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雷达基本参数
  • 品牌
  • wellnode,优寻,上海优寻
  • 型号
  • DG5000,DG5030
  • 类型
  • 无线电雷达
  • 提供加工定制
  • 适用范围
  • 道路安全设施,列车防撞预警,小车引导与防撞,矿山车辆定位与防撞
  • 材质
  • 铝合金,塑料
  • 产品数量
  • 1000
雷达企业商机

列车防撞雷达典型特性高精度:基于Chirp小孔径雷达宽带脉冲测量体制,通过基于时间机制的双向对称TOF测量技术,实现稳定的1~3m实用测量精度;多场景:支持1D防碰撞、ZONE识别应用,可升级2D系统级定位;**快测量:TOF单次测量时间小于1.8ms,其中无线电带宽占用时间*0.7ms;**远测量:支持27dBm可调节的信号覆盖,在6~8dBi全向天线环境中达到600~1500m测量范围,定向天线时能达到2000m以上的1D动态测量范围,且完全符合国家无线电标准。精细同步:无需有线连接,即可自动实现优于0.6ns时间精度的设备同步网络,实现高效的设备间协调;高刷新率:较大的刷新率调节范围,支持点对点比较高400Hz的测量速度;在多设备系统中,0.1~10HZ可调。高密度:支持10hz@12个雷达以上的局域高密度测量,整个系统容量不加限制;强适应性:具有较强的抗多径能力,即使7/8信号**扰,也可正确测量。另外采用对称测量机制,避免南北方温度差异引起的适用性问题;场景规划:完善的管理工具,支持基于API的虚拟化定位、测量场景规划与配置;模块化定制:支持不同系统集成商的产品设计改进需求;支持定位基站扩展与应用定制;支持定制多种防护标准设备。市场上广泛应用的列车、地铁防撞系统有哪些?海南雷达单价

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轨道防撞雷达在现代轨道交通系统中扮演着至关重要的角色。这项技术利用先进的雷达系统,通过实时监测列车周围的环境,确保列车能够安全行驶。轨道防撞雷达能够监测轨道前方的障碍物,例如其他列车、车辆、行人等,以避免发生碰撞事故。一旦系统检测到潜在的碰撞风险,它会立即向列车驾驶员和相关人员发出警报,使他们能够及时采取适当的措施来避免事故的发生。这项技术的优势之一是实时性。轨道防撞雷达能够以毫秒级的速度进行监测和预警,确保在紧急情况下能够迅速采取行动。同时,它还能够适应各种不同的环境条件,包括恶劣的天气和光线照射。轨道防撞雷达在轨道交通系统中发挥着关键作用,为安全行驶提供了重要保障。它不仅可以减少事故风险和人为错误,还可以提高列车的运行效率。通过及时发出警报,该技术还可以提醒驾驶员注意前方障碍物,提供更好的机动性和灵活性。总而言之,轨道防撞雷达是现代轨道交通系统中不可或缺的技术。它通过实时监测与预警,提供了强大的防撞功能,保障了列车行驶的安全性和可靠性。随着技术不断发展,轨道防撞雷达将进一步提高轨道交通系统的安全性,为乘客提供更加安全和舒适的出行体验。海南雷达单价对于大量设备的应用,可进行开放性定制;软件用户接口(API)支持国际标 准ISO24730,满足多样化需求。;

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轨道防撞雷达是现代轨道交通系统中的重要安全设备,旨在防止列车发生碰撞事故。该技术利用高效的雷达系统,能够实时监测轨道上的障碍物,如其他列车、车辆或行人,以提供准确的防撞预警和紧急制动控制。轨道防撞雷达采用先进的传感技术,如射频和激光探测,以识别轨道前方的障碍物。一旦检测到潜在的碰撞威胁,系统会立即向列车驾驶员和相关操作员发出警报,以便他们能够迅速采取行动来避免碰撞事故的发生。这种防撞雷达的应用可以显著提高轨道交通系统的安全性和可靠性。它能够帮助驾驶员及时察觉到前方的障碍物,减少意外情况的发生。此外,它还可以降低人为疏忽或操作错误可能带来的风险,提高整个系统的运行效率。轨道防撞雷达在预防碰撞事故方面发挥着关键作用,为驾驶员提供了及时而准确的信息。这样的系统不仅在城市地铁和铁路交通中广泛应用,还在高速铁路和列车自动化控制系统中发挥着重要作用。轨道防撞雷达为现代轨道交通系统的安全性提供了重要保障。通过实施实时监测和预警措施,它能够帮助驾驶员和系统操作员避免碰撞事故的发生。随着技术的不断进步,轨道防撞雷达的应用将进一步提升轨道交通系统的安全性和运行效率,为乘客和行业发展带来更多的安全保障。

列车防撞二次雷达主要供应商,我们在此*提供雷达相关参数,如您需要了解更多系统细节,请与我们直接联系!系统参数如下:探测距离:2000m(直线)探测精度:优于1m射频功率:27dBm通讯模式:RS485/CAN电源功率:小于8W频点授权:ISM免授权(非UWB,UWB不合规). 通过与各类集成商的合作,采用我司技术的在线系统已达2200+台(套),具有较高的市场占有率.所部署线路包括几乎上海 全部地铁线路,深圳、石家庄等地线路,南京青岛等地试车线。列车防避撞预警系统/障碍物检测主流解决方案有哪些?

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列车障碍物探测与防撞系统具备高精确度和可靠性的优势。它能够在各种复杂的天气和环境条件下正常运行,并有效地避免可能的碰撞事故。该系统的应用不仅提高了列车运输的安全性,同时也提升了运输效率,减少了事故和意外事件的发生。总结而言,列车障碍物探测与防撞系统利用主动、非接触式探测技术,通过对多个传感器数据的融合,实现对运行列车前方轨道区域障碍物的实时探测和距离测量。该系统在提供安全保障的同时,提高了列车运输的效率和可靠性。通过应用这一系统,我们能够进一步确保铁路运输的安全性,为乘客和工作人员提供更加安全和可靠的旅程。UWB是否可以应用于列车防碰撞?重庆雷达单价

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列车障碍物探测与防撞系统是一种使用主动、非接触式探测技术的先进装置,旨在提供列车运行的安全保障。该系统的**部件包括探测主机、二次雷达、微波雷达等。通过将所有雷达测量数据进行融合处理,这一系统能够实时地探测运行列车前方轨道区域的障碍物。在列车运行过程中,列车障碍物探测与防撞系统发挥着重要的作用。利用摄像机、激光雷达和微波雷达等设备,该系统能够持续对列车前方的环境进行监测,及时发现可能的障碍物。通过二次雷达在ATP切除模式下对前方列车距离的实时测量,系统还能进行列车辅助防撞预警,为列车运行提供安全保障。这一系统的优势在于其高精确度和可靠性。不论是在不同的天气条件还是在复杂的环境中,列车障碍物探测与防撞系统都能够正常运行,有效地避免潜在的碰撞事故的发生。这不仅提高了列车运输的安全性,还提升了运输效率,降低了运营风险。综上所述,列车障碍物探测与防撞系统是一种利用主动、非接触式探测技术的先进装置,通过对多种传感器数据进行融合处理,实现对运行列车前方轨道区域障碍物的实时探测和距离测量。这一系统的应用有效提升了列车运输的安全性和运行效率,确保乘客和工作人员的出行安全。海南雷达单价

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