在距离麻浦约60公里的松山湖，东莞的智能制造优势也进一步辐射至海洋领域。“我们本质上是一家做无人驾驶的软件公司。”在位于东莞松山湖的研发中心内，东莞小豚智能技术有限公司（以下简称“小豚智能”）总经理、联合创始人耿涛给出了他对企业的定位，“我们主要为下游企业提供水面无人驾驶的解决方案，重要产品包括无人船部件、无人船平台、水下机器人部件等等。”透过小豚智能研发中心内的一整面专利证书墙不难看到，在无人驾驶领域的技术创新优势，是推动这家初创企业每年营收均实现两倍以上正增长的动能。小豚智能自主研发了小豚动力、小豚智控以及小豚智讯系列等重要部件。北京水上广告无人船艇制造价格
现有的船舶推进器，包括传统的舵桨推进、吊舱推进器、喷水推进器等大都是通过发动机带动螺旋桨叶片转动产生推力。基于船体布置的考虑，船舶主机和螺旋桨之间需要轴系进行传动，轴系传动导致在传递过程中损耗增大，传动效率降低，轴系还会占据大量船舱空间，降低船舱利用效率。
推进轴系对于水密工艺要求较高，导致结构日趋复杂，增大船舶的设计和制造难度。同时，对于某些有特定用途的水下航行器来说，轴系震动会带来大量噪声，不利于任务的执行。随着人工智能、无人系统等新型行业的兴起，无人船作为一种新型的水面智能装备正逐步走入人们的视野，由于无人船在设计的时候多是有着明确的任务用途，无人船的自主航行也需要大量的感知传感器、控制计算单元，对于船舶的设计提出了更高的要求，传统的推进器受制于本身的布置局限性、噪音局限性并不能满足无人船的需求。因此，人们逐渐将目光转向无轴推进系统 天津喷水推进器无人船艇哪里有小豚智能在交流会上发布了自主研制的“智能船舶辅助驾驶系统CYBERPILOT”。
随着科技的不断进步和各行业对智能化设备需求的增加，无人船艇的市场前景十分广阔。在未来，水利、环保、渔业等传统行业对无人船艇的依赖度将持续提高，用于更高效的监测和管理工作。同时，新兴的海洋开发、水下考古等领域，也将为无人船艇开辟新的应用空间。随着技术的成熟和成本的降低，无人船艇将逐渐普及，进入更多的细分市场。东莞小豚智能技术有限公司凭借其在无人船艇领域的技术积累和研发实力，有望在这片广阔的市场中占据重要地位，不断拓展业务，为推动无人船艇行业的发展贡献力量。
船舶智能化改造 耿涛表示，前身为广东省创新科研团队--全自主无人艇关键技术研究创新团队的小豚智能，目前在无人船环境感知、路径规划与自主控制、多艇协同等方面已突破了一批共性技术和功能部件，拥有各类知识产权40余件。然而，实现技术创新只是第一步。背靠东莞这座制造业重镇，进一步为小豚智能将创新技术从实验室带向市场提供了“变现路径”。谈及落户东莞的原因，耿涛直言，“我们更看重的是东莞包括整个珠三角地区的供应链和营商环境。”据悉，目前小豚智能在松山湖共拥有1400平方米的研发场地和1600平方米的生产场地，其中硬件设备制造主要外包给合作厂商负责。“（制造商）多得是，上下游企业都有。”耿涛表示。在渔业养殖中，无人船艇可自动投喂饲料并监测水质，提高养殖管理效率。
无人船艇在海洋测绘领域的应用愈发普遍，小豚智能喷水推进器为其高效作业提供了坚实保障。在进行大面积海域地形测绘时，无人船艇需要按照预设航线精细航行。喷水推进器与高精度导航系统紧密配合，能够实时接收定位信息，根据航线偏差自动微调喷口角度和喷水流量，确保船艇沿着规划路线航行，误差极小。而且，在浅滩、暗礁等复杂地形区域，喷水推进器可凭借其浅水适应性，让无人船艇在不触底的情况下靠近目标区域，获取更详细的测绘数据，有效提升了海洋测绘的精度和效率。无人船艇的模块化设计，使其易于维护和升级。天津喷水推进器无人船艇哪里有
小豚智能负责了船舶智能测控平台的信息采集、数据显示、航行控制研究。北京水上广告无人船艇制造价格
小豚智控-MC04是一款高性能、易扩展无人船运动控制器套件，具有集成度高、性能可靠、扩展性好等优点，助力于客户快速搭建无人船系统，便于功能集成及二次开发。小豚智控-MC04航控器结构与电气部分采用防水设计，防水级别可达IP66。
同时提供了丰富的IO接口和多种总线接口，对第三方设备具有良好的兼容性。小豚智控-MC04具有无人船的运动控制、多无人船协同/编队控制等功能，可用于各种尺度船舶及无人船自动控制功能。
小豚智控-MC04航控器采用高性能STM32单片机，内置双天线GNSS模块和Lora无线通信模块，搭载实时任务调度系统和多种先进控制算法，使控制器具有实时性高、集成度高、扩展性和稳定性好等特点。 北京水上广告无人船艇制造价格
