广东先张法智能张拉型号

预应力智能张拉设备，操作界面友好，操作简单智能张拉测控软件采用人性化的设计风格，具有操作界面美观大方、操作简单等特点，具有良好的人机交互功能。对操作人员的素质要求不高，也能很快熟悉自动张拉操作。主副机之间以无线组网，方便施工工地现场移动各智能张拉伺服油源与控制电脑之间采用无线方式实现组网，免除了繁杂的电缆布线，方便在施工工地现场移动。自动生成报表防止数据造假，同时减轻施工人员劳动强度一键完成全部自动张拉控制操作，自动生成张拉记录表，并可按业主要求的格式打印出张拉记录报表。杜绝人为造假的可能，同时还省去了张拉力、伸长量等数据的计算、填写过程，减轻了施工人员的劳动强度，提高了工作效率。智能张拉分为先张法和后张法。广东先张法智能张拉型号

STP系列预应力智能张拉总控台用于精确张拉施工工艺，设备自动进行张拉、放张操作，利于预应力张拉的过程控制和精确施工，消除人为因素导致张拉质量隐患。具备张拉力和张拉位移的双重控制功能，张拉力控制精度较高为0.25%，张拉位移定位精度为0.2mm。基于PLC和WINDOWS系统的控制软件，友好的人机界面。采用工业触摸屏和常用按钮相结合的人性化设计，操作便捷、可靠。采用通讯总线实现多台设备的同步控制信号传输，总控台较多可控制96台油缸同时张拉和放张。设备具有过程控制型和数据管理型不同的系列，过程控制型注重于张拉过程中的数据采集，数据存储量小；数据管理型注重于数据库管理，可实现张拉数据导入、调用、查阅、下载和打印，具备强大的数据管理功能。广东耐斯特智能张拉型号赫曼液压在智能张拉技术的推广上取得了突破。

普通液压千斤顶。先张法在施工中采用钢台模以机组流水法或传送带法生产构件进行多根钢筋同步张拉，则可用普通液压千斤顶进行张拉，张拉时要求钢丝的长度基本相等，保证张拉后各钢筋的预应力相同，事先应调整钢筋的初应力。拉杆式千斤顶。拉杆式千斤顶主要是国内较早生产的液压张拉千斤顶。该千斤顶只能张拉的吨位不大（<600kN)的支承式锚具，多年来已逐步被多功能的中空千斤顶代替。3)中空式千斤顶。①双作用中空千斤顶：中空千斤顶是一种具有穿心孔，并利用双液压缸张拉预应力筋和顶压锚具的双作用千斤顶。

WR系列较高的强度拉杆技术性能，额定拉力：250–900吨；承载安全系数：1.5倍；最大加工长度：10米；承载螺纹：重载梯形螺纹；WR系列较高的强度拉杆，常规是用于预应力张拉先张法工艺上。WR系列较高的强度合金钢拉杆和WRN系列螺母为承受大吨位拉力而设计，较高的强度合金钢并经特殊热处理工艺，强度达650MPa。采用重载梯形螺纹，特殊的热处理工艺确保长期使用后可靠耐用。每种规格拉杆均有配套的拉杆螺母匹配使用，通过螺母上的拨孔可轻松转动螺母并锁紧。张拉数据实现数据库管理，预存张拉工艺参数于数据库内，根据梁号孔号即可实现自动张拉。

赫曼液压为上海轨道交通11号线解决了复杂的张拉工况和技术难题。上海轨道11号线，采用了先张法预应力U型轨道梁技术，作为上海市的重大科研专题，需要在预应力张拉领域解决以下技术课题：U型轨道梁由于相对较小的混凝土用量，轨道梁的技术性能在很大程度上由预应力张拉的精确性和可靠性决定，因此需要解决预应力的精确张拉技术。作为先张法预应力工艺，整体张拉与单束张拉相比，无论是轨道梁建造效率、建造质量和安全性上都具有很大的优势，因此需要解决较高的强度螺纹钢和大吨位中空油缸制造技术。作为现代化的轨道梁制造梁场，轨道梁张拉过程需要融入到“数字梁场”管理体系中，张拉过程中的数据需要被技术储存，发送，核查和打印。智能张拉是现在国内预应力张拉领域的先进工艺。江苏后张法智能张拉规格

智能张拉设备的有SPT系分为，SPTA系列预应力后张法智能张拉设备及STPB系列预应力先张法智能张拉设备。广东先张法智能张拉型号

智能张拉系统主要由千斤顶、液压传感器、位移传感器、电磁阀及控制器等组成。预应力智能张拉系统优点：1、采用力传感器监测张拉控制力，张拉控制精度提高；2、采用人工智能回馈算法对张拉过程进行控制，多点同步精度提高，多点同步精度≤±1%；3、自动持荷，持荷过程张拉控制力与目标值误差≤±0.5%；4、张拉伸长量监测精度：0.1mm；5、自动设定张拉阶段，同步计算张拉伸长量；6、自动测量锚具回缩值；7、可选择上传张拉监测数据到指定的服务器，便于业主方与监理方对隐蔽工程的管理与追责，防止人工篡改数据；8、无需对整套设备标定，只标定力传感器即可；9、可以选择是否嵌入振弦锚索计长久监测预应力值及其损失。广东先张法智能张拉型号

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