优点:1、操控灵巧,上手难度极低。730mm的座高+116kg的整备质量,让女神150几乎没有上手难度,155左右的身高就能轻松驾驭,而同级别竞品的座高多在750mm以上,低座高是这台车的优势。2、性价比高,该有的配置它都有。水冷150cc发动机、ABS、自动启停、脉冲启动、无钥匙启动、9L油箱,用户通常所关心的配置它都有;据用户反馈,百公里正常油耗在2.3以下,150踏板中算省油的,而且售价也只需11980元,对于复古踏板来说,女神150的性价比很高。3、整车设定很奇妙。雅典娜有一项奇妙的配置,就是后刹车搭配了对向四活塞卡钳。不少摩友会盲目的喜欢只用后刹,这个陋习很难矫正,所以为了尽可能提升...
既然功率都提升了,这台机器的动力表现肯定也存在惊喜吧?虽然功率提升了,但女神150的动力表现却分成了两个方面,简单来说就是提速体感很强,但极速表现却不行。提速体感强是因为女神150采用了前12后10的轮毂配置,对于150cc水冷踏板来说,这套轮毂小得可怜,可从另一个层面来说,也正因为这种轮毂配置,才让女神150在动力上呈现出了神奇的优劣势。优势:轮上扭矩增大。在发动机输出功率不变的情况下,轮毂越小,轮胎对地面施加的抓地力也就越大,所以在起步阶段,女神150给人的加速体感很强,一把油门下去你会感觉车在拽着你走,直到速度超过60km/h后,提速感才开始逐渐放缓。女士踏板摩托车通常具有更轻便的车身,...
如果按照这个油耗表现,那么配合九升容量的油箱至少能提供350KM以上的续航距离,这个成绩在150踏板车里面算是不错的了。操控上女神150非常的轻灵,这个说法你得建立在骑过其他150复古踏板车的基础上才能成立,没有比较就没有鉴别,凭借1305mm的轴距和前12后10寸的轮胎,女神150在城市路况上的转向变道钻车缝都非常轻灵,给你一种驾驶125排量小踏板的错觉,但是比起125踏板羸弱的动力,女神150在你给油的瞬间又会提醒你——哦,这可是一辆150排量级别的踏板车,这种感觉非常的奇妙。复古踏板摩托车的车身结构坚固耐用,具有较长的使用寿命。买菜踏板车排量减震的偏硬的调校在弯道当中的好处尽显,更好的支...
坐垫方面,雅典娜女神150采用了前后分段式的设计,前坐垫用了防滑的面料,后坐垫用了纹理清晰的皮革材质,这样既舒适又美观。座椅高度也很合适,不会让身高较矮的人感到不安全,脚可以稳稳地踏在地面上。我们来看看雅典娜女神150的动力系统。它搭载了一台单缸四冲程空冷引擎,最大功率是11.5马力,峰值扭矩是11牛·米。这样的动力数据虽然不算很强劲,但是对于日常通勤和城市代步来说已经足够了。而且,它还配备了CVT变速器,让驾驶更加轻松顺畅。女士踏板摩托车通常具有更好的燃油经济性,减少燃油消耗。女士踏板摩托车摩旅雅典娜女神150的油箱容量为9升,容量在同级踏板车型当中算是比较大了,实测油耗的方式为,出发前把油...
雅典娜150,我们就对她来一个正式的动态评测,看看她能否打动各位老哥的少女心。骑起来之前我们先看一下雅典娜的骑行三角,730毫米的坐高,配合收窄后的皮质坐垫,在停止时国瑞可以做到轻松全脚掌着地,甚至腿部有弯曲,这个坐高状态,要比小踏板巧格740毫米还要低,就坐高的亲民度上来说,在一系列150级别板中难有匹敌。仪表采用LCD液晶显示屏,观感上属于主流水准,水温,ABS指示灯,发动机故障指示灯,该有的都有,受限于价格未能配备目前流行的TFT全彩仪表,但出彩是,竟然配备了转速显示,ABS可关闭,这在复古踏板中并不多见。较为吐槽的一点在于两侧的手把按键,造型美观上表现不错,在转向,喇叭按钮,按压时并不...
