东莞小豚智能参与研制的“创智号”试验船于2023年9月15日、16日在蓬莱中柏京鲁船业有限公司附近海域完成了航行试验。该船总长55米，型宽10米，型深5米，排水量约1500吨，入级中国船级社。该船采用全电力推进形式，配置一体化高效节能推进系统，后续将安装风力助推转子、气层减阻等多种创新节能装置。另外还具有感知信息融合、自主航行、智能能效等功能。中国船舶七〇二所实船试验与船型研究部、深海技术科学太湖实验室连云港中心，以及中国船级社青岛分社和蓬莱中柏京鲁船业有限公司共同参与此次试航。小豚无人船喷水推进器喷管方向可变,便于船舶操纵。北京无人船艇怎么用
从成本角度来看，无人船艇具有明显的优势。传统有人驾驶船艇在运行过程中，需要配备专业船员，这涉及到人员工资、培训费用以及生活保障等一系列开支。而无人船艇无需考虑人员配备问题，有效降低了人力成本。同时，无人船艇的维护保养相对简单，由于没有复杂的人员生活设施，维护工作主要集中在船艇的机械和电子设备上，减少了维护项目和工作量，进而降低了维护成本。此外，无人船艇的能源消耗也相对较低，采用高效的动力系统和节能技术，在完成相同任务的情况下，能源费用比传统船艇节省不少。综合来看，无人船艇的低成本特性，使其在各类水域作业中更具经济竞争力。山东辅助驾驶系统无人船艇制造价格无人船艇采用轻量化材料制造，具备良好的抗风浪性能，适应复杂海况作业。
为满足不同用户的多样化需求，小豚智能的无人船艇采用了模块化设计理念。船艇的各个功能组件，如动力模块、传感器模块、通信模块等，都设计成单独的模块。用户可以根据实际任务需求，灵活选择和组合不同模块。例如，在进行简单的水域巡查任务时，可选用基础的动力和摄像模块；而在进行复杂的科研监测任务时，则可添加高精度的水质分析、声学探测等模块。这种模块化设计不仅提高了无人船艇的通用性和可扩展性，还降低了用户的使用成本和维护难度，为无人船艇在不同领域的广泛应用提供了便利。
无人船艇在水上救援场景中发挥着重要作用，小豚智能喷水推进器为其救援效率和安全性提供了有力支撑。当接到落水人员救援任务时，搭载该推进器的无人船艇能够以极快的速度驶向目标区域。在靠近落水者的过程中，喷水推进器可实现精细操控，避免因船艇惯性过大而对落水者造成二次伤害。此外，推进器与无人船艇上的智能识别系统协同工作，能够根据落水者的位置和状态，自动调整船艇的停靠位置和姿态，方便落水者攀爬或等待救援人员施救，显著提高了水上救援的成功率。无人船艇结合无人机协同作业，可实现“空-水”一体化监测，提升综合探测能力。
无人船艇的发展也对相关人才培养产生了积极影响。随着无人船艇技术的不断进步和应用领域的拓展，市场对掌握无人船艇技术的专业人才需求日益增加。这促使高校和职业院校纷纷开设相关专业课程，培养既懂船舶知识，又熟悉电子技术、计算机技术和人工智能技术的复合型人才。学生通过学习无人船艇的设计、制造、操控和维护等知识，为未来投身这一领域做好准备。同时，企业也会为员工提供专业培训，提升在职人员的技术水平。这种人才培养的推动，不仅满足了行业发展的需求，也为更多人提供了新的职业发展方向，促进了整个行业的良性发展。小豚无人船喷水推进器船舶推进器，它的作用是将船舶动力装置提供的。山东辅助驾驶系统无人船艇制造价格
无人船艇的自动化操作，为海洋工程提供了新的解决方案。北京无人船艇怎么用
小豚安防以江豚-16为平台，具有无人自主驾驶和5G远程操控驾驶两种工作模式，搭载高清摄像头，声光电特殊装备，可代替传统人工完成水面巡逻和驱离等任务，降低作业成本，提高工作效率。工作区域适用于湖面、河面等有4G/5G网络覆盖的水域，不限操作距离。
在5G远程操控驾驶模式下，本产品采用自创的辅助驾驶技术和大带宽低延时5G技术，具有操纵自如、控制灵敏、指向精细、画面清晰、无延时感等特点；在自动驾驶模式下，可通过地图设定巡逻路线，以定速巡航模式巡逻，实现在指定路线上精细跟踪、自主巡逻。
在以上两种模式下，操作人员无需培训即可快速上手。安防巡逻作业过程中，本产品将现场高清视频和音频实时传回监控中心并自动保存，作为取证执法依据，对违法活动，进一步采用声光电装备喊话、警示，达到远程取证、交流、驱离等目的。 北京无人船艇怎么用
