实时监控与日志记录：平台具备实时监控功能，能够追踪数据流动的状态、监控异常情况并及时进行处理。所有数据交互和操作都会被详细记录，形成完整的日志文件，便于后续审计和问题排查。 灵活性与扩展性：AIS数据共享接口平台设计灵活，能够适应不断变化的数据共享需求和技术环境。随着业务的发展和技术进步，平台可以进行功能扩展和升... 【查看详情】

配置数据存储： 抓取到的数据需要存储起来以便后续处理。考虑使用数据库、NoSQL数据库或其他存储解决方案，确保可以高效地存储和检索这些数据。 定义字段映射： 根据AIS基站数据的格式和自己的需求，定义一个字段映射表。这个表将指导如何从原始数据中提取所需的信息，并将其存储在数据库中的相应字段。 ... 【查看详情】

动态数据：AIS采集的船舶动态数据种类比雷达更为丰富。除了航向、速度和位置等基本数据外，AIS还能提供船舶的艏向、旋回速率、航迹偏移等详细信息。这些数据对于船舶操控和避碰决策至关重要，尤其是在复杂或紧急情况下。例如，了解船舶的旋回速率和航迹偏移可以帮助判断其可能的转向动作和意图，从而提前采取相应的避让措施。 与雷... 【查看详情】

通过整合各个平台的数据存取访问服务，可以实现以下几个目标： 1.数据共享与集成：不同平台之间可以共享和集成数据，从而提高数据的利用率和价值。 2.降低开发成本：统一的数据接口和标准数据格式可以减少开发人员在数据交互方面的工作量，降低开发成本。 3.提高系统的互操作性：不同系统之间的数据可以更容易地进行交换和处... 【查看详情】

AIS的优点与作用：AIS技术通过使用全球卫星定位系统（GPS）和VHF频段进行数据传输，提供了一种不受上述限制的解决方案。 1.消除遮挡区：由于AIS基于船舶的识别信息进行数据交换，而不是依赖雷达的电磁波反射，因此其不受障碍物遮挡的影响。即使在雷达无法覆盖的遮挡区内，AIS仍然能够正常工作，保持对船舶的有效跟踪... 【查看详情】

VHF通讯系统应用于船只与海岸之间的通讯，如船舶调度、航行安全通知、天气预报接收等。此外，VHF通讯系统也可用于船只之间的直接通讯。VHF船岸通讯系统是一种常用于海上通信的无线电通讯系统，用于船舶与岸基站之间的语音和数据传输。基于海上交通的风险性，船岸通讯畅通至关重要，以下是VHF船岸通讯系统的应用场景： 1.搜救协调通... 【查看详情】

VHF通讯系统中的报表查询功能是一个非常实用的工具，它允许调度员根据不同的查询条件快速地检索和查看呼叫记录和短信记录。 1.查询呼叫记录：调度员可以根据不同的条件，如呼叫时间、呼叫方和被呼叫方的标识、通话时长等，来查找特定的呼叫记录。这些记录通常会包含通话的开始和结束时间、通话时长、呼叫方和被呼叫方的信息等。 2.... 【查看详情】

在船舶交通管理系统中，AIS和雷达都是重要的工具，但它们各自有其优缺点。通过数据融合技术，我们可以将两者的优点结合起来，进一步提高系统的性能和可靠性。 AIS与雷达数据的融合： 动态数据融合：通过信息融合技术，将AIS提供的船舶动态数据（如位置、速度、航向等）与雷达探测得到的动态数据相结合。这种融合... 【查看详情】

AIS运行管理保障系统用于对AIS基站和数据进行统一管理，可实时查看AIS基站的运行状态，并进行可视化展示，支持对AIS基站的数据使用权限进行管理，使AIS系统的管理更加便捷。 AIS数据解析：通过网络将各个AIS基站接收的数据信息，使用数据抽取（采集、清洗、转换或同步）方法进行汇总解析处理，通过统一标准的数据接... 【查看详情】

AIS收发基站符合IEC62320-1等标准规范，采用高性能MCU，增强AIS数据处理能力，并支持双机热备、大容量数据存储和后备电池，内置功能丰富的网络和远程管理功能，能够保证长时间高效稳定运行。 符合IEC62320-1等标准规范的接收功能要求。 可接收符合国际标准的A类船载AIS、B类船载AIS... 【查看详情】

监控控制中心是AIS系统的主要组成部分，负责集中管理和监控整个AIS岸基台的运行情况，以及处理和分发AIS报文数据。 AIS报文数据解析：监控控制中心配备有专业的数据处理系统，可以对接收到的AIS报文数据进行解析、处理和分类。通过对报文数据的解析，监控控制中心能够获取船舶的航行状态、位置、速度等信息，并对这些信息... 【查看详情】

雷达系统是目标的主动探测跟踪装置雷达对目标可进行主动探测跟踪并采集目标数据，不受目标条件的限制；而AIS不能对目标进行主动探测跟踪，未安装AIS的船舶或AIS发生故障的船舶其位置和运动数据无法通过AIS获得，而通过雷达可以获得。 可获取目标的图像数据，雷达采集的是目标的视频图像，因而可显示目标的原始视频或数字化原... 【查看详情】