女神也采用了无钥匙启动系统,右方的开关是控制坐垫开启的按键,成熟的配套件了,非常常规,但是很好用。仪表升级为TFT全彩液晶屏,这款仪表有手机投屏功能,省去了你加装手机支架的麻烦,其UI界面的设计也还算美观,没有那股子汽配城的俗气味儿。座桶空间一般,没有什么令人感到意外的地方,容纳一顶半盔问题不大,但是3/4盔就有点费劲了。油箱容量挺大,达到了9升。分体式坐垫长度达到了720mm,空间非常的宽裕,毫不夸张的说,坐三个成年人一点问题都没有(请遵守法规),而且坐垫的填充物很厚实,坐上去舒适度还不错。女士踏板摩托车通常具有更柔和的悬挂系统,提供更舒适的骑行体验。goddess摩托车对比得益于坐垫前端的...
既然功率都提升了,这台机器的动力表现肯定也存在惊喜吧?虽然功率提升了,但女神150的动力表现却分成了两个方面,简单来说就是提速体感很强,但极速表现却不行。提速体感强是因为女神150采用了前12后10的轮毂配置,对于150cc水冷踏板来说,这套轮毂小得可怜,可从另一个层面来说,也正因为这种轮毂配置,才让女神150在动力上呈现出了神奇的优劣势。优势:轮上扭矩增大。在发动机输出功率不变的情况下,轮毂越小,轮胎对地面施加的抓地力也就越大,所以在起步阶段,女神150给人的加速体感很强,一把油门下去你会感觉车在拽着你走,直到速度超过60km/h后,提速感才开始逐渐放缓。复古踏板摩托车是一种时尚而经典的交通...
此次雅典娜女神150进行了七大升级,我们就来介绍下都有哪些方面的升级。升级TCS,防滑更安全。此次标配了TCS牵引力控制系统,加上原有的ABS防抱死系统,极大程度地提高了车辆的安全系数,可以有效地防止轮胎出现抱死和打滑现象,从而稳定车身防止侧滑,提高行驶的安全。升级TFT仪表,投屏更无忧,比原来显示得更加清晰,同时所带投屏功能,更加细节化,投屏成功后,即使手机锁屏,也不会影响到投屏。升级手把加热,冬天更温暖,这个功能对于寒冷天气是十分贴心的,尤其是北方。升级复古轮毂,复古更动感,轮毂更换成了盾牌式复古轮毂,给车辆带来更多的复古气息。升级开关按键,质感更提升,对于老款手把按键质感差和按压感不好的...
至于高速性能,其实我觉得对于一款复古踏板车的动力没必要要求那么严苛,毕竟排量摆在那里,一辆150级别复古踏板车不可能做到面面俱到,想要体验酣畅淋漓的高速性能,你应该考虑排量更大的,不过,即便如此,女神150的极速成绩还是拿得出手的,极速成绩也能做到105KM/H,要知道这是实际车速,不是表显成绩,够用了。油耗的表现是个亮点,根据测试,女神150在油箱燃油耗尽导致不能启动的情况下,加进了一升燃油后(92号),行驶距离达到了45.4公里,这个路程包含一半的城市路况和一半国道,巡航时速保持在40KM/H到60KM/H之间,但如果算上等待红绿灯的时间,平均时速大约为36KM/H,属于综合油耗成绩,换算...
总之,雅典娜女神150是一款性价比很高的复古踏板车,它不仅有着亲民的价格,而且有着轻巧的车身,灵活的操控,丰富的配置,强劲的动力和漂亮的颜值。它是一款真正的女神级踏板车,你还在等什么呢?快去看看吧。复古踏板摩托车,是踏板摩托车当中,内卷严重的分类,同时也是拼价格、拼配置的重灾区。想要在这个复古踏板领域站稳脚跟,没有一点过人之处很容易被淹没在车海当中。小编要聊的这台雅典娜女神150,就是一款性价比相当高的,欧式复古风格踏板摩托车,11,980/12,980的一个价格,到底能够给到多少惊喜,本期测评一探究竟。复古踏板摩托车适合喜欢独特风格和个性化的人群。平踏板摩托车我们来看看女神150的制动和动力...
