AIS数据共享接口平台是一个专门为海事局和其他相关业务系统设计的平台，旨在实现高效、安全的数据共享和交换。 对接与集成：AIS数据共享接口平台能够与海事局业务系统、上下游客户系统以及各类业务系统进行无缝对接。通过标准化的数据接口，确保各类数据能够实时、准确地流动和交换，打破信息孤岛。 用户配置与管理... 【查看详情】

AIS基站主要由以下部分组成： 1.AIS管理控制服务器：这是AIS基站的重点，负责整个基站的运行和控制。它接收并处理来自其他船舶和岸上的信息，然后将这些信息发送给数据库服务器进行存储。同时，它也负责管理客户端的接入和信息查询请求。 2.数据库服务器：负责存储和处理来自AIS管理控制服务器的数据。这... 【查看详情】

随着风电场施工、海上执法、近海航行和海上平台的快速发展，海上通信的需求日益增长。传统的海上通信方式，如卫星通信和短波通信，存在通信容量有限、信号不稳定等问题，无法满足现代海上运输和贸易的需求。在此背景下，海上宽带微波通信系统的建设显得尤为重要。 海上宽带微波通信系统利用微波信号进行通信，具有高速、大容量的特点，可... 【查看详情】

支持点对点、点对多点通信： 不仅能进行两点的直接通信，还支持一个点到多个点的通信方式，增加了系统的灵活性和可用性。 双向TCP/IP通信：支持基于TCP/IP的双向通信，确保数据的可靠传输和实时交互。 可视化网络管理系统：通过图形界面进行网络管理和监控，方便查看和调整网络状态。 ... 【查看详情】

监控控制中心是AIS系统的主要组成部分，负责集中管理和监控整个AIS岸基台的运行情况，以及处理和分发AIS报文数据。 AIS报文数据解析：监控控制中心配备有专业的数据处理系统，可以对接收到的AIS报文数据进行解析、处理和分类。通过对报文数据的解析，监控控制中心能够获取船舶的航行状态、位置、速度等信息，并对这些信息... 【查看详情】

除了提供网络连接，船载WIFI系统还有助于提升工作效率和员工满意度。在没有网络限制的环境下，员工可以更高效地完成工作，同时也能在工作之余享受到互联网带来的便利和娱乐。船载WIFI系统还具备高度的安全性和可靠性。所有的网络流量都经过加密处理，确保数据的安全。同时，系统具备自动修复和故障转移功能，能够在出现故障时迅速恢复正常运行，... 【查看详情】

在船舶交通管理系统中，AIS和雷达都是重要的工具，但它们各自有其优缺点。通过数据融合技术，我们可以将两者的优点结合起来，进一步提高系统的性能和可靠性。 AIS与雷达数据的融合： 动态数据融合：通过信息融合技术，将AIS提供的船舶动态数据（如位置、速度、航向等）与雷达探测得到的动态数据相结合。这种融合... 【查看详情】

海上风电施工安全监管信息化系统的建设不仅有助于提高海上风电施工的安全性，而且产生了不少的社会效益。通过该系统，实现对海上风电施工现场的船舶和作业人员的远程视频监控，这意味着岸上的项目管理办公室的安全监管负责人可以随时掌握海上施工船舶和作业人员的现场情况。 1.增强安全性与预防事故：实时监控能够及时发现潜在的安全隐... 【查看详情】

VHF注意事项： 1、船舶开航前必须对船上VHF设备进行检查、调试，确保处于良好技术状态。 2、船舶进入航经辖区前，须认真学习、了解该水域的VHF通信规则。上海洋山深水港区及其附近水域《洋山VTS管理服务区域及VHF频道调整》。尽量避免长时间占用公共频道，应及时协调对方更换占用率较少的频道，避免受干扰或干扰他船。 3... 【查看详情】

随着航运业的快速发展，船舶数量不断增加，对船舶的快速、准确识别变得尤为重要。自动船舶识别（AutomaticIdentificationSystem，AIS）技术作为一种现代化的手段，可以实现这一目标。利用船载AIS提供的船舶标识信息，如MMSI编号、呼号等，可以自动、快捷地对船舶进行识别。 AIS技术通过全球卫... 【查看详情】

QWG-710增强型基站IP控制器功能特点： 兼容不同品牌的VHF收发信机，实现PTT控制，语音自动检测、自动语音播报等功能； 接入和管理AIS基站，实现远程控制和管理； 处理VHF管理控制平台与VHF和AIS基站之间的协议转换和信令控制； 处理VHF管理控制软件与收发信机之间的协议转换、信道控制及状态... 【查看详情】

1988年的SOLAS公约修正案对于海上船舶的无线电通信设备配备提出了明确要求，旨在提高海上航行的安全性和通信能力。以下是该修正案的主要要求和详细解释： 1.配备具有无线电话和数字选择性呼叫（DSC）通信功能的甚高频(VHF)无线电通信设备： 无线电话功能：允许船员通过无线电与岸上进行语音通信，这使... 【查看详情】