轧辊激光淬火主机

激光淬火的功率密度高，冷却速度快，不需要水或油等冷却介质，是清洁、快速的淬火工艺。与感应淬火、火焰淬火、渗碳淬火工艺相比，激光淬火淬硬层均匀，硬度高，工件变形小，加热层深度和加热轨迹容易控制，易于实现自动化，不需要像感应淬火那样根据不同的零件尺寸设计相应的感应线圈，对大型零件的加工也无须受到渗碳淬火等化学热处理时炉膛尺寸的限制，因此，在很多工业领域中正逐步取代感应淬火和化学热处理等传统工艺。尤其重要的是，激光淬火前后工件的变形几乎可以忽略，因此，特别适合高精度要求的零件表面处理。激光淬火可以实现局部淬火。轧辊激光淬火主机

激光淬火又称激光相变强化，在激光束照射下金属表面温度以极快速度升高到相变点以上，离开照射区后依靠金属材料自身传导快速冷却达到马氏体相变硬化。激光淬火层的硬度、耐磨性比传统淬火的好，塑性韧性比传统淬火的高。激光淬火可控性比传统表面淬火好，既可控制淬火区的形状、大小和在工件上的部位，又可控制淬硬层的深度，这在零件易变形，或结构比较复杂，或需选择局部进行处理等常规淬火难以胜任场合下的零件表面硬化处理中具有独特优势。模具激光淬火售后激光淬火的技术特点？

激光淬火的特点1．淬火零件不变形、激光淬火的热循环过程快。2．几乎不破坏表面粗糙度采用防氧化保护薄涂层。3．激光淬火不开裂、精确定量的数控淬火。4．对局部、沟、槽淬火定位精确的数控淬火。5．激光淬火清洁、高效、不需要水或油等冷却介质。6．淬火硬度比常规方法高、淬火层组织细密、强韧性好。7.激光淬火是快速加热、自激冷却，不需要炉膛保温和冷却液淬火，是一种无污染绿色环保热处理工艺，可以很容易实行对大型模具表面进行均匀淬火。8.由于激光加热速度快，热影响区小，又是表面扫描加热淬火，即瞬间局部加热淬火，所以被处理的模具变形很小。9.由于激光束发散角很小，具有很好的指向性，能够通过导光系统对模具表面进行精确的局部淬火。

汽车工业中的大部分零部件的加工制造都离不开汽车模具的使用。汽车模具自身的加工质量、精度直接影响汽车部件的加工品质、加工效率及其使用寿命。而且如果汽车模具表面的加工质量及强度、硬度达不到要求，在夹模、脱模过程中还会对模具自身表面造成破坏，从而影响其使用寿命。传统热处理加工过程控制要求很高，稍有不甚，就会导致工件产生变形、裂痕及凹陷等瑕疵，影响其使用寿命。随着激光加工技术的快速发展，激光淬火作为一种新型的表面淬火工艺得到发展及应用。近几年激光淬火在模具制造方面发挥了它的优势。

在诸多的激光表面处理技术中，激光淬火技术是研究非常广、工业应用占有比例非常大的一种。由于其具有相当明显的优越性，能够解决很多传统热处理工艺所不能解决或难以解决的问题，因此激光淬火技术得到了迅速的发展和应用。主要涉及交通、纺织运输、航空航天、精密仪器、重型机械的制造等；处理的零件种类包括汽车、摩托车和轮船等的发动机气缸体内壁、凸轮轴、曲轴、转向器壳体、齿轮、机床导轨、刀具刃口、油管螺纹等，在诸多的应用中，尤其以在汽车制造业内的应用中非常活跃，创造的经济价值较大。激光淬火的设备组成。汽车模具激光淬火培训

激光表面淬火后淬硬区的硬度。轧辊激光淬火主机

大型齿轮的激光淬火工艺流程:将大型齿轮装夹到激光加工机床上，清洗齿轮齿面的油污和锈斑；在需要激光加工的齿面及轴颈部分喷涂吸光涂料，再用激光加工程序对齿面（齿顶、齿根等）进行淬火处理。其主要淬火工艺参数：激光淬火后齿面的硬度范围可以控制在HRC35—45之间；淬硬层深度为0.8- 1.2mm；激光功率3.0- 5kw；淬火扫描速度为10–50 mm/s。根据齿轮齿面、齿根和齿顶对材料表面的不同硬度要求，采用数控系统分段分区改变工艺参数，获得相应的激光淬硬层。激光淬火后不用回火处理，齿面的表面粗糙度基本不变。轧辊激光淬火主机

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