在坐垫的设计上,雅典娜女神150借鉴了一些经典复古踏板的设计,比如前后分段式的坐垫。前坐垫采用防滑面料和压花的设计突显质感,后坐垫的面积也不小具备相当不错的乘坐舒适性,分段式设计的好处能够让前后排乘客的乘坐互不干涉,有利于提升乘坐舒适性。看似分段式的设计,实际上打开之后坐垫依然是一体式的造型,坐垫的开启角度非常大,方便拿取座桶内的物品。因为坐高比较低(有730mm),也因为油箱比较大(9L),因此压缩了一些座桶空间。雅典娜女神150的座桶只能放进去一顶半盔,全盔以及稍大一点的3/4盔都无法放进去,如果对储物空间有较大需求的车友,目前只能通过加装尾箱解决。复古踏板机车的车身结构坚固耐用,适合各种...
雅典娜女神150升级之后,配备了一块尺寸大概5寸的全彩TFT仪表,因为仪表面罩的问题,在特定的角度下会有一些反光,不过相比此前的LED仪表,这块彩色TFT屏支持手机简单投屏,还能在屏幕上显示行进的路线方向、道路名称和距离。无钥匙启动功能自然是标配,带背光的操作按键模组包含开关旋钮,以及坐垫开关和油箱盖板开关,不过雅典娜女神150是后置油箱,所以打开油箱的按键实为空缺。前置储物空间,雅典娜女神150有一个左侧开放式手套箱,能够放进去一瓶500ml可乐,同时USB充电接口也位于这一侧方便充电。中置的置物挂钩不支持折叠,虽然强度会更高,能挂更重的东西,但也会偶尔磕到腿。复古踏板机车通常具有较小的车身...
雅典娜女神150值得一提的是ABS感应碟与刹车盘一体成型,更美观更耐用,长时间使用,ABS感应碟也不会变形。复古按键,带ABS、启停和双闪开关,双油门拉线。前轮100,后110十二寸建大真空胎、带侧踢歇火,USB充电、加厚舒适座垫,复古镀铬后货架。雅典娜女神150只有730mm的低座高,远低于竞品的780mm,加上收窄的座垫,是此车的一大亮点,这意味着160的女士基本能双脚掌着地,155左右身高也能前脚掌着地。关于雅典娜复古踏板更多的资讯,请关注新闻推送及后期测评。复古踏板摩托车通常搭载小排量的发动机,适合城市通勤。雅典娜高配踏板机车油耗升级TFT表,带开机画面,支持手机导航投屏。导航投屏成功...
女神也采用了无钥匙启动系统,右方的开关是控制坐垫开启的按键,成熟的配套件了,非常常规,但是很好用。仪表升级为TFT全彩液晶屏,这款仪表有手机投屏功能,省去了你加装手机支架的麻烦,其UI界面的设计也还算美观,没有那股子汽配城的俗气味儿。座桶空间一般,没有什么令人感到意外的地方,容纳一顶半盔问题不大,但是3/4盔就有点费劲了。油箱容量挺大,达到了9升。分体式坐垫长度达到了720mm,空间非常的宽裕,毫不夸张的说,坐三个成年人一点问题都没有(请遵守法规),而且坐垫的填充物很厚实,坐上去舒适度还不错。女士踏板摩托车通常具有更好的防晒装置,保护骑行者免受阳光伤害。低座高摩托车多少钱雅典娜女神150这台车...
总之,雅典娜女神150是一款性价比很高的复古踏板车,它不仅有着亲民的价格,而且有着轻巧的车身,灵活的操控,丰富的配置,强劲的动力和漂亮的颜值。它是一款真正的女神级踏板车,你还在等什么呢?快去看看吧。复古踏板摩托车,是踏板摩托车当中,内卷严重的分类,同时也是拼价格、拼配置的重灾区。想要在这个复古踏板领域站稳脚跟,没有一点过人之处很容易被淹没在车海当中。小编要聊的这台雅典娜女神150,就是一款性价比相当高的,欧式复古风格踏板摩托车,11,980/12,980的一个价格,到底能够给到多少惊喜,本期测评一探究竟。复古踏板摩托车的车灯和转向灯设计经典而独特。复古代步摩托车测评在坐垫的设计上,雅典娜女神1...
