德国桥梁悬索张拉器液压螺栓拉伸器厂家

其中，限位楔形块7斜面的中部开设有滑槽701，拔杆8的侧面设有与滑槽701相适配的滑块801，且滑块801与滑槽701活动套接，通过限位楔形块7上的滑槽701对滑块801进行限位，使得拔杆8*能够相对限位楔形块7的斜面进行上下移动，从而在旋转限位楔形块7是，拔杆8随之旋转，利用六个拔杆8作用于第二螺母11的六个侧面，从而便于带动第二螺母11在螺栓9上旋转其中，拔杆8与滑块801、限位楔形块7与拔环套6均为一体式设计，且拔杆8的斜面靠近其底部的直角凸起，拔杆8与滑块801、限位楔形块7与拔环套6通过模具进行整体生产，拔杆8与滑块801、限位楔形块7与拔环套6的整体式设计方式，使得它们的承受力提高，以便稳定的进行螺栓拉伸工作。其中，限位楔形块7与拔杆8的接触斜面为弧形斜面，进一步对限位楔形块7斜面处的拔杆8进行限位，确保拔杆8在限位楔形块7的斜面处上下移动的同时，随限位楔形块7的旋转一起旋转，拔杆8的高度值是其内尺径比较大第二螺母11的高度值的三倍，当第二螺母11的高度值较小时，通过增加第二螺母11的数量，从而保障螺栓拉伸器在使用时，拔杆8与第二螺母11均能处于稳定的上移趋势，从而对螺栓9进行拉伸工作。使用时，先将支撑环1和油缸2固定到需要拉伸的螺栓9处。装配时没有摩擦力的作用，所以不必计算摩擦系数。德国桥梁悬索张拉器液压螺栓拉伸器厂家

且拉伸螺母上端的外侧开设有***凹槽，所述螺栓本**于双级液压缸拉伸器壳体下端的内部，且螺栓本体的外侧连接有工作螺母，所述拨环位于工作螺母的外侧，且拨环的内侧设置有锁定板，所述锁定板的外侧连接有弹簧，且锁定板的外端安装有调节板，所述调节板的外侧连接有移动板，且移动板的外侧安装有转环，所述转环位于双级液压缸拉伸器壳体下端的内侧，且转环的上下两侧均连接有限位环，所述限位环的外侧设置有限位槽，且限位槽开设在双级液压缸拉伸器壳体的内部，所述拨环上端的外侧开设有第二凹槽，所述双级液压缸拉伸器壳体下端的外侧开设有通槽。***的，所述拉伸螺母的主剖面为“t”形结构，且拉伸螺母上端部的外径与双级液压缸拉伸器壳体的外径相同，并且拉伸螺母与螺栓本体为螺纹连接。推荐的，所述第二凹槽等间距的开设在拨环的外侧面，且第二凹槽的横向中心线与通槽的横向中心线在同一水平面内，并且通槽的比较低点高于限位槽的比较高点。推荐的，所述锁定板和调节板构成“工”字形结构，且锁定板通过弹簧与拨环构成弹性结构，并且锁定板与工作螺母的接触面呈粗糙状。推荐的，所述移动板的主剖面为梯形结构，且移动板等角度的分布在转环的内侧面。德国负载回位液压螺栓拉伸器供应商具有超行程保护，行程为15~30mm，可根据用户要求定制行程长短。

一般采用矿物油作为工作介质，相对运动面可自行润滑，使用寿命长。2、重量轻、体积小、运动惯性小、反应速度**、液压传动的各种元件，可以根据需要方便、灵活地来布置。4、可自动实现过载保护。5、操纵控制方便，可实现多个螺栓同时紧固。节约劳动成本。6、很容易实现直线运动。7、很容易实现机器的自动化，当采用电液联合控制后，不仅可实现更高程度的自动控制过程，而且可以实现遥控。8、可以作为液压过盈连接施加轴向力的装置，进行顶压安装。液压拉伸器共有四大类:普通通用型、拉伸头互换型、单极复位型和双极复位型。四种液压拉伸器工作压力均为150Mpa。1、普通型适用于单规格螺栓的拉伸，重量轻、精度高。体积小、结构紧凑;2、拉伸头互换型通用性强，通过更换拉伸头可适用于多个规格螺栓的拉伸;3、单级复位型活塞自动复位设计，适合频繁使用;4、双极复位型双油缸设计，适用于空间狭小的工况

