上海松下伺服驱动器MADLN11SG报价

伺服电动机分交、直流两类。交流伺服电动机的工作原理与交流感应电动机相同。在定子上有两个相空间位移90°电角度的励磁绕组Wf和控制绕组WcoWf接一恒定交流电压，利用施加到Wc上的交流电压或相位的变化，达到控制电动机运行的目的。交流伺服电动机具有运行稳定、可控性好、响应快速、灵敏度高以及机械特性和调节特性的非线性度指标严格（要求分别小于10%～15%和小于15%～25%）等特点。直流伺服电动机的工作原理与一般直流电动机相同。电动机转速n为n=E/K1j=（Ua－IaRa）/K1j式中E为电枢反电动势；K为常数；j为每极磁通；Ua，Ia为电枢电压和电枢电流；Ra为电枢电阻。改变Ua或改变φ，均可控制直流伺服电动机的转速，但一般采用控制电枢电压的方法。在永磁式直流伺服电动机中，励磁绕组被永久磁铁所取代，磁通φ恒定。

直流伺服电动机具有良好的线性调节特性及快速的时间响应。 通过对驱动器进行较好热分析实现小型化，与过去相比，体积75%，重量80%。上海松下伺服驱动器MADLN11SG报价

伺服驱动器的测试平台主要有以下几种：采用伺服驱动器—电动机互馈对拖的测试平台、采用可调模拟负载的测试平台、采用有执行电机而没有负载的测试平台、采用执行电机拖动固有负载的测试平台和采用在线测试方法的测试平台 。

1采用伺服驱动器—电动机互馈对拖的测试平台这种测试系统由四部分组成，分别是三相PWM整流器、被测伺服驱动器—电动机系统、负载伺服驱动器—电动机系统及上位机，其中两台电动机通过联轴器互相连接。被测电动机工作于电动状态，负载电动机工作于发电状态。被测伺服驱动器—电动机系统工作于速度闭环状态，用来控制整个测试平台的转速，负载伺服驱动器—电动机系统工作于转矩闭环状态，通过控制负载电动机的电流来改变负载电动机的转矩大小，模拟被测电机的负载变化，这样互馈对拖测试平台可以实现速度和转矩的灵活调节，完成各种试验功能测试。上位机用于监控整个系统的运行，根据试验要求向两台伺服驱动器发出控制指令，同时接收它们的运行数据，并对数据进行保存、分析与显示。 江苏松下伺服驱动器MCDLT31NF报价这种测试系统由三部分组成，分别是被测伺服驱动器—电动机系统、可调模拟负载及上位机。

Panasonic MINAS SERIES 松下交流伺服松下交流伺服电机的输出功率一般为0.1-100 W，电源频率分50Hz、400Hz等多种。它的应用很***，如用在各种自动控制、自动记录等系统中.

■ 高速高响应速度响应频率高达1kHz；高性能的机械适应性 可接收高达2Mpps的脉冲指令 内置瞬时速度观测器，可快速、高分辨率地检测出电机转速

■**振动1.自适应滤波器，可根据机械共振频率不同而自动调整陷波滤波频率2.两个手动陷波滤波器，抑制机械共振3.两通道振动抑制滤波器，抑制机械远端振动 地球环境关注对应ROHS指令,采用无铅化焊锡.

电机可动范围保护

注意事项请注意本功能对异常位置指令无保护功能。

电机可动范围设定保护动作时，依照Pr5.10「警报时的时序」进行减速、停止。

根据负载不同，在减速过程中，有时会因负载碰撞到机械端部导致破损，因此请估算减速动作后设定Pr5.14的设定范围。使用USB通信(PANATERM)测量频率特性时，电机可动范围设定保护为无效。需要切换控制模式时(包括只使用速度控制模式或转矩控制模式的情况)，请不要使用本功能，请使用软限位或驱动禁止输入。驱动器内部管理的以下任意一个值(编码器pulse单位)超过±231时，Err34.0「电机可动范围设定异常保护」的检出处理变为无效。位置指令输入范围判定用电机实际位置-电机可能动作范围 提高生产性，实现响应频率3.2 kHz。

3采用有执行电机而没有负载的测试平台这种测试系统由两部分组成，分别是被测伺服驱动器—电动机系统和上位机。上位机将速度指令信号发送给伺服驱动器，伺服驱动器按照指令开始运行。在运行过程中，上位机和数据采集电路采集伺服系统的运行数据，并对数据进行保存、分析与显示。由于这种测试系统中电机不带负载，所以与前面两种测试系统相比，该系统体积相对减小，而且系统的测量和控制电路也比较简单，但是这也使得该系统不能模拟伺服驱动器的实际运行情况。通常情况下，此类测试系统*用于被测系统在空载情况下的转速和角位移的测试，而不能对伺服驱动器进行***而准确的测试。用户在调试设备时可以启动自动增益调整功能来调节伺服系统的刚性。安徽伺服驱动器MADLN11NE原装

增加了高速超小惯量电机，适应更多场合。上海松下伺服驱动器MADLN11SG报价

电机可动范围保护(Err34.0)

满足以下任意条件的情况下，驱动器内部管理的位置指令输入范围以及判定用电机实际位置被消除，Err34.0「电机可动范围设定异常保护」的检出处理无效。

-调节电源接通时

-伺服使能关闭状态

-速度调节状态或者转矩调节状态

-通过安装调试软件(PANATERM)进行频率特性测定中

-位置偏差被消除期间(伺服使能关闭时、发生报警导致的减速停止中，位置偏差被清零时，等等)

-通过安装调试软件(PANATERM)试运转或者Z相搜索工作开始时

-位置信息初始化中通过安装调试软件(PANATERM）**式清零时等

-Pr5.14=0

-通过驱动禁止输入在减速停止中位置偏差清零时

-原点复位时 上海松下伺服驱动器MADLN11SG报价