售价12380元的雅典娜女神150,性价比优势还是明显的,虽然品牌度不大,但是实际的骑乘感受并不差,操控、配置、动力、颜值和细节部分都有亮点,虽然是女神,但是不会有高不可攀的感觉,不到一万三的价格就能带回家,这才是真女神,你觉得呢?由南京三叶金鹰摩托车有限公司旗下新品牌雅典娜,与近日正式开启了雅典娜女神150复古踏板车型2024款的上市,此次一共推出三个版本,分别是升级版,售价为12380元,特色版,售价为12580元,还有定制小黄鸭版,售价为12980元。有的小伙伴可能知道,这款女神150也推出了不到半年,就再次进行了升级,可见目前的摩托车市场竞争是多么地激烈。女士踏板摩托车通常具有更好的音...
雅典娜摩托在南京发布了一款偏向女性用户的实用型踏板车——女神150,官方售价11980元。看到这里我知道大家会对雅典娜这个品牌感到很懵逼,也对女神150这台踏板车觉得很懵逼,在同质化严重的当下,雅典娜和女神150的组合在外观上并不能让消费者感受到任何差异化,除了性价比,没留下什么特点,这点我和大家的感受是一样的。但在参加完发布会后,我发现女神150这台车有点意思,至少在踏板车领域内,它开创了一个新局面,这是一款偏向女性用户的踏板产品。女士踏板摩托车通常具有更好的防滑胎,提供更好的抓地力。雅典娜机车维修踏板摩托车铺装路面骑起来舒适是应该的,非铺装路面,甚至是烂路骑着舒不舒服,是一个比较容易被忽略...
坐上这台车后,小编首先会觉得停车时车把的转向角度有些小,在推行调头时可能会稍显麻烦,但实际骑行时我们并不会把车把打满。我们前面已经提到过驾驶座的位置稍稍有些靠前,正常驾驶时上半身是处于直立甚至可以稍稍向后靠的状态,这个坐姿营造出的驾驶感受是相对轻松而悠闲的。喇叭声音不够洪亮,不过这个级别的其他国产品牌好像也没有比女神150好出多少。点火后怠速震动比较明显,排气声与本田系的踏板非常接近,低音部分没有本田踏板那样浓重。捎带油门,离合器的结合转速并不算高,随之而来的时轻快的起步加速,女神150的头段动力是充沛而好的,保持低转速巡航时排气声浪也比较轻柔,但大把拧下油门之后发动机跟随油门的响应相当迅速,...
和大多数复古踏板一样,女神150采用的也是平踏结构,不仅上下车更方便,日常买菜购物也更加实用,而且厂家还贴心地附赠了一套原厂脚垫,可以避免脚踏漆面被石子和砂砾划伤。带有菱形缝线的座垫是女神150的另一个亮点,不仅给人的观感精致,突出复古调性,这套座垫的舒适度也很高,座垫柔软度和支撑性都很平衡,驾驶员和乘客也有单独的乘坐空间,更重要的是厂家对座垫前方还进行了收窄,这点非常体贴。为什么说它体贴呢?因为这是一台专为女性消费者设计的踏板车。女士踏板摩托车通常具有更小的排量,以适应女性对动力的需求。复古低座高踏板车什么型号好俗话说一分钱一分货,便宜没好货,女神150在价格上低了那么多,会不会就是金玉其外...
如果按照这个油耗表现,那么配合九升容量的油箱至少能提供350KM以上的续航距离,这个成绩在150踏板车里面算是不错的了。操控上女神150非常的轻灵,这个说法你得建立在骑过其他150复古踏板车的基础上才能成立,没有比较就没有鉴别,凭借1305mm的轴距和前12后10寸的轮胎,女神150在城市路况上的转向变道钻车缝都非常轻灵,给你一种驾驶125排量小踏板的错觉,但是比起125踏板羸弱的动力,女神150在你给油的瞬间又会提醒你——哦,这可是一辆150排量级别的踏板车,这种感觉非常的奇妙。复古踏板摩托车通常具有简洁而优雅的外观。复古小踏板车多少钱复古踏板摩托车,是踏板摩托车当中,内卷严重的分类,同时也...
