赫曼PTB系列预应力先张法型智能张拉设备广泛应用于桥梁、建筑、道路等工程领域中的预应力混凝土结构施工。在桥梁工程中,它可以用于梁体、桥面等部位的预应力筋张拉;在建筑工程中,它可以用于高层建筑、大型公共设施等结构的预应力施工;在道路工程中,它可以用于路面、隧道等结构的预应力处理。综上所述,SPTB系列预应力先张法型智能张拉设备以其高精度控制、智能化操作、适应性强和人机交互友好等特点,为预应力混凝土结构的先张法施工提供了强有力的技术支持。随着技术的不断进步和应用领域的拓展,这种智能张拉设备将在未来发挥更加重要的作用。SPTA系列预应力后张法型智能张拉设备技术性能。河北桥梁智能张拉工况
赫曼/HIMEN与建设单位和施工单位共同针对预应力领域存在的质量问题,开展从预应力管道清孔,预应力长距离穿索,预应力电脑全自动智能张拉及管道压浆领域开展了预应力新工艺和设备的研究,尤其是在预应力电脑全自动智能张拉设备的研制上,获得了预应力领域的一致认可,并在上海市S6高速公路项目中进行了推广应用。S6高速公路项目上成功使用后,赫曼/HIMEN液压被上海机构及预应力Expert的认定为上海预应力智能张拉设备高质量供应商。山东全自动智能张拉规格实现高精度和稳定的张拉施工。
ACS系列换热板智能夹紧设备,是赫曼为可拆卸式板式换热器的换热板实现自动夹紧和拆卸而研制的智能设备,设备采用工业电脑和智能程序管理,便携式远程遥控器操作。设备具备自动行走能力,多种宽度与高度调整定位能力,精确对中能力,自动实现换热板的同步夹紧工作。ACS系列换热板智能夹紧设备采用变频电机控制4个大直径橡胶轮行走,实现前进、后退、旋转等动作,使得设备可进行长距离移位、换热板夹紧工作前的设备定位和自动油缸套件精确对中定位。更精密的行走控制需求可选择采用配置有伺服控制技术驱动的麦克纳姆轮行走,实现360度全方向的任意移位和精确定位。ACS系列换热板智能夹紧设备适用于多个系列的板式换热器,设备设计有4个伺服电机驱动的自动夹紧油缸套件,可以进行高度方向的上下调整,也可以进行水平方向的左右调整,4个自动夹紧油缸套件可以根据换热器的尺寸进行调整,以适应夹紧工作。
SPTA系列预应力后张法型智能张拉设备典型特点:精细张拉数据真实与油缸完全**的测力计单元与高精度传感器权限管理与“傻瓜式”操作,确保数据真实性安全性可控管理多重液压阀和智能程序确保张拉和数据的安全张拉数据可一次性导入设备数据库,调用数据张拉自动张拉同步张拉*需选择梁号孔号即可实现全自动一键张拉力同步和位移同步双控,在不同的阶段自动调用可扩展性可追溯性可根据需要在两个油缸同步张拉的基础上扩展张拉结果自动记录在数据库内,可查阅打印和下载.更多产品欢迎垂询赫曼液压。先开始张拉预应力筋,然后进行构件的制作。
实时控制应力的施加状况:传统的张拉施工技术依靠工人进行实地操作,没有具体的科学依据,而预应力智能张拉技术能够对施工地点进行智能化控制,根据具体的施工方位,实时的确定所受的应力,以科学数据为基础,保证了预应力的合格标准。具有故障反馈机制:预应力智能张拉技术具有强大的故障反馈系统,通过计算机信息化技术的应用,能够检测出施工中的技术故障,无论是传感器等设备的问题,还是人工操作技术不当导致的预应力值不够,都会导致系统停止运行,只有故障排除后才能够正常工作。并且根据实际施工情况,能够判断出故障的主要原因,不仅专业化了技术操作,还保证了工程的质量。该设备还具有力同步精度0.5%和位移同步精度1mm的特点。大连高精度智能张拉原理
预应力智能张拉系统具备自动平衡缓释泄压技术。河北桥梁智能张拉工况
智能张拉技术能够精确实现程序设定的命令,通过无线通讯接口确保数据通讯的可靠交互,具有语音引导功能。该设备能够精确的实现程序设定的命令,通过无线通讯接口确保数据通讯的可靠交互,具有语音引导功能。同时保证进油速度实时可调,实现“多顶同步”,能缓慢卸载,准确采集回缩值,对数据进行实时在线远程传输、远程管理。在实际应用中,高精度智能张拉技术能够提高张拉精度和施工效率,减少人为操作失误和设备故障,保障工程质量和安全。该技术适用于各种类型的预应力结构施工,如桥梁、大坝、高速公路、工业厂房等。河北桥梁智能张拉工况
赫曼SPTB系列预应力先张法型智能张拉设备先张法施工**:先张法是在浇灌混凝土构件之前,先张拉预应力筋并将其临时锚固在台座或钢模上,然后浇灌混凝土,待混凝土达到足够强度后,放松预应力筋,借助混凝土与预应力筋的粘结,使混凝土产生预压应力的施工方法。SPTB系列设备就是为此种施工方法量身打造的。设备具备张拉力和张拉位移的双重高精度控制功能。通过精确控制张拉力的大小和张拉位移的精度,可以确保预应力筋的张拉过程完全符合设计要求,提高了预应力混凝土结构的施工质量。高压工作能力,保证张拉力的稳定输出。浙江高精度智能张拉厂家SPTA系列预应力后张法型智能张拉设备典型特点,精细张拉数据真实与油缸完全**的测力...