽然经过技术的优化和改进,船舶智能化改造 ... 【查看详情】
在智慧渔业领域,水产无人船是一种智能化、数字化的水产养殖无人装备,在实际应用中助企业实现无人化作业,替代完成高风险、高重复且枯燥的工作,从而减轻人工劳动强度,提高渔业资源的生产效率,推进智慧渔业发展,促进水产养殖行业的转型升级。一款水面投料作业的水产无人船平台,具有全自主巡航作业功能,可自主完成饲料投喂、水环境消毒、水质净化等工作,有着节... 【查看详情】
“我们致力于研发和销售无人船部件、无人船平台、水下机器人部件、无人船行业解决方案以及无人系统共性技术,在无人船环境感知、路径规划与自主控制、多艇协同等方面突破了一批共性技术和功能部件,拥有各类知识产权40余件。”耿涛介绍称,目前,小豚智能已打造成型系列无人船平台,开发功能部件产品,支撑一批行业企业形成应用解决方案,推进动力背包(水下机器人... 【查看详情】