在我们联系试驾车的过程中,厂家对这款车进行了升级,于是送到我们这里来的,变成了2024款女神150(12380元起:2024款雅典娜“女神150”正式发布)。它在电控/仪表/轮毂等多方面进行了配置升级,而售价只提升了400元。所以本期测评,我们就以12380元的2024款标准来评价这台车。女神150给人的初印象显然不是线条犀利、凶猛,力求表达动感和科技的现代车型,而是以饱满的弧面和矩形构造出的古典欧式造型。结合了LED日间行车灯和转向灯的车头直瀑造型格栅,让它带有了一丝雍容的气息。复古踏板摩托车的维护相对简单,适合DIY爱好者。复古通路踏板车上牌作为新晋品牌的开山之作,雅典娜150的动力实际感...
复古踏板摩托车能有多好的运动性能?不管是车型定位还是用户群体,复古踏板都不是一个,以追求运动特性为主的踏板摩托车种类。但这并不,复古踏板不会具备一个不错的运动素质。雅典娜女神150在这方面的表现就是如此,看似比较优雅的外观之下,用来悠闲的压个弯还是相当轻松的,而且姿态相当不错很适合打卡出片。单说左右倾角,雅典娜女神150还是挺大的,在轮胎即将吃满的情况下,不用担心会磨到车壳、边撑、排气等位置。不过受制于轮胎所限,雅典娜女神150在弯道当中的倾角并不算大,毕竟前后轮胎都不是主打运动特性的高抓半热熔,但对于日常通勤完全够用,而且后期换胎的成本会更低。女士踏板摩托车通常具有更好的防晒装置,保护骑行者...
雅典娜女神150搭载一台,实际排量149.3cc的单缸水冷两气门发动机,最大功率11kw/8500rpm,最大扭矩14Nm/5000rpm,压缩比高达11:1,从账面数据来看这台发动机的水平在同级车型当中处于前列,从峰值转速来看,低转的表现应该还不错。根据小编的实测,雅典娜女神150的0-100km/h比较好加速成绩为21.12秒,0-80km/h的比较好加速成绩为12.14秒,0-60km/h的加速成绩为6.75秒,这个成绩有着非常鲜明的两气门发动机特性,前/中段的加速迅猛,后段的加速较为疲软。极速方面同样受到了两气门的结构所限,小编实测雅典娜-女神150的比较高GPS时速为108Km/h,...
雅典娜摩托在南京发布了一款偏向女性用户的实用型踏板车——女神150,官方售价11980元。看到这里我知道大家会对雅典娜这个品牌感到很懵逼,也对女神150这台踏板车觉得很懵逼,在同质化严重的当下,雅典娜和女神150的组合在外观上并不能让消费者感受到任何差异化,除了性价比,没留下什么特点,这点我和大家的感受是一样的。但在参加完发布会后,我发现女神150这台车有点意思,至少在踏板车领域内,它开创了一个新局面,这是一款偏向女性用户的踏板产品。复古踏板摩托车的驾驶方式更接近自行车,给人一种轻松的感觉。复古小踏板摩托车图片虽说踏板车的重心一般都会更多的放在后轮上,但像女神150这样将接近三分之二的重量都由...
欧式复古风格踏板占据目前的市场主流,为什么各大国产品牌不约而同的选择这种,其根本原因还是因为VESPA、标致他们的复古踏板摩托车过于的深入人心,就像哈雷着美式巡航一样,既然他们打造了行业,开创了细分种类,后来者想要进来就只能以他们的车型为模版去设计,所以看多了复古踏板,你会发现大家其实都长得差不多。另一方面,也因为复古风格的踏板,外观更显优雅大气,设计更能带来视觉上的高级感。如果将同级别的都市风格踏板,与复古踏板放在一起,大多数人都会觉得复古踏板更“显贵”,同样是用来代步、通勤、买菜,谁不想让自己的车骑出去更有面子呢,所以近几年复古踏板摩托车能够持续走红,这是一方面的原因。复古踏板机车的骑行体...