实现上述目的的技术方案是:一种螺栓拉伸器，主要由外套筒、接头、螺母垫圈、螺栓套筒、卡箍和拨叉组成;所述外套筒上端沿口有内花键，下端有一个拨叉杆孔，底部是一个中间有梅花孔的平面板;所述接头是中空结构，内孔带内花键，外圆带有外花键;所述螺母垫圈的主体外形为六方螺母形，在同一圆周的六个棱角上各有一个卡槽;所述螺栓套筒是外圆内方结构，内方的下段是六方孔，上段是四方孔;所述卡箍的内壁同一圆周上有三个等分间隔的耳朵，耳朵与所述卡槽适配，卡箍侧壁上有拨叉头孔;所述接头插接在外套筒的内花键上，螺栓套筒装在外套筒中，螺母垫圈位于外套筒底部的梅花孔上，卡箍配装在螺母垫圈上，拨叉装在所述拨叉杆孔中，拨叉前端插在所述拨叉头孔中。液压螺栓拉伸器 HTL系列-负载回位。

技术实现要素：针对上述背景技术的不足，本发明提供了一种液压螺栓拉伸器，具备倍拉伸的螺栓利用率高的优点，解决了背景技术提出的问题。本发明提供如下技术方案：一种液压螺栓拉伸器，包括支撑环、螺栓、***螺母,***螺母螺纹套接在螺栓上，***螺母螺纹套装，所述支撑环的顶部固定套装有油缸，所述油缸内活动套装有活塞，所述活塞的顶部固定连接顶环，且顶环的顶部延伸出油缸顶端的外部，所述油缸侧面的底部固定套接有油缸，且油缸与环形油缸接通；所述油缸的内圈活动套装有拔环套，且拔环套顶部的外沿与顶环的顶部接触，所述拔环套内圈的底部设有六个对称分布限位楔形块，每个限位楔形块的斜面上均对应设有拔杆，所述拔杆内侧的底部设有直角凸起，六个所述拔杆之间卡接有第二螺母，第二螺母与***螺母完全相同，且第二螺母的底部与拔杆侧面的直角凸起接触，所述拔杆的另一侧与限位楔形块的斜面完全贴合；支撑环底部开设有半圈通槽，且支撑环内设有卡在***螺母上的把紧环，把紧环的外圈开设有槽口。推荐的，所述限位楔形块斜面的中部开设有滑槽，所述拔杆的侧面设有与滑槽相适配的滑块，且滑块与滑槽活动套接。推荐的，所述拔杆与滑块、限位楔形块与拔环套均为一体式设计。活塞内含螺纹的单级拉伸器。上海多级液压螺栓拉伸器厂家直销

双级拉伸，弹簧/负载回位可选，超行程保护。德国桥梁悬索张拉器液压螺栓拉伸器厂家

伸器共有四大类：普通通用型、拉伸头互换型、单极复位型和双极复位型。四种液压拉伸器工作压力均为150Mpa。1、普通型适用于单规格螺栓的拉伸，重量轻、精度高。体积小、结构紧凑；2、拉伸头互换型通用性强，通过更换拉伸头可适用于多个规格螺栓的拉伸；3、单级复位型活塞自动复位设计，适合频繁使用；4、双极复位型双油缸设计，适用于空间狭小的工况[2]。使用螺栓拉伸器可以单个使用，也可以成组使用。多个拉伸器并联使用，不仅能够提高效率，而且更能保证多个螺栓受力的均匀性。这在高压密封的法兰联接中显得尤为重要。当螺栓中心距小，径向尺寸受限制时，也可以采用双级的结构形式，尺寸来保证径向尺寸。在外径不变的情况下，使活塞的有效面积增倍，产生的作用力加倍。在材料、密封技术的支持下，也可以提高泵的输出压力来增大拉伸器的拉力。德国桥梁悬索张拉器液压螺栓拉伸器厂家