我们拿到的这台是厂家提供6种配色中的波尔多红,象牙白珍珠漆与红色搭配出了古典和传统的味道。虽然主打性价比,但女神150好歹是一台售价过万的车,整体的外壳接缝处理得比较均匀,质感并不拉胯。不过,24款升级的白色圆盾轮毂与车身整体配色的协调性并不算好,如果使用镀铬或是亮银色会更显质感一些。女神150的车身体量并不算大,1.8米的车长和1.3米轴距,只是比大部分125级别踏板稍稍饱满和圆润一点,116kg的整备质量也算是150级别的标准体重。复古踏板机车的外观设计充满了怀旧情怀,吸引了很多年轻人的喜爱。复古万元以下摩托车女神150的造车思路很有意思,这点在发动机上也有体现,众所周知国内小厂商所使用的...
动力强劲:雅典娜女神150采用的这款水冷两气门发动机动力强悍,品质一致性表现良好,上市半年以来,数千名用户尚无一列发动机质量问题反馈就可见一斑。发动机内部零部件全部与合资踏板同配套体系,确保稳定可靠。11千瓦/8500转,14牛米/5500转,账面功率比无极SR150GT还高0.5,同时油耗更低。较低座高:雅典娜女神150,天生为女骑小姐姐考虑,730mm较低座高,即便150身高的女生,也能前脚掌着地。上图一位四年级小学生,加上约2厘米的鞋子身高为155,实测基本可以全脚掌着地,就是这么亲民。复古踏板摩托车的驾驶方式更接近自行车,给人一种轻松的感觉。复古低座高摩托车什么品牌价位低似曾相识的复古...
实际骑乘下来,很明显的感受到,雅典娜150的油门顺畅,皮带以及碗工的接合,都是明显的舒适取向,偏向低转输出,起步阶段到60km/h速度区间内是迅速的,更适合城市通勤取向的用途,毕竟80km/h之后的加速能力考量,也不是各位“Goddes”的骑行追求。同时在90以上的高速骑行中,车身稳定,无发飘感。当然在雅典娜150高速骑行的状态下,我们也发现了它的震动抑制,控制的是很到位的,怠速情况下震动在一众150踏板中,算是小的,还有自动启停的加持。在骑起来之后,从起步阶段到红区极限转速下,手把,坐垫,脚踏都没有很明显的震感,后视镜甚至丝毫不模糊,一直是完全清晰的,这在同级别中难逢敌手,甚至在合资踏板中也...
如今复古踏板大行其道,如果你想买的是“合群”,或者说想把它当成进入复古踏板圈子的入场券,那女神150并不适合你,因为它没有品牌力,更没有历史传承,圈子里的人很难认可这种大锅烩风格,你买台二手姜戈/维多利亚都比女神150更容易找到圈子。如果你买车的初衷是为了市区短途代步,取悦自己,不混圈子,那么女神150还是挺值的,毕竟现在11980元能买的水冷复古踏板并不多,座高有730mm的踏板车更是十分少见。作为一家新晋品牌,雅典娜应该更加用心,以好态度,弥补自己在品牌力和品控上的不足,希望日后它能再接再厉吧。女士踏板摩托车通常具有更好的防滑胎,提供更好的抓地力。复古省油踏板机车上牌手把加热功能是很实用的...
此次雅典娜女神150进行了七大升级,我们就来介绍下都有哪些方面的升级。升级TCS,防滑更安全。此次标配了TCS牵引力控制系统,加上原有的ABS防抱死系统,极大程度地提高了车辆的安全系数,可以有效地防止轮胎出现抱死和打滑现象,从而稳定车身防止侧滑,提高行驶的安全。升级TFT仪表,投屏更无忧,比原来显示得更加清晰,同时所带投屏功能,更加细节化,投屏成功后,即使手机锁屏,也不会影响到投屏。升级手把加热,冬天更温暖,这个功能对于寒冷天气是十分贴心的,尤其是北方。升级复古轮毂,复古更动感,轮毂更换成了盾牌式复古轮毂,给车辆带来更多的复古气息。升级开关按键,质感更提升,对于老款手把按键质感差和按压